Перейти к публикации

igorsh24

Пользователи
  • Публикаций

    34
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем igorsh24

  1. Промахнулся темами и пишу сюда: 

    Можно ли смешивать масло Neste City Pro LL 5W-30 и Ravenol DXG 5W-30, равинола литр остался, чтож добру пропадать и чем промыть перед заливкой несте, т.к. там присадка присутствует и все очень черное (зажигал) ?

  2. У самого сейчас залит Норд,думаю проехать на нем тысяч 7-7.5 (350 м/ч), а далее хочу залить масло попроще, но менять почаще - через тысяч 5 (250 м/ч) ибо двигатель достался засранный после кастрола дилерского

    тогда выбирай самое щелочное и дешевое и меняй каждых 5 тыщ, например Shell Helix HX7

  3. какая разница что лить, главное допуск соблюдать, и не сжигать его, менять от 5 до 10 т.км HX7 не плохое масло, моет хорошо, дешевое, меняй каждые 7 ткм, тем более на него часто акции 2 по цене 1й видел в ленте за 1500р,  2 канистры взял бы, но  40ка была, еще рано ее лить, несте из-за цены взял, достойное масло, сперва хотел NGN норд, возьму его в следующий раз, а пока буду охотиться за ценой

  4. сейчас докатываю его, масло как масло, не торкнуло, вот щас залью несте и понятна будет разница (а может и не пойму) по одной заливке все они одинаковые, вот если на каждом по сотне отъездить

     

    А как Neste City Pro LL 5W-30 в сравнении с Shell HX7 5W-30?

    разные масла у каждого свои - + 

  5. хорошее масло, только вот зольность у него уж больно высоковата - 1,39, что значительно больше не только дексос1 и 2, но и выше чем в среднем для масел А3/В4 в районе 1,2

    откуда такая информация, зольность 1.13 вроде

  6. в эмиксе появилось Neste City Pro LL 5W-30  013345 (1616р) на 400р дешевле, его и взял для попробовать, ну и фиг с ним что SL зато богат присадками, с хорошим моющим свойством, небольшая зольность, NOACK = 9.6 - эт хорошо, отличное масло уровня 229.5

  7. нет норд конечно на пао и этерах но он и стоит как две канистры лука. Тут вопрос а нужны ли пао и эстеры в лачу? да с пробегом 200000 тыс. Не проще ли купить две канистры лука и менять каждые 7 тыс?

    Тоже думаю что нам ПАО с таким пробегом ненужно, думаю можно подобрать из NGN или Neste тоже можно чтото подобрать не дорого и по лучше Лука.

    Кстати чтото я лука своего не нашел, ну если только Lukoil Genesis Glidetech 5W-30, его 2 канистры не купить(1740р), NGN Gold дешевле, но 5w40 нехочется

  8.  

     


    на Лукойле ездить плунул бы тому в глаз)) Читайте изучайте я бы залил тогда Норд

    с ваших слов создается мнение что лука и норд практически одинаковые, читаю изучаю, но некоторые буквы не понятны

  9. угу я тоже так думал когда выбирал масло в Форд! Результаты анализов свежих масел Лукоил и отработок на разных машинах для вас ничего не значит?А сколько вы хотите ездить на тех маслах что вы перечислили? 10000тыс 15000тыс а может быть 20000тыс? Я за пол года накатываю 7-8 тыс так что мне не сложно поменять масло два раза в год.

    ну почему..., значит, но туго еще понимаю, много курить надо, а ездить 10000 надо, вот и ищу компромисс...

  10. А что же так ?Раша масла не вызывают доверия?) в редван вроде лачика пао и эстеры?)) в камрину да залью а лача и луком 5-40 А3 В4 не удавиться. Тем более я в Форд Фокус 2.0 автомат лил узатоил и мотор отлично работал и мыл его как надо.

    да можно и на мг-8 ездить и в порша лить, менять каждую неделю или масло или машину, но речь не об этом, надо любить свою машину и не хочется в 200-250 делать капиталку

  11. Как то не правильно мы подошли к выбору масла, давайте по другому:

    у нас допуск А3/В4..., отсюда что нам лучше (для самого популярного 5w30):

     

    1. API SM(SN) или API SL?

    2. Гидрокрекинг

    3. ПАО

    4. Эстеры

    5. GTL 

    Примерный подбор для лачика после 2004г.в. 1,6 бензин пробег 150-200ткм с постоянно сопливой прокладкой (в той или иной степени большинство таких)

    На сколько я понял, ПАО для нас в чистом виде не очень гуд, ну если везде все чисто, плотно и не сопливит, то пойдет, присутствие эстеров желательно.

     

    Для себя выбор был таков:

     

    NGN Nord 5W-30 оно же Eurol Super Lite Arctic 5W-30- отличное масло, не знаю как оно поведет себя на Юге
    Neste City Pro LL 5W-30 - SL 
    Shell Helix НХ8 Synthetic 5W-30 - не плохой вариант цена/качество
    Valvoline Synpower 5W30
    Addinol Super Power MV 0537 5W-30
    (лукойл, узлук и остальные раши не рассматриваю, нет доверия)
    Брендовые братья LM 4200, мотюл 8100, мобайл и др. дороже с теми же параметрами и большой вариант нарваться на левак.
     
    Ну вот, как то так, есть конечно стиль вождения пенсионерский и тапка в пол.
    Предлагайте свои варианты, поправьте меня может где что не так понял, но хочется выбрать масло и не париться больше, чтоб оно скользило без задиров, не угорало, отмывало и не за коксовало кольца.
  12. Так это немножко совсем другое))) премиум полусинтетика, сити про лл фул синт.

    А почему не с этим например сравнил? http://www.oil-club.ru/forum/topic/8696-8696/ у последнего как раз щелочное 7.

    потому что полу... не рассматриваю, недомасло, так же как w40

×
×
  • Создать...