BMWOD
-
Публикаций
22 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем BMWOD
-
-
Ну тогда на лето иногда разбавлять если...судя по вязкости эти масла практически одинаковые,вопрос в присадках только и какая химическая реакция будет при смешивании,ну и масла эти денег не малых стоят
0 -
13 часов назад, Volvo85 сказал:
Камрад, не передергивай. 1. Чел четко написал, что смесь была бэушная. Зачем лить уставшую жижу? 2. Я, за разумное смешение масел и никаким образом не мешаю вам это делать. 3. Ничто не вечно и когда нибудь сломается.
Нет нет,я не совсем понятно выразился,масла НОВЫЕ сливал из новых канистр в одну тару просто,чтобы удобнее шприцом было набирать,то есть новое с раздатки 1л смешал с новым маслом АКПП 4 литра,итого получилось 5 литров масла нового,но смешанного
0 -
Добрый день,АКПП 8HP bmw кузов f15,при проведении процедуры замены масла во всех узлах,по своей глупости слил 4 литра масла ZF 8HP и 1л. масла для раздатки ZF DTF-1 в одну емкость,так как канистры были одного цвета...
Масло купил новое,залил,теперь вопрос-смесь этих двух масел годна ли к использованию?в автомат это лить уже нельзя?
0 -
lf cf
да сам не сторонник,но почитал в инете про него,в Германии считается довольно известным маслом,фирма организована бывшим автогонщиком,и как гооврят пока он жив,то масло делается под строгим контролем,продавец естественно его расхвалил,но сказал что масло у нас в России неизвестно и не раскручено,цена за 8 литров мне вышла 5260р.Так что пробуем...@BMWOD, ничего не знаем про это масло, вообще старайся обходить стороной мелкие малоизвестные марки из германии, часто оказывается что они вообще не из германии, или делается все на одном заводе что подешевле и под руку подвернулось. Я выделяю из германии Addinol; Fuchs; Aral; Castrol EDGE(если его еще можно считать германским).
0 -
вообщем пришел в магазин за евролом,но увидел и решил попробовать такой вот полнозольник:
0 -
@Booster,ага,анализ читал,нормальнео масло,но и цена хорошая,и можно менять с небольшими интервалами и мала вероятность подделок,так как брэнд особо не раскрученный,или еще что нибудь посоветуете из полнозольников 5w40?0
-
Eurol® Super Lite 5W-40:
API SN/CF
ACEA A3/B4 (10)
VW 502.00/505.00 (Approved 5W-40)
MB 229.3 (Approved 5W-40)
BMW LL-01
GM-LL-B-025
Renault RN0700/RN0710
Porsche A40
PSA B71 2296
Типичные показатели: 5W-20 5W-30 5W-40 5W-50
Плотность 20°C Kг/Л 0,851 0,851 0,849 0,851
Вязкость 100°C cSt 7,5 11,4 14,7 19,6
Вязкость 40°C cSt 42,3 69,0 89,4 126
Вязкость -30°C cP <6600 <6600 <6600 <6600
Индекс вязкости 142 159 172 178
Температура вспышки COC °C 218 218 222 223
Температура застывания °C -36 -42 -42 -42
Сульфатная зола Wt% 1,16 1,20 1,20 1,20
Пока останавливаю выбор на это полнозольнике 5w40...тот же самый NGN Gold сказали,что думаете?
0 -
Так у вас машина бензин или дизель?
А то смешались кони, люди.
На дизеле стоит сажевый(DPF), на бензине каталитический нейтрализатор(TWC, вроде так).Там перед сажевым в общей банке стоит еще и катализатор)
0 -
-
Малозольник категорически противопоказан чипованому дизелю. Такие масла в принципе стоит использовать только в период гарантии, пока на машине стоит сажевый фильтр. Нет сажевого - забыть про С3/LL04/VW504/507
О как,высокозольное катализатору не навредит?его я не удалял
0 -
Eurol Turbo DL 5w40
Полностью синтетическое моторное масло для VW pump injector unit, Diesel DPF
Eurol® Turbo DI - полностью синтетическое масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта. Это масло может использоваться в двигателях с или без турбонагнетателя и катализатора, фильтра сажи, а также в моторах с прямым впрыском топлива.
Eurol® Turbo DI, изготовленное с присадками Eurol OPT, содержит меньшее количество фосфора, серы и сульфатной золы, так что система очистки выхлопных газов (фильтры сажевых частиц и катализаторы) защищена от забивания (так называемая "mid SAPS" технология).
Eurol® Turbo DI специально разработано для автомобилей группы VAG (Volkswagen, Audi, Seat и Skoda). Также подходит для дизельных двигателей VW с прямым впрыском топлива (PDi/Tdi с красной D и i) и для моторов, требующих VW 505.01 спецификацию.
