Перейти к публикации

Truck

Пользователи
  • Публикаций

    86
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Truck

  1. 1 час назад, Igreck сказал:

    Ну а смысл? Это интересно только тем кто уже купил.
    Это последняя партия была, теперь Diamond будут производить локально.  

    Еще пока есть у этого же продавца, только цена 2746 уже.

  2. 3 часа назад, CAHEKHH сказал:

    Igreck где вы на этом масле нашли хоть один допуск? Есть соответствие С3 и 229.31,  а то что написано на канистре ещё, это желание написать, но ни чем это не подкреплено, читайте информацию на сайте. 

    Хватит вводить людей в заблуждение! 

    Масло есть в официальном листе MB 229.31, так что официальный допуск 229.31 у масла есть.

  3. MB Approval 229.31 это допуск для дизельных двигателей с сажевым фильтром. И это низкозольное масло с меньшим щелочным. Можно ли это масло применять в бензиновом двигателе или нельзя? Или можно при условии сокращения интервала с условных 10 до 7 тык (то есть сократить интервал смены на 30%)?

  4. В 09.04.2018 в 15:37, torcon сказал:

    UPDATE: Получили элементарный анализ + щелочное + окисление из PLM за анализ спасибо форумчанину Izb.

    Castrol Syntrax Longlife 75W-90 API GL-5.jpg

    С эстерами + противоизносные присадки на основе фосфор-сера :)

    противоизносные присадки на основе фосфор-сера - это хорошо?

     

  5. В 08.04.2018 в 15:17, Izb сказал:

    Вот посмотрите перечень отличных трансмиссионок 75W-90 GL-5 для кроссовера: http://www.oil-club.ru/forum/topic/3364-transmissionka-shell/?do=findComment&comment=1138999

     

    Castrol Syntrax Long Life - отличное масло с двумя оговорками:

    1) у него повышенное пятно износа, поэтому его есть смысл использовать лишь при действительно напряжённой внедорожной эксплуатации вкупе с МКПП.

    А вот для кроссоверов с АКПП лучше подойдут масла с малым пятном износа.

    2) Castrol я бы брал в Финляндии/Германии или брендированные (BMW, Volvo, LandRover), так как Castrol Syntrax LongLife российской поставки при испытаниях на ЧШМТ начинал заметно темнеть уже от 1900Н, что и было отмечено самим лаборантом.

    А что лучше из синтетики, Neste Hipoidi S 75W-90  или Castrol Syntrax Long Life 75W-90? Пора менять в заднем мосту, два раза лил кастрол, но вы где то писали что он темнеть сейчас ыбстро начинает.

    Условия: машина 2 тонны (внедорожник), в заднем мосту винтовой самоблок (не LS), основной привод задний, 220 кобыл (крутящий момент хороший), в основном асфальт, иногда лес с полем (грязь, колеи), но жесткого бездорожья нет.

  6. В 18.10.2017 в 09:46, Penske сказал:

     

    Castrol Syntrax Long Life 75W-90 предназначено для несамоблокирующихся дифференциалов, т.е. если нет самоблока, то можно во все три узла.

    Если есть самоблок, то для редуктора заднего моста потребуется купить масло с индексом LS или LSD (например, Mobilube Syn LS 75W-90). Кроме того, в описании (инструкции) некоторых масел может быть специально оговорено, что оно применимо для самоблокирующихся дифференциалов (например, AMSOIL Severe Gear7 5W-90). Также для самоблока можно использовать спецприсадку, например, Castrol Syntrax Long Life 75W-90 + AMSOIL Slip Lock.

    Есть, например, винтовые самоблоки типа квайф, в них как раз надо лить обычное 75w90, а не LS. А если самоблок повышенного трения, то да, масло с маркировкой LS или LSD.

  7. Появился вопрос. На таком масле откатал уже 60 тыщ, подошло время очередной смены (сначало было SAF XO 75w-90 GL5, вместо заводской минералки, потом уже Syntrax Longlife75w-90 GL5 залил).  В заднем мосту стоит винтовой (механический принцип действия) самоблокирующися диф, с завода еще, ну и в передний мост поставил такой. Все время везде во всех описаниях и документов в спе6цификации указывалось:  BMW (кроме дифференциалов повышенного трения). Поэтому я это масло лил спокойно.

