SebastianSharif
-
Публикаций
16 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем SebastianSharif
-
-
Вот фильтр пробега в 25к на Танеко (в том числе 100л Башнефть).
0 -
После того как удалил DPF с запахами кислыми. Некоторое время ездил на Лукойле пермском и Таифе. Воняли жестко оба. Танеко намного мягче, нет этого запах "КамАЗа". Расход чуть выше чем на луке. После разовой добавки Techron d на некоторое время расход чуть меньше становиться.
На луке и Таифе фильтр менял раз в 20000. На Танеко через 25000 фильтр даже не почернел. Следующую замену можно сделать через 40000.
1 -
Был опыт поездок по Германскому автобану, принюхивался к их ДТ, Танеко более всего похоже.
На самом деле Транснефть в юго-востоке РТ смешивает три вида нефти: заподносибирскую-слабосернистую, татарскую среднесернистую и высокосернистую до определённой кондицией и сдаёт ее Танеко и тарифу.
0 -
Думаю что наличие кератека никак не связано с расходом, там нет ничего чтобы как то влияло на снижение утечек или угар через поршневую. Просто стечение обстоятельств режимов Если снижение
Если снижение расхода я могу объяснить другими факторами: периодом эксплуатации без кондиционера; постоянным применением топлива тонеко с высоким ЦЧ; а также очистку топливной системы присадкой techron d, то малый угар масла посмею объяснить высокой температурой вспышки с 224°С свежего до 238°С свежего+Ceratec.
Возможно для дизелей с низкой температурой работы ДВС и незначительным падением т-ры вспышки из-за не столь кричного (как у бензиновых) попадания топлива в масло в процессе эксплуатации это и не объяснение!?
0 -
Как бы наивно это не звучало, но Ceratec действительно помог от излишнего угара этого масла и расход упал до стабильных 6.0л на 100км по трассе.Непонятно, зачем в культурное масло добавлять ещё какую-то фигню из флакона? :)Судя по цифре щелочного числа, можно было покататься ещё 3 месяца - в очередной раз видим, что масло кончается скорее от времени, чем от кмжа.Думаю, в таком режиме и на таком масле, смело можно ездить по 16тысяч км - объём масла позволяет как бы. ;)
После этого анализа залил без Ceratec, угарело около 400мл на 4000км. На данной заливки по трассе не топил вообще.
0 -
Наиболее дешевая с подтверждённой смазочной способностью (тесты ойлклаб) по моему мнению является Wynn’s W22911.
В емексе, на сегодняшний день цена (VIP) 326руб. Т.е. На литр топлива нужно прибавить 1.3руб. стоимости присадки.
Не уверен что это полный аналог Castrol TDA, так как в описании Wynn’s указана способность повышать цетановое число, а TDA информировала об ее отсутствии.
0 -
Castrol EDGE Titanium FST 0W-40 отработка + Liqui Moly Ceratec на Daewoo Winstorm после 5800км
Масло: Castrol Edge Titanium FST 0w40+Liqui Moly Ceratec (300ml)
Автомобиль: Daewoo Winstorm (аналог Chevrolet Captiva) 2009г.в. дв. Z20S1 (2.0)
Общий пробег на одометре: 115000км.
Пробег на масле: 5800км.
Моточасы: Неизвестно
Доливки масла: не доливал (при заливке max., на момент отбора пробы - 2/3 между min/max).
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет.
Автозапуск: в октябре (не более 20 раз по 10-20мин)
Наличие чип-тюнинга: да, на пробеге 56000км. DPF удален.
ГРМ: ремень
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: август-октябрь, -5 +38.
Срок эксплуатации: 3 месяца.
Топливо: Дизтопливо ЕВРО-5 Танеко, два раза Таиф с присадкой wynn's w22911
Режимы: 30% город, 70% трасса. Одна ночевка в машине не глушил 7 часов. 3 часа езды по очень пыльной грунтовке
Фильтр масляный: Daewoo OEM
Фильтр воздушный: MANDO
Объем заливаемого масла: 6.2 литра
Отбор масла: через щуп (шприц жане + силиконовая трубка)
Что было до этого масла:
0-27000км - неизвестно (пробег по ЮЖ. Корее)
27000-56000км - Castrol Magnatec 5w-40 DPF c периодичностю 8-9 тыс. км.
56000-115000км - Castrol Edge Titanium FST 0w40 с периодичностью 6-8 тыс. км.Эффект накопления кислой среды от перекатов с предыдущих интервалов наверное исключен.
Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался не сливаемый остаток старого масла.За 2000 км. до отбора пробы добавлял в топливо Chevron 4035606 (techron d)
Castrol EDGE Titanium FST 0W-40 отработка + Liqui Moly Ceratec на Daewoo Winstorm после 5800км.pdf
0 -
Уже третью неделю значения цч-57 и смазывающей-399 не меняются в их паспортах по всему Татарстану.26.10.2016
Странно как-то...
0 -
В Юго-Востоке Татарстана АЗС на расстоянии 5 км имеют разницу в цене 40 копеек, 33:60 против 34:00 на Танеко. Без скидки 3% по карте. Хотя заправки с ценой выше могут находиться сразу после дорожного знака "Город"
Например как АЗС на выезде из Лениногорска на Черемшан, а бывает наооборот как на выезде из Альметьевска на Сарманово. Есть две АЗС на улице геофизической в альметьевске, которые находятся через дорогу и имеют разницу на Танеко о которой писал выше.
0 -
После того как определил для себя приемлемым использование Castrol titanium fst 0w40, остались вопросы только по масложору и громкой работе работе двигателя (ПАО как никак). После заливки Ceratec, вопросов не осталось. Чипованный двигатель z20s в восторге!
0 -
Также хочу заметить, что в перечне владельцев ТАИФА есть сын бывшего президента республики и пр. Это к вопросу: почему покупает татнефть...
0 -
Уточнил у коллег, действительно Елхово с 2014 года выпускают ЕВРО5, но показатели редко превышают ЦЧ53, а смазывающее 420..какое какое евро? Евро3? Вы шутите? Еще в 2013 году Елховский завод был модернизирован под выпуск топлива отвечающего требованиям евро-5.
на сколько знаю Татнефть у Таифа закупает только бензин Аи92 и Аи95. Аи-98 закупает в Башкирии.
И на кой Татнефти покупать у таифа ДТ если своих заводов в регионе выпускающих ДТ аж ДВА?
0 -
В Лениногорске, как уже было сказано Танеко только по ул. Агалуллина, остальные как правило Таиф. Да, есть и с Елхово, но это Евро-3. О модернизации до Евро-5 я не слышал. Раньше ещё было топливо с Уфимского НПЗ.Вы точно уверены, что ДТ там тайф? Бывал в Базарных матаках, в лениногорске и по дороге с Лениногорска в сторону черемшана. Там везде ДТ Танеко и ДТ с Альметевска, точнее с Елхова. Но Елхов на голову выше Таифа...
А по поводу заправки премиум класса.... просто им выходит дешевле по цене. И многие не заморачиваются по поводу качества топлива, ездит да и ладно...
Я вот соседа по стоянке на пежо боксер-микроавтобус на танеко подсадил, он доволен как слон. Раньше тоже на Таифе ездил.
Ближайшие от Лениногорска АЗС с Танеко есть на республиканской трассе Р239 вблизи аэропорта Бугульмы и объездной Альметьевска. Те, что по дороге в Черемшан (Ромашкинское кольцо, Шугурово) как правило от сторонних НПЗ, о которых писал выше.
0 -
У нас в юго-востоке Татарстана АЗС ТАТНЕФТЬ от бавлинской нефтебазы реализуют топливо с Танеко (как правило под ценником эмблема соответствующая есть) и с Таиф-НК ( на больших заправках преимущественно для Татнефтевой спецтехники). Обе разновидности ЕВРО5 Последние отличаются в 50 коп. да и там иногда Танеко заливают.
На М7 реализуют одновременно от обеих нижнекамский производителей, как Танеко и ЕВРО5
Мне на заправке говорят, что я единственный смотрю паспорта и заморачиваюсь по смазочному свойству. Большенство дизелистов, даже авто премиум класса ( Каены, туареги и крузаки) заправляют на Таифе и ЛУКОЙЛе пермском. Даже очереди есть.
Вот так дела обстоят на родине татнефети...
0 -
Вот и ажиотаж у Вас с Танеко в МО.
У нас в Татарстане половина заправок татнефти Танеко. Стоит по карте 33.12.₽ Без- 34.50₽
0
Mobil1 FS 0W-40 (SP/CF, A3/B3/B4, MB-229.5, VW 502 00/505 00/503 01, PORSCHE A40)
в Mobil
Опубликовано: · Изменено пользователем SebastianSharif
Вероятней всего на Вашем авто и на авто из приведенных примеров режим - преимущественно трасса? как высокая зольность повлияет, при условии зимнего городского цикла с частыми прогревами?