Перейти к публикации

pdm17

Пользователи
  • Публикаций

    12
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем pdm17

  1. У меня с этим маслом так получилось: у меня f4r 2.0 на пропане, это масло брал по акции 4 = 5, сейчас пробег на нём 10.000 км при средний скорости 42 км/ч, 238 моточасов. Так вот первые 7000 км до лил около 1 л, а в интервале 7000-10000 км долил уже 2 л. То ли масло с работалось то ли из-за того что 1000 км гнал по трассе М4 130-140 км/ч.

  2. Прошел на этом масле 6600 км. Из них ездил в Краснодарский край по М4 около 2000 км (режим 120-140 км/ч). Сейчас средняя скорость 46 км/ч и 143 моточаса. 

    Вопрос: на что ориентироваться перед заменой, на моточасы (200-250 м/ч) или на пробег (8000 км) ?

  3. К сожалению информация о составе не доступна, но думаю основа всё таки гидрокрекинг, возможно с частичкой ПАО.

    Кто-то на форуме говорил, что в составе присадок у масел PSA B71 2290, должен быть компонент который в анализе покажет повышенное окисление, но как часть базовых масел эстеров нет.

    Просто катаю его на F4R на пропане.

    Думаю какой ресурс у него? Прошел 220 моточасов, 7800 км, средняя скорость - 35 км/ч, город/трасса - 60/40.

    Пора менять или докатать до 260 моточасов (9000 км) ?

  4. У меня Дастер 2,0 дорестайл с гидриками. Прошел на газе 50 тыс., Масло решил лить на ПАО. Равенол VST, золы и серы мало вроде. До этого лил Эльф, Шел. Сейчас Вальволайн С2.

    Или лучше лить с допусками С2 и С3 ?

  5. http://valvoline-eu.lubricantadvisor.com/advice.aspx?lang=rus&type=b97d110d85c88c964bcfab7b44f991cd

     

    Про малозольные услышал, обдумаю.

    У меня тоже на Дастер 2,0 л. выдает  SynPower ENV C2 5W-30. 

    Я на него буду менять в следующий раз, т.к. установлено ГБО.

    Вроде для ГБО малозольнипки рекомендуют?

×
×
  • Создать...