Перейти к публикации

Higuain

Пользователи
  • Публикаций

    15
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Higuain

  1. Подскажите пожалуйста в 1,8 tsi 2012 дёшево и сердито какой вариант лучше будет? 

    Смотрю следующие 

    лук генезис 5W-40

    роснефть магнум Ресинг 5-40

    татнефть+Пао 

    Sintec Premium 5-30 или 0-30

  2. Залил я в этот раз Мотул X-max 0W-40.  Канистра 5л  и 1 л на долив обошлись в общем в 4500 руб.

    А не переплачиваю я лишнего за масло? 

    В связи с этим хотелось у вас спросить - а что если Лукойл заливать хотя бы на зиму когда масло не греется сильно?  Опасаюсь проблем с отложениями в двигателе, не встречали ли вы отзывы с такой проблемой после лукойла на наших двигателях?. На мотуле все чисто как новое.  Мотул меняю через 7 тысяч, Лук готов менять через 4 тысячи))

  3. Долго?? У меня зимой в -20 до 50 масло греется 15-17 минут, летом 10 минут. До 90 за полчаса езды в -20 запросто нагреется, летом минут за 20. ОЖ до 90 нагревается за 3-4 минуты летом, за 5-7 зимой. Это долго? Так что давайте не обобщать или тему разделим на поколения :)

    у тебя же новое поколение ТСИ.  На старом в разы дольше Ож греется

  4. Расход от густого масла, а не от жидкого. У тебя что, уровень масла зимой повышается от попадания в него топлива)))

    на глаз не заметно, он испаряется после прогрева, но все равно масло расжижает со временем. Но если мотор долгое время на короткие пробеги использовать поднимется я думаю.

    Через зазоры прогретого движка бенз идет в масло, масло идет на угар.

    Вот и получается что я зимой доливаю 1 л на 7500 км, летом 0,5 максимум

  5. Мое мнение  на зиму 30 мало, я 0W-40 буду лить.  Ибо движок у нас греется долго, бензина много попадает в масло и разжижает его.  У меня даже расход масла зимой в 2 раза больше, хотя летом постоянно до красной зоны мотор работает, и зимой очень спокойно.

  6. у меня что B6, что B7 все долго греются, масло разное пробовал, одинаково по ощущениям :(

    я к тому что еду на холодном движке, хотелось мы чтобы мало в этот момент было пожиже, для подшипников турбы критично это вроде 

  7. Что можно залить вместо X-cess 5W-40 на зиму который густоват?  Может 5W-30 получше будет зимой то? Или 0W-40, но дороговато блин .

     

    Движок долго греется, за пол часа езды до работы до рабочей температуры масло еле успеет дойти.  Я правильно понимаю что 5W-30 в минус 20 все равно жиже чем 5w-40 даже несмотря на то что оба 5W&

  8. С точки зрения здравого смысла)  

    X-cess полностью во всем устраивает, но ближе к минус 30 он густоват(  Х-max думаю решит эту проблему, да и в минус -15   нулевка будет лучше я думаю, т.к машину я не грею, жду 2-3 минуты и еду потихоньку.

  9. Всем привет! 

    У меня 1,8 tsi чипованный, пробег 97 тысяч. Я второй холзяин, с 60 000 км лил Мотул X-cess 5W-40 с интервалом 7000 км. Летом угар до 0,5 л на 7000,  зимой побольше, до 1л (онли пробки)

    Все устраивает в данном масле, считаю его одним из лучших по высокотемпературным показателям,   кроме одного - при низких температурах масло так себе, а я машину грею максимум 2-3 минуты, дальше еду потихоньку. 

    В связи с этим планирую на эту зиму залить 0W-40.

     

    Какое выбрать ? пока вижу три  варианта развития событий

     

    -  Ликви Моли Synthoil Energy 0W-40 зимой,  Ликви моли Synthoil High Tech 5W-40 летом

    - Ликви Моли Synthoil Energy 0W-40 зимой,  Мотул X-cess 5W-40 летом

    - Мотул Х-Max 0W-40 зимой, Мотул X-cess 5W-40 летом

     

    Зимой езжу спокойно и без прогревов,   летом езжу продолжительное время на максимальных нагрузках, поэтому с X-cess уходить на лето как то побаиваюсь

×
×
  • Создать...