Это масло можно применять и в Ford Galaxy, где требуется Ford M2C-917A требование. Eurol® Turbo DI также подходит в автомобилях Euro-4 Mercedes Benz и BMW, оснащенных фильтром сажевых частиц для предотвращения забивания фильтрующих элементов.
API: SN/SM/CF
ACEA: A3/B4 (07)
ACEA: C3 (12)
MB-Approval 229.31 (Одобрено)
BMW Longlife-04 (Одобрено)
VW 502.00/505.01 (Одобрено)
Ford WSS-M2C-917A
Renault RN0700 / RN0710
MB 226.5
Porsche A40
GM Dexos 2
Соответствует требованиям ACEA C2, касающиеся защиты.
Типичные показатели:
5W-40
Плотность 20°C Kг/Л 0,848
Вязкость 100°C cSt 14,3
Вязкость 40°C cSt 86,6
Вязкость -30°C cP <6600
Индекс вязкости 172
Температура вспышки COC °C 226
Температура застывания °C -39
Сульфатная зола Wt% <0,80
Что думаете об этом масле?допуски есть мои,есть у нас в городе по 1780р. за 4 литра
0 -
Ага читал эту темку,может стоит и мне отбор масла сделать на анализ...но на чипе я проехал всего км 400,а масло в общеей сложности тыс 4-5 км наверное проехало,уточню по пробегу,акт есть с пробегом перед заменой
0 -
ориентир все таки на 5w30?или из этих марок масел можно просто 5w40 выбрать?
0 -
Gulf? NGN(eurol)???их никто не советует?
0 -
Ок,допустим вязкость выберем 5w40,осталось определиться с маркой масла,надо еще проштудировать анализы масел
0 -
Синтетика однозначно будет,Шелл в оригинале вроде сейчас идет,но к Шеллу нет доверия если честно,на счет программы узнаю,но сомневаюсь что от м50d,тем более егр и сажевый все равно удален
0 -
Копирую свой пост из аналогичной темы:
LM Molygen NG 5w40/10w40,
Xenum WRX, GPX
Mobil1 Turbo Diesel Truck 5w40,
Amsoil Premium Diesel 5w40,
Amsoil Diesel Synthetic 15w40,
Total Quartz Racing 10w50,
Ravenol RSE 10w50,
Ravenol RFS 15w50,
Mobil1 15w50,
Chevron DELO 400 LE 15w40,
Total Rubia TIR 9900 FE 10w40
Про рекомендации мануала на чипе и без сажевого можно забыть.
вот я тоже так понял что без сажевого и ЕГР можно не глядеть в мануал, w50 не густо для него???я насколько понял там край w40 идет?
0 -
А что в мануале написано?Можно скан с допусками посмотреть?
0 -
Mobil1 ESP formula 5w30 использую на двух машинах тоже с чипам замена 7 т км расход 0
Режим эксплуатации жесткий?
0 -
Если честно,то я не сторонник раскрученных брэндов типа Кастрол, Мобил и так далее,очень большая вероятность попасть на подделку,а поддельный кастрол это вообще зло,да и стоит ли на лето лить нулевку?
0 -
Всех приветствую,недавно совсем стал обладателем такого аппарата,до этого дизелей не было,на машине родной пробег 37 тыс,ездил родственник,так что за машину все знаю,но у меня стиль вождения активный,и на днях сделал чип,сажевый удален,катализатор на месте,ЕГР отключен,встала проблема с выбором масла для жестковатой эксплуатации,солярку заливаю только Лукоил,из масла падает выбор на марки-GULF, NGN(evrol),Agip(eni)-на бензинке жор практически отсутствовал,ну и определитсья с вязкостью на лето 5w30 или 5w40!Очень интересно выслушать ваши советы!
1)BMW x5 e70 40d, 2012 год выпуска(левый руль)
2)N57D30B(twin turbo)дизель,37 тыс пробег,совсем недавно сделан чип на 380 сил,
3)Заправочный обьем по книге 7.2 литра,
4)Город Ижевск(Ориентир выбора масла пока именно на летний сезон)
5)город-70%, трасса 30%,бездорожья нет,в осномном асфальт,
6)интервал смены-около 6-8 тыс,либо при смене сезона
7)Сажевый удален при чиповке,катализатор на месте,ЕГР отключен программно,
8)масло есть разное в городе,но если не найду,то закажу с другого города
9)TFST Prof BMW LL04 0w30-такое залили на ТО,рекомендации помню только по вязкости 0w30, 5w30,и если память не изменяет то 5w40
0
Смешал масла ZF 8HP и ZF DTF-1
в Трансмиссионные жидкости и др.
Опубликовано:
Отлично,спасибо всем большое!