Перейти к публикации

migann

Пользователи
  • Публикаций

    20
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем migann

  1. В 10.07.2019 в 09:59, VyacheslavS сказал:

    Никак не получается его купить по нормальной цене (250—300 руб/л).  Уже пару замен на другом масле катаю. В инет магазинах 470 — 500 руб/л.

    теперь оно просто исчезло из инет-магазинов((

  2. 18 часов назад, SerV сказал:

    P.S.

    ответ примерно таков

    VW 774 F - включает в себя нормы VW 774 D, попросту ужесточая их. поэтому если соответствуешь 774 F, то точно пройдешь по нормам 774 D

    да, верно, я писал выше

    Цитата

    Тоесть если это D/F как бы намекает на поглощение D -> F, то почему "результат" не F? 

    В этом случае на канистре то должно быть указано F, а иначе это выглядит мягко говоря введением в заблуждение. Типа Лукойл - лукавит)

     

    зы. не заметил вашей подписи сразу, в этом случае ваше

    Цитата

    не в праве ответить

    тоже намекает

  3. 4 часа назад, SerV сказал:

    VW TL-774 D - отменена в 2004 году. VW TL-774 F - c 2005 года, пришла на смену TL-774 D.

    и одна и вторая = 100% карбоксилат, но формула "TL-774 D" была признана VW неудачной с точки зрения защитных свойств и была отменена.  

    Все верно, но вопрос остается открытым - какой формуле соответствует ANTIFREEZE LUX G12  (полагаю что все таки TL-774 D), и в тоже время что они имеют ввиду указывая на своем официальном сайте соответствие VW TL-VW 774 D/F. Ведь соответствуя D он F соответствовать не может.

  4. 7 часов назад, kokos_ сказал:

    как вариант он возможен,а так же и Basf G30, Havoline XLC(CoolStream Premium).

    Да, принято, но вопрос таки был в контексте что есть сабж. Тоесть если это D/F как бы намекает на поглощение D -> F, то почему "результат" не F?

  5. Доброго времени суток.

     

    Прошу прояснить следующий вопрос.

    В описании продукта "ЛУКОИЛ АНТИФРИЗ RED G12" указано соответствие требованиям:

    Porsche TL-VW 774 D = G 12

    и в тоже время 

    VW TL-VW 774 D/F = G 12/G12+

    http://lukoil-masla.ru/ru/Products/ProductCard?product=87

     

    Вот сижу ломаю голову что это значит и как так может быть это D/F одновременно

    Притом что на канистре четко указанно "VW TL-VW 774 D". 

    Его брат-близнец Sintec ANTIFREEZE LUX G12 так же заявлен как TL-VW 774 D, так в чем тут прикол?

     

    И если мне нужен G12+ (G30 BASF) то подойдет ли мне в итоге этот продукт или следует смотреть что то другое, например тот же Sintec ANTIFREEZE PREMIUM G12+ (он же FROSTOX SF-D12PLUS от HAERTOL)?

  6. Цитата из форума "Обнинскоргсинтез"  (SINTEC)

    Цитата

     

    Цитата

    Антифриз "Роснефть" это Ваша продукция? Аналог sintec?

    Интересует т.к. ассортимент Sintec очень мал, до сих пор продают S11.

     

    Это наша продукция. Подробнее отвечено здесь: http://obninskorgsintez.ru/forum/inde...essage1053

    оригинал

  7. 6 часов назад, VyacheslavS сказал:

    Менял прокладку клапанной крышки со свечными сальниками, делал фото вскрытия -  

    Очень познавательно, спасибо

     

    зы. нашелся еще вот такой документ, может кому то будет полезен

    [SAFETY DATA SHEET according to Regulation (EC) No. 1907/2006 LUKOIL GENESIS SPECIAL C2 5W-30]

    safety-563107.pdf

  8. 14.09.2018 в 16:35, Booth сказал:

    Не заморачивайся допуском PSA твой мотор непривереда и грубо говоря на любом 5-30 будет ездить, даже в ЕР6 люди азиато-американский класс ILSAC заливают и ездят не вспоминая про С2 и PSA B71 2290

    Да, все верно, но дело в том что сабж при всем прочем очень приятен по цене сейчас, почти в 2 раза дешевле того же тотал INEO ESC.

    Тоесть он вроде как при том что подходит под "любое 5-30" еще и C2 и LowSaps за эти деньги.

    По показателям из справочных листков больших отличий не видно, база там правда не указана.