    А тут в теме написано:  Специально разработан и одобрен BMW для использования во всех главных передачах, оснащенных обычными (не самоблокирующимися) дифференциалами.

    И тут мне стало немного не по себе.

    Скажите, последняя фраза относится все таки к LS дифам, самоблокирующимся повышенного трения?

    п.с. 75w-90 и 75w-140 будут вести себя одинаково или по разному на самоблоке?

  8. Если хотите проще - а именно подключил, зарядил то будет достаточно BL1204

    Хотите получить ручную регулировку как тока, так и напряжения берите Кулон 405

    Причем Кулон хороший был выбор в эпоху, когда только дорогие Ctek из микропроцессорных были на российском рынке.

    Забыл уточнить, аккумулятор на 95 ач. Просто про кулон отзывы читал, что раньше он сильно грелся и периодически у него там что то сгорало. Решена сейчас проблема или нет - инфы не нашел.

  9. А какое контрольное слово

     

    Попробуйте заказать на сайте, с контрольным словом в комментариях. И ждите письма, первое с обычной ценой, второе со скидкой, если повезёт

    А какое контрольное слово? Можно и в личку, если, что.

  10. Тему с отзывами читал, вкратце - стоит ли все таки покупать?  А то как раз мой Арго-3 на днях сгорел после многих лет, сейчас в раздумьях что брать, этот, зус или кулон 405 / 707д. Еще тут на форуме кто то WESTER СВ10 советовал.

     

    Подойдет ли BL1204 для аккума Са-Са 95 Ач?

  11. А отзывы про hyundai xteer gasoline g700 5w40 или hyundai xteer gasoline ultra protection 5w40 есть? или тесты?

     

    Лил  ашановское S7 5w40, но оно по цене совсем не торт стало и этой зимой в -25 себя плоховато как то показало. Прошлой зимой на таком же ашановском в -25 гораздо веселее крутило, правда и прошло масло уже 8 тысяч, из них было 4 по трассе на дальняка. Уже почти согласился на лукойл люкс 5в40 или татнефть премиум или ультра оптима 5в40, но тут увидел это масло.

     

    Двиг бензин 3.2л M104, допуски MB229.1 и выше, (SL и выше), замена масла раз в 10 тыщ, по факту раз в год при пробеге 8-9 тыщ, эксплуатация город трасса 50/50. В пробках летом движок хорошо греется. Это масло пойдет? Если да, то какое лучше взять из этих двух?

     

    Создайте тему подбора масла для своего авто в первом разделе форума.

     

    Все что есть по данному маслу размещено в шапке темы.

  12. Сегодня был в ашане. Цена Huile уже не торт.

    Во-первых, стоимость 1 литра масла в 5л канистрах почему то больше, чем в 2л. Я беру двушки, дешевле получается.

    Во-вторых, а что дешевле то ашановского? Из более менее нормального - только лукойл люкс sn.

  13. Поменял вчера масло. Ашан s7 5w-40 SN на такое же. Залил ашановское в третий раз уже. Пробег за год составил 7 тыщ, иногда с пробками по жаре и с 20 минутными прогревами зимой перед каждой поездкой. Цвет светло-коричневый, капельная проба хорошая, до 9-10 тыщ можно было ездить спокойно, но уже год прошел ((

    По щупу не ушло совсем или может в районе 100 мл, не больше, т.к. визуально как было на уровне первой риски, так и осталось, т.е заметного угара нет. Равенол вси 5в-40 и фукс титан 5в-40 на 7 тысячах уже начинали уходить понемногу, между заменами при пробеге в 9 тыщ уходило примерно 0.5 л (уровень становился между первой и второй риской, сливались бодренько, темно-коричневые). Брал в ашане по 419 р. за литр в 2л канистрах.

    Мотор мерсокорея м104, допуски МВ229.1, МВ229.3, пробег 48 тысяч.

