Жуткий тип
-
Публикаций
17 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Жуткий тип
-
-
Всем привет!давненько не был)
мужики не спорьте о не нужном))законы они такие законы..что в Япии что в России.
а масло отличное,проверено так сказать Хондовским железом,кстати железо ещё живоё и продолжает эксплуатироваться на ZEPRO 5w30
. вот ЗДЕСЯ уже выкладывал фото по замене масла..
скоро грядёт замена масла,если не поленюсь то полезу опять под клапанную а может и в поддон-будь он неладен
,то сделаю пару снимков для сумневающихся))пы.сы.мотор не пердит ,не чихает,обороты не плавают,масло не жрёт..
0 -
Жуткий тип могу ответить за ARMSHunter.
Просто ARMSHunter извращенец масленный...)))..этим все сказано..)))
Пусть нас радует своими тестами..)))
спасибо за информацию!вы масленные извращенцы ещё те типки
давно читаю ваш сайт..
очень много полезной инфы.спасибо вам
0 -
Вчера поменял масло: слил ZEPRO 0W20 SM (2 замены по 5 тык.) и залил ZEPRO 5W30 SM.
От Eco Medalist только положительные впечатления:
1. не знаю почему, но это первое масло, которое что-то само отмывает под КК, хотя щелочное весьма скромное;
2. на этом масле мой Фунтик бьет все рекорды по экономичности, как в холодное время года, так и по теплу;
3. на прогреве чуть-чуть по громче работа, чем на других маслах, а на прогретом значительно тише;
4. после трепанации МФ криминала (всякого крупнокалиберного шмурдяка) не оказалось, на магните в сливном болте тоже ни кого;
5. масло стало доступно в розницу даже в моей деревне и ценник радует!
Сейчас откатаю одну замену на ZEPRO Touring 5W30 SM, затем пойдет ZEPRO Racing 5W40 SM типа IV группа на ПАО с вязкостью на горячую около 15.
'ARMSHunter приветствую!!заочно с вами знаком по форуму идемитсу онлайн!
отпишите пожалста о ощущуниях на зепро 5w30-очень интересно!
а по поводу 5w40-непонятно зачем оно вам(сча яйцо курицу учить будет )
как я понял ваш двигатель малообьёмник!?по ощущениям своим на сингапуре 5w40 машинка туповата,как будто сцепление буксует(наблюдал при резком ускорении),возможно ошибаюсь-так что поправте меня.
к чему вам 5w40??хотите увеличить интервал замены?так вроде не экономично!!дешевле будет 2 раза полусинь заменить5w30! ценниг к сожалению на 5w40 конский((
к 10 тыщям оно один фиг помрёт,если не раньше(с учётом того что у вас как минимум исправна система зажигания и антифриз ходит там где нужно-а не там где не надо!!
или в порядке эксперимента??
0 -
я точно не знаю!,но ответ офф представителя был таким.....
Ruslan M Khalitov khalitov@idemitsu-russia.ru
12 февр.
кому: мне
Павел добрый день!
Сайт не работает по техническим причинам. Это временно.
Если интересуют какие-то вопросы по маслам или хотите
сделать заказ, то можете задать вопросы мне или оформить
заказ.
если вас что то интересует конкретно,я думаю вы можете связаться с ним по почте!
0 -
@Жуткий тип, чистоган!
(лови плюс)С учётом пробега зэр гуд!
Я сам, мягко говоря, в @ икс игрек йе!
Условия эксплуатации (город/трасса, топливо, манера вождения)???
мопед- хонду-в основном юзает супруга(даж материться стала за рулём
)!режим эксплуатации у неё я думаю среднестатистический(пробки в городе редкость,штрафов за превышение у неё нет),хотя и может зараза на педальку газа надавить(предпочитаю с ней ездить ток когда пьяный!чтоб не страшно было 
)среднесуточный пробег у неё 50-100км в день..не много в общем.эксплуатируеться агрегат во все времена года и каждый день/другое дело когда на машине езжу я(в основном на дальняк езжу-сам живу в беларуси-езжу москва,питер,смоленск),так что пробеги норм за разовую поездку!режим по трасе-130-140км/час,если конечно деньги позволят штрафы платить
хоть у машины конструкция мотора довольно архаичная(одновальник,8 клапанов,86 л.с)очень шустрая,по городу постоянно даю ей под хвост)мотор почти всегда крутиться до отсечки-штрафов за превышение не меряно,осталась последняя запись в талон и гуляй вася...
считаю режим эксплуатации под до мной очень жёстким!правда хонда жива-денег на обслуживание не жалею..топливо-95 ЕВРО4-если конечно верить надписи
себе не куплю,машине отдам!!
как то так товарисчи :p
пы .сы.благодарю за +
Обычно лью на хостинг, где меньше рекламы. Попробуй, как пример: http://www.[pictureshack.ru запрещен администрацией форума!]/ или другой http://keep4u.ru/
спасиб
0 -
парни нарыл своё старое фото со снятой клапанной крышкой!авто хонда-мопед(джаз)мотор L13 A1(1.3 бензин,цепь)
на идемитсу машинка бегает давно,сначала когда пригнал залил кастрол(бяка)-угорала скотина на глазах!потом нарыл инфу про идемитсу
пошло поехало!
сначала лил сингапур5w40,потом ZEPRO 5w30.
