Перейти к публикации

ARHANGEL_666

Пользователи
  • Публикаций

    19
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем ARHANGEL_666

  1. Volkswagen Polo sedan

    2017 года

    двигатель: CFN 110л.с.

    пробег 11000км.

    нет

    Если масло придет до 07.07.18, то через 5 дней плановая замена масла в Сервисе.

    масло нужно ARDECA SYNTH-XL 5W40 заправочный объем 4л.

    город Пермь

     

  2. Всё ли в порядке?

    b7f3c66c099c.jpgхонда срв 2,4 масло idemitsu замена каждые 7500 пробег 70 тыс

    Сделай фото со вспышкой.... походу у тебя там сбоков нагар масла ? слева и справа.... нужно с фонариком сфоткать либо со вспышкой.... тогда будет ясно...

  3. @ARHANGEL_666, ваш двигатель с конструктивным просчётом во многих случаях всё равно в итоге приводит к замене поршней, даже если следить, например, на астраклубе есть целая профильная ветка http://astraclub.ru/threads/106824-%D0%A3%D0%BC%D0%B5%D1%80-1-6%D0%A2-%D0%BD%D0%B0-50-000-%D0%BA%D0%BC...

    в качестве меры там советуют ставить кованые поршни, но я честно говоря не вникал в эту тему (там в теме на астраклубе есть). в качестве меры предосторожности следует следить, чтобы не было перекатов на масле, чтобы оно было всегда рабочее. насчёт присадок - сильно увлекаться не стоит, хотя ceratec люди вроде применяют, мягче работает - но это такая вещь, что сильно не пощупаешь... 

    была ещё одна тема по вашему движку, почитайте  http://www.oil-club.ru/forum/topic/22428-podbor-masla-dlya-dvigatelya-gm-a16let-astra-j-corsa-opc-insignia/

    правда она не закончена логически, потом ещё список масел составляли, можно его нарыть при необходимости. там смысл в том, что дексос2 - это больше экология, а не сбережение двигателя, и в итоге одно из двух - или катализатор (дексос2), или двигатель (стандартное А3/В4, а для уменьшения влияния смотреть чтоб было с относительно небольшой зольностью).

    да, и ещё - в этот двигатель предпочтительнее тридцатки , чем сороковки из-за наличия фазовращателей (они любят тридцатки)  http://wikimotors.ru/a16let/

     

    а вообще конечно лучше будет, если указать год/пробег/что по маслу в мануале

    вот спасибо за развернутый ответ!)

    2010г. пробег 70т.км. на данный момент. Меняю каждые 6-7 т.км. масло начиная с 56т.км.

  4. @ARHANGEL_666, Вы чего хотите то? Не важно, какое масло, главное чтобы Bardahl? Тогда берите любое из линейки с допусками ACEA C3, MB 229.51, Dexos2.

    Только имейте ввиду, что ни какого чуда не произойдёт. Интервал по 15 тысяч в городе ни одно масло не выдержит. На горячем бензиновом турбомоторе главное правило: не перекатывать. Цена масла и его бренд ни как не повлияют на состояние вашего "железного коня".

    да я знаю что нужно мотору) (3ю турбо держу). 

  5. @ARHANGEL_666,это нормально для опелевских двс, только очень частая замена масла может дать чистый металл и то если это делать с нуля, или если авто ездит исключительно по трассе %90.

    когда его брал был очень грязный....масло видимо раз в год либо 15 тысяч меняли(

  6. Выложу и я свою горловину) точнее видео) у меня доступ есть ко внутренностям)

    Пробег 70т.км. Opel Astra J движок 1.6т(горячий)180л.с+чип. Брал в 56000км.-было все в грязи. С тех пор 3 раза поменял масло. Проехал на zic xq-начал угорать. Далее 2 раза подряд GM оригинал. 5w-30

    Скажите как внутренности ? заливал при смене масла лукойловскую промывку на 15 мин, а перед ней еще в старое масло 5 минутку в последний раз, а так же долговременную промывку на 200км от ливкимоле в 64000км.... в остальном все штатно)

  7. @ARHANGEL_666, Масло может быть и не плохое, но  дороговато для "азиата" (Сингапур). Из допусков всего ничего (229.51, LL-04), интересующий вас Dexos2 о этом масле ничего не слышал, как то так.  :(

    4000р. за 5л норм вроде ?) что посоветуешь ?

    я На Opel Astra J езжу 1.6т+чип... мотор "горячий"... есть проблема с охлаждением 4го цилиндр+маслянное голодание того же цилиндра бывает... из за этого поршень ломается) вобщем хочетя максимум защиты от износа) и тепла)

  8. Добрый день!

    Хочу поделиться своим опытом использования данной продукцией.

    Мной с оф.сайта был сделан заказ доставка была из города Орск в Барнаул.

    Мой заказ:

    1. WINDIGO SYNTH RS 5W-30 Super Special (4 литра)

    2. WINDIGO SYNTH RS 5W-30 Super Special (1 литр)

    3. Набор для ДВС с универсальной присадкой и очистителем двигателя (на 3-4л масла)

    4. Микрокерамическая добавка WAGNER 250мл

    Итак по порядку, собирался ехать из Барнаула в Нижневартовск и обратно это 5000 км и насмотревшись видео в ютубе решил подготовить свой авто перед дальней дорогой, что бы движок себя хорошо чувствовал да и расход был меньше как заявляют продаваны данной жижы.