  14. Сколько надо ездить на масле без замены, чтобы маслёнка гореть начала!? :DD Тысячь 30 наверное :crazy:

    гм... интересно стало. если получится сегодня, загляну к ней в машину, попрошу показать, какая лампочка горит ))

    или она его вообще не доливает от замены до замены ))

  15. @Truck, пойдет, но оно дороговато, дороже X1...

    ну, не в 2 раза же дороже, так что ей там не особо принципиально по деньгам было,

    главное было поменять именно вчера и купить по дороге перед сервисом.

    я ей сказал про Х1, но его не было и ей в качестве альтернативы есп предложили.

    главное, чтоб для движка подходило и по качеству базы, присадкам и т.п. нормальное было ))

  16. Мобил 1 X1 5W30.

    В любом Ашане, О-кей, Лента. 20-ку в любом случае надо искать через интернет, автомагазин.

    В магазине, где покупала перед сменой масла, не оказалось Мобил 1 X1 5W30.

    Ей впарили Mobil 1 ESP Formula 5W-30.

    Пойдет ?

  17. Рекомендованно 0w20, Idemitsu Zepro Eco medalist 0w20 самое оно для этого двига. :up:

    прочитал, рекомендуют вязкости 0w-30, 5w-30, 5w20, 0W20 для этого движка.

    владельцы авто рекомендуют на лето и для авто с пробегом рекомендуют вязкость 5w-30, ильсак гф4/5, а5/б5

    навкидку можете что нить порекомендовать из более менее распространенных марок с нормальными отзывами?

    боюсь, что такую специфику, как Idemitsu Zepro Eco medalist 0w20 она заморачиваться искать не будет. надо что нить попроще, что есть в магазинах

     

    По-ходу, укатали движок 40-кой, нужно срочно переходить на 5W20, ОW20 и если жор не пропадет, делать раскоксовку колец.

    год на 0в-40 каталась, нету жора никакого

  18. Это как "лампа замены"? :shok:

    Специальная лампа которая загорается когда нужно менять масло?

    А то я тоже не бум бум в японцах.

    типа да, грит лампа замигала. пора масло менять

     

    шелл выдал:

     

    Premium Helix Ultra A5/B5 0W-30 (a, b) 3.4

    Standard Helix Ultra SN 0W-20

     

    Замечания по смазочному материалу / объему заливки

    a. Также рекомендуется, Helix Ultra 0W-40

    b. Также рекомендуется, Helix Ultra A5/B5 0W-30

     

     

    хотя быстро побегал по инету, везде пишут про двадцатки и тридцатки для этого движка (прошлая замена была, кста 0w-40 кастрол ейдж, тоже видимо автоподбор выдал. ниче, машина бегает))

  19. шелл выдал:

     

    Premium Helix Ultra A5/B5 0W-30 (a, b) 3.4

    Standard Helix Ultra SN 0W-20

     

    Замечания по смазочному материалу / объему заливки

    a. Также рекомендуется, Helix Ultra 0W-40

    b. Также рекомендуется, Helix Ultra A5/B5 0W-30

     

    в общем смысл такой, 40 можно лить или только тридцатки?

  20. подскажите, плиз, для движка R18A1 какая вязкость по маслу и какие спецификации указаны в букваре производителя?

    пробовал через подбор масла от кастрола посмотреть, выдал два варианта:

    1. МАРКА: Honda EU МОДЕЛЬ: Civic, FK/FN (2005 - 2012) ТИП: Civic 1.8i-VTEC (2005 - 2008) и советует EDGE 0W-40 A3/B4

    2. МАРКА: Honda USA МОДЕЛЬ: Civic, FD1/FD2/FD3 (2005 - 2011) ТИП: Civic 1.8 ( FD1 ) (2005 - 2010) и советует: См. руководство по эксплуатации

    Режим: Гибкий интервал замены (макс.), масло не указано

     

    экзист тоже разное выдает http://www.exist.ru/cat/cat/Parts.aspx?i=94B0002D&id=B3E0004A

×
×
  • Создать...