за всё время юзаний к маслу никаких вопросов и претензий!!почти каждая замена масла чередовалось поднятием клапанной и снятием поддона!(ух и устал я прокладки покупать,моторист мой в истерике)))-поддон оч не удобно снимать там)
общий пробег на идемитсу где то около 60-70 тыщ км(общий пробег 200 тыщ)
мож кому будут интересны фото
дико извиняюсь!не смог всё в один пост засунуть!
замена масла через 6-7 тыщ
такие дела на идемитсу
1 -
кстати отрыл фото своё со вскрытой клапанной крышкой,к сожаление тогда поддон не снимал.(не до него было)
0 -
@Жуткий тип, почему KENDALL не пришелся по "вкусу"?
у меня мотор очень тихий на холостых,а когда прогрееться вообще звук как у швейной машинки,на кендале мотор как то жёстко работал и очень шумно..
очень быстро потемнело,где то через 500 км,часто езжу по трасссе ,при 3000-4000 тысяч оборотов уверен что масло горит,на расстояние 1200 км(всё время движение по трассе,скорость 120-140 км заметил разницу по щупу-долил где то 300 грам..
ксати на нём же потёк сальник коленвала(может совпало))..так что не срослось у меня как то с ним
0 -
первая заливка была кастрол,слил оч быстро(горело зараза)
замена через 7-8 тысяч!масло указали правильно..из низ 3-4 тысячи был недолгий '' роман'' с маслом кендал GT-1 HIGH PERFORMANCE SYNTHETIC BLEND LIQUID TITANIUM
0 -
Здесь не место для оценок знаний клюбней, как положительных, так и отрицательных.
Намотайте это себе на ус!
Кто все знает, тому не фиг здесь делать.
намотал!!(извиняюсь за излишнюю резкость,не стоит обижаться)
0 -
а собсно мне так кажется вся эта голосовалка, сформирована на новичках и челах которые зарегились исключительно для тог что бы проголосовать, не секрет, что значительная доля юзеров не имеет ни одного поста.
А вполне возможно что это один и тот же троль регится, голосует, потом снова регится и это повторяется бесконечно.
Вот бы видеть, кто из пользователей голосовал в натуре ( хотя бы просто списком, без названия бренда), тогда другое дело.
Не верю я этой голосовалке не на дюйм.
я голосовал в натуре
!!за конкретное масло..я новичок,но возможно такая голосовалка поможет некоторым людям (в том числе новичкам) решить что заливать(возможно неплодя новые ненужные темы или посты)за тролей незнаю..
ну а таким спецам как вы 'Нептун и не надо в неё верить,и так всё знаете
) 0 -
@Жуткий тип, я уже выкладывал сдесь чемпионы которые покупал в эксисте, вот такой как у тебя по качеству только F208/606
.по качеству отличный глубокие шторы , работал отлично!...
. Спасибо успокоил,а то машина на подьемнике висит,сижу репу чешу что ставить,чемпион или хенгст корейский. Значит ставлю чемпион,потом обязательно распилю засранца. Кстати за экзистом не первый раз замечаю,постоянно с ценами чудит.
0 -
@Жуткий тип, Как на счет распилить, подозрительного?
ток масло хотел поменять
,может решусь распилить!а куда распил выкладывать?здесь или в Масляные Фильтры - ЭКСПЕРТИЗА(тута вроде обсуждения запрещены,а хотелось бы услышать мнения специалистов о внутренностях этого чуда,сам плохо в них соображаю)
0 -
приобрёл Champion F126
когда достал его из коробки он мне как то сразу не понравился,во первых не было защитной плёнки на фильтре,краска на логотипе и надписях какая то блеклая,там где указано стрелкой на фото частицы какого то непонятного мусора-был практическе везде.уплотняющая резинка вынулась без труда вообще,практически вывалилась сама,кое где есть заусенцы на металическом бортике возле уплотняющей резинки.
картон на коробке плотный,цвета красок блеклые,как будто на солнце выгорели.
если верить информации ОТСЮДА,то похоже на подделку.стоит 6 долл.60 центов
0
Масла Idemitsu Общая
в Idemitsu
Опубликовано:
энтузиазм недостаточен для чего?сарказм ваш не понятен..
про сомнения-конкретно это масло заливается в реальный двигатель реальной машины!за 70 к пробега масло не испортила и не ушатало двигатель,и не засрало..и обороты кстати тоже, не плавают(а то некоторые масла меняю если обороты шалят
)
повторюсь,авто ездит иногда в запредельных режимах,мотор работает отлично,тяга та же что и при покупке,не дымит не на холодную не на горячую..масло это в моторе не горит..
какие надо доказательства?поднять голову?снять коленвал и распредвал?сделать замеры шеек и коренных подшипников?проверить цилиндры на выработку и эллипс? не понимаю!
или надо проехать на масле конкретном 300-400 тыщ?так нет у меня таких пробегов!в доказательство о здоровье мотора могу привести только мои слова,фото, ну и как вариант замерить компрессию.
про чистоту под крышкой-частенько трусь возле своего знакомого моториста в гараже,рядом работаем..так вот насмотрелся на моторы с гудроном,шламом и ещё чёрт знает чем внутри и заклинившими движками по причине той же бяки .отсюда масляное голодание коленвала,недостаточно масла распредвалу -повышенный износ кулачков,гидриков+забитый маслянный фильтр+сетка маслоприёмника =гуляй вася,готовьте деньги и немалые хочу заметить!!
так что не соглашусь с вами!чистота в моторе очень важна-ИМХО
пы.сы.надеюсь до капремонта мне ещё минимум тыщ 150-200..