    Вопрос скорее достаточно ли хорош сабж, что он как-то подозрительно доступен по цене (~280р за 1л).

    QUARTZINEOECS.pdf

    tds_genesis_special_c2_5w-30_v.1.1_10.04.2017_rus.pdf

  9. Нитро О! Бытуют и такие мнения? Ну пусть живут в мире сказок

    Мне же, как человеку варившемуся в сфере машиностроения в свое время, ваш сарказм понятен и без доп. ремарок) поддерживаю

     

    увы, сейчас сплошь и рядом так, неважно как товар попадет в руки потребителя,  любые средства хороши, причем качество в списке этих средств на последнем месте

    я это называю "китайское экономическое чудо" - опять же сарказм...

  10. Не так давно взял ferodo DDF1140 (перед, вентилируемые). Подкупила приятная цена для такой фирмы.

     

    Что не понравилось:

    - отсутствие балансировки (нет балансировочной проточки на кромке как у брембо, трв и тд.)

    - разная толщина рабочих "половин" причем местами разница доходит до 1 мм. т.е. если смотреть со стороны кромки то верхний блин например 7 мм, а нижний 8.

    Притом общая толщина в норме (22 мм). Как бы на стрельбу влиять не должно, но намекает о качестве. Опять же как с развесовкой?..

     

    Из плюсов:

    - герметично запаяны в пакеты диски, на дисках защитное покрытие-смазка.

    - крепеж в комплекте.

     

    Диски пока не ставил, в паре с ними будут работать колодки ТРВ

     

     

  11. dantist

    спасибо, нашелся в известном сетевом магазине и довольно бюджетно

    как я понял, это то что PSA льет на конвейере в Калуге

     

    ps не, не бюджетно)) я думал это концентрат

  12. всем еще раз спасибо, масло залито со спокойной душой

    решил добавить еще немного информации по ней(канистре), вдруг кому то пригодится:

     

    1. При сверке канистр прошлого года и этой (подозрительной) отличия были только в оформлении батч-кода (как писалось выше).

    2. На канистре есть дополнительная наклейка-стикер белого цвета (на ручке) где указан поставщик в РБ ЗАО «КОМПЛЕКССНАБ» (это актуально только в РБ конечно). На сайте total.by он и указан как официальный дистрибьютор TOTAL в РБ.

    3. Запах масла в канистре был не резкий, мягкий можно наверно сказать "приятный" - как обычно и было у этого масла.

  13. Крышку сравни с фотками тут:

    по этому тексту все уже все проверил, все признаки соответствуют левым картинкам (оригинал)

     

    Канистры с таким исходным как у вас показывали автолюбы из разных мест и самым необъяснимым на данный момент остались только цвет и способ нанесения бельгийского батч-кода, но он и на маслах других марок этого производителя, например, на ELF сейчас такой.

     

    т.е. можно предположить что это оригинал выпущенный в бельгии? правильно ли я вас понял?

  14. Здравствуйте уважаемые знатоки, помогите пожалуйста развеять сомнения в подлинности масла по фото.

     

    Дело в том, всегда брал Total QAURTZ INEO ESC в фасовке 5л, у официального представителя

     

    На сей раз решил взять 4л фасовку (брал у того-же официала) и смутило есть ли такая фасовка, и кроме того БАЧ код на боку раньше был на канистрах что были у меня желтого цвета, а теперь цифры черные на ней.

    Фото прилагаю под спойлером, буду благодарен за помощь

     

     

    post-24541-0-42954300-1472645621_thumb.jpg

    post-24541-0-89003800-1472645619_thumb.jpg
    post-24541-0-55547800-1472645618_thumb.jpg

     

     

     

  15. Здравствуйте уважаемые знатоки, извините новичка если не там задаю такой вопрос...

    Видел что здесь помогали узнать оригинал ли масло или нет по фото.

     

    Дело в том, всегда брал Total QAURTZ INEO ESC в фасовке 5л, у официального представителя

     

    На сей раз решил взять 4л фасовку (брал у того-же официала) и смутило есть ли такая фасовка, и кроме того БАЧ код на боку раньше был на всех канистрах желтого цвета, а теперь цифры черные на ней.

    Фото прилагаю под спойлером, буду благодарен за помощь

     

     

    post-24541-0-55547800-1472645618_thumb.jpgpost-24541-0-89003800-1472645619_thumb.jpgpost-24541-0-42954300-1472645621_thumb.jpg

     

×
×
  • Создать...