    Залил очиститель двигателя  погудел на холостых 15 мин., заехал на подъемник, слили, добавил микрокерамику в масло разболтали и залили в двигатель. Универсальную присадку добавил в раздатку и дифференциал. Ну вроде всё! Готов!

    Скажу сразу двигатель масло не жрал, расход по трассе был от 7,8-8,8 л/100км по компьютеру и зависел от качества бензина.

    Много расписывать не буду по факту: расход по трассе ниже 9,5 л/100км не падал, при разгоне ощущение что машину держат сзади и обороты высокие, а разгоняется значительно хуже чем на обычном масле. И самое главное - двигатель стал жрать масло!!! На 5000 км долил 1 литр. Потом стал есть

    500 гр на 1000 км.

    Поехал в BG сервис, промыли химией всю топливную и масленую системы, не помогло!!! Поехал в Политех к ребятам, сделали диагностику, вердикт на оборотах 1000-1800 масло расходует, от 2200-3500 всё в приделах нормы, залегли кольца. Сделали раскоксовку и на аппарате промыли форсунки. Сейчас залил NESTE 5w30 проехал 1000 км уровень масло в норме.

    Так же имеется опыт использования СУПРАТЕК на другом авто, мое мнение такое же г..но. Эффект был первые 1500 км потом пропал))

     

    Полностью согласен с автором видео Pryanik!!!

    Для себя я решил, что больше ни какое нано г..но лить больше не буду, а просто нужно выбрать нормальное масло менять его на 7-8 тыс и будет счастье))

    офигеть... но чувствую дело в присадке)) я тоже чуть не купил его) щас всетаки возьму NGN масло)

  9. Кто что скажет на счет этого масла ? 
    http://www.bardahl-ap.com/ru/synpulsar-n.php
    Тип продукта
    Полностью синтетические моторные масла SAE 5W-20, SAE 5W-30, SAE 5W-40, SAE 5W-50
     
    Основные характеристики

    • Подходит для применения в различных двигателях, находящихся на гарантии
    • Превосходные вязкостные характристики позволяют снизить расход масла
    • Превосходная чистота двигателя
    • Экономия денежных средств за счет увеличенного интервала между заменами масла и увеличением работы без ремонта
    • Надежный контроль образования износа и сажи
    • Надежная защита от коррозии
    • Прекрасная окислительная и высокотемпературная стабильности
    • Прекрасная низкотемпературная текучесть
    • Продукт совместим с минеральными и другими видами синтетических масел

    Утверждения/ Полномочия

    • API SN/SM/CF
    • ACEA A3/B3, A3/B4-08, C3-08 (SAE 5W-30 & SAE 5W-40)
    • ACEA A3/B4-04 (SAE 0W-40)
    • ACEA A3/B4-10 (SAE 5W-50)
    • BMW LL-04 (SAE 5W-30) - Licensed
    • Porsche (SAE 5W-40)
    • VW 502.00 / 505.00 (SAE 5W-30 & SAE 5W-40)
    • VW 501.01/505.00 (SAE 5W-50)
    • MB 229.1 (SAE 5W-50)
    • MB 229.5 (SAE 5W-30 & SAE 5W-40)
    • MB 229.51 (SAE 5W-30, SAE 5W-40) - Licensed
    • GM dexos 2 (SAE 5W-30 & SAE 5W-40)

    Хочу себе в опель залить его... т.к. моторы горячие у нас... тут какраз Dexos 2 допуск есть. Не нашел темы про это масло... по ценнику за 5л 4000р. вполне)

  10. Всем привет) я новенький) ТОже хотел бы  что бы мне посоветовали масло...


    Проблема в наших движках то что они "горячие" сами по себе... и еще 4ый цилиндр плохо смазывается и охлаждается. Следовательно вопрос: какое масло посоветуйте для езды 60% город 40% трасса. Что бы движок хорошо смазывало и стойкое было к высоким температурам.


    Сейчас езжу на GM оригинал) пробовал Zic XQ-угарать начало через 4000км) GM не угарает. Масло каждые 7000км меняю. Жду Ваши предложения...заранее спасибо)


    P/S может какую присадку залить предложите например к оригинальному маслу для уменьшения трения ?)


    Даже рассматривал варианты масла типа Xenium- цена не малая, но зато вроде как охлаждает и смазывает отлично)


  11. При таких температурах в A16LET я бы рекомендовал 0W-30 MB 229.5 например Mobil 1 New Life 0W-30, Total Quartz 9000 Energy 0W-30, Fuchs TITAN Supersyn LONGLIFE SAE 0W-30, ELF Evolution 900 FT 0W-30, RAVENOL SSO SAE 0W-30.

    Эти масла рекомендуете потому что движок очень горячий ?  немного читал о них. ЧТО лучше МОбил 1 или Ravenol ?

    У них на сколько я понял Dexos 2 допуска нет...

  12. Всем привет) я новенький) ТОже хотел бы  что бы мне посоветовали масло...

    Проблема в наших движках то что они "горячие" сами по себе... и еще 4ый цилиндр плохо смазывается и охлаждается. Следовательно вопрос: какое масло посоветуйте для езды 60% город 40% трасса. Что бы движок хорошо смазывало и стойкое было к высоким температурам.

    Сейчас езжу на GM оригинал) пробовал Zic XQ-угарать начало через 4000км) GM не угарает. Масло каждые 7000км меняю. Жду Ваши предложения...заранее спасибо)

    P/S может какую присадку залить предложите например к оригинальному маслу для уменьшения трения ?)

×
×
  • Создать...