kovara
-
Публикаций
61 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем kovara
-
-
29.09.2023 в 10:40, kovara сказал:
Приветствую.
Вопрос. Авто в профиле. Пробег 202 тык.
Всё время в системе Sintec Antifreeze Luxe G12+, менялся на 65 и 125 тык. Машине седьмой год, этим летом стала перегреваться, приходится постоянно ездить с включённым кондиционером. Пробовал промывать радиаторы снаружи, снимал бампер, отмыл радиатор кондиционера, но он был забит не сильно. А вот радиатор охлаждения был забит сильнее. Промывал самодельной приспособой: насос высокого давления и насадка из медной трубки 6 мм. Помогло, но не существенно. Подозреваю, что радиатор изнутри забит. Также печка стала хуже жарить, при температуре двигателя 90С и уличной 10С из печки максимум 65С.
Собираюсь обновить систему охлаждения. Куплены: радиатор охлаждения, комплект силиконовых патрубков,термостат на 92С (проверку провёл, начинает открываться как положено). Родной термостат проверил, рабочий, 85С. Радиатор отопителя (он со съёмными трубками) буду снимать и промывать двухкомпонентным ЛАВРом.
Теперь сам вопрос, нужно ли промывать чем то сам двигатель, или достаточно погонять на ХХ на дистиляте с заменой 2-3 раза перед заливкой нового антифриза. Заливать планирую Coolstream A-110. Тупой вопрос по Coolstream A-110, канистра 5 кг дата производства 23 года, а 1 кг 21 года, мешать можно?
Благодарю.
В общем, дело было не в бобине...
Перед обновлением системы охлаждения решил произвести замену комплекта ГРМ, т.к. отходил 77 тык. Вскрытие показало лопнувшую крыльчатку помпы ТЗА Powerfull Lux, но она не разрушилась, а прокручивалась на валу, т.е. производительность упала в разы. Отсюда имеем постоянный перегрев ДВС. После замены температурные режимы ДВС пришли в норму.
2 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
Зашёл сегодня вечером в МагнитСемейный за продуктами, ба, а там на отдельном столике-витрине разное "авто-барахло-химия" стоит. И среди прочего восемь литрушек Лукойл Люкс 5W-40 API SN/CF 2018 г.
Ценника почему то нема, побежал к сканеру, 389,99 за баклаху. Забрал всё.
7 -
1 час назад, Eger650 сказал:
залить концентрат.
Благодарю. В нете также буквально сейчас вычитал, что после окончательной промывки с учётом остатка дистиллята лучше сначала залить концетрат, а потом готовый Coolstream A-110, до заполнения системы.
CS-010514-С-PN уже заказан. Таким образом использую 5 л для заливки, а 1 л останется на всякий случай.
0 -
10 часов назад, Eger650 сказал:
Просто погонять на холостых, 2-3 раза, в чем смысл, для галочки?
Уменьшить присутствие остатков Sintec Antifreeze Luxe G12+ перед заливкой Coolstream A-110.
10 часов назад, Eger650 сказал:Далее не забываем, что в блоке остаётся вода! В зависимости от объема движка, литра 1.5 -2.
Неужели в блоке 127-го мотора столько останется, даже если со сливного сливать?
1) А можно промывать блок на ХХ без радиатора охлаждения и радиатора отопителя, установив вместо них патрубки, ну и термоэлемент изъять из термостата, чтобы циркуляция была сразу по большому кругу?
2) По ТТХ ВАЗ-21127 объём ОЖ 7,8 л, после промывки остаётся в блоке, допустим, 1,8 л, таким образом я смогу залить только 6 л. Вопрос: в процессе эксплуатации эти оставшиеся 1,8 л дистиллированной воды будут испарятся через крышку расширительного бачка? Т.е. я должен буду доливать антифриз, а не дистиллят. Крышка расширительного бачка переделана на клапане от MEYLE 1001210042, на давление срабатывания 1,3 бара.
0 -
Приветствую.
Вопрос. Авто в профиле. Пробег 202 тык.
Всё время в системе Sintec Antifreeze Luxe G12+, менялся на 65 и 125 тык. Машине седьмой год, этим летом стала перегреваться, приходится постоянно ездить с включённым кондиционером. Пробовал промывать радиаторы снаружи, снимал бампер, отмыл радиатор кондиционера, но он был забит не сильно. А вот радиатор охлаждения был забит сильнее. Промывал самодельной приспособой: насос высокого давления и насадка из медной трубки 6 мм. Помогло, но не существенно. Подозреваю, что радиатор изнутри забит. Также печка стала хуже жарить, при температуре двигателя 90С и уличной 10С из печки максимум 65С.
Собираюсь обновить систему охлаждения. Куплены: радиатор охлаждения, комплект силиконовых патрубков,термостат на 92С (проверку провёл, начинает открываться как положено). Родной термостат проверил, рабочий, 85С. Радиатор отопителя (он со съёмными трубками) буду снимать и промывать двухкомпонентным ЛАВРом.
Теперь сам вопрос, нужно ли промывать чем то сам двигатель, или достаточно погонять на ХХ на дистиляте с заменой 2-3 раза перед заливкой нового антифриза. Заливать планирую Coolstream A-110. Тупой вопрос по Coolstream A-110, канистра 5 кг дата производства 23 года, а 1 кг 21 года, мешать можно?
Благодарю.
0 -
29.11.2021 в 20:05, 7.45 сказал:
Был у меня опыт на масле ZIC GFT 75W-85.
Приветствую. Может это был GFF 75W-85, а не GFT 75W-85? GFT 75W-85 ведь до -50С рассчитано. Лично у самого залито GFT 75W-85 на 100 тык, пробег на нём сейчас 168 тык, и в -32С и заводилось без выжима сцепы с полпинка и все пять передач переключались как и летом.
0 -
4 часа назад, ProstoLeo сказал:
А вы разбирали двигатель и есть полная уверенность, что коррозии нет?
А зачем мне его разбирать, если двигло ОК? Да и антифриз практически как новый, признаков помутнения не наблюдаю.
0 -
17 часов назад, yorker сказал:
Я считаю, что лучше перебдеть, чем недобдеть.
Я и в КПП менял масло на 5 и 100 тык, если не продам, то и на 200 поменяю, хоть оно и на весь типа срок эксплуатации.
Моторное тоже через 7500 км (200-250 м/ч), а не 15000 км меняю.
1 -
15 часов назад, yorker сказал:
kovara А давайте по конкретнее и без общих фраз - " такой же"...
Лукойл не делает ни антифриз ни тормозную, отсюда вопрос что было залито в вашу Калину с завода (не мне сказали там то, что то то, а поточнее)?
И что конкретно вы покупали на замену? Или просто "Жы 12" Красный, на рынке у дороги взял"?
С завода был Sintec G12, судя по наклейке. На такой только и менял.
0 -
02.05.2022 в 10:40, yorker сказал:
tkanna Лукойл "джи 12" (поделки дзержинска) лично я бы убрал подальше чтобы блок не погрыз, и купил что то приличное из недорогих.
Моей Калине (покупалась новой) 5 лет, пробег 165 тык, такой антифриз залит с завода, менял полностью на такой же (без промывок) на 60 и 120 тык. На 180 тык собираюсь поменять на такой же.
Когда блок прогрызёт?
1 -
15.03.2022 в 02:10, Максим Л. сказал:
Можно конечно.
Приветствую.
Ещё вопрос назрел, можно ли будет на Татнефть Luxe PAO 5W-30 выкатывать 10000 км (300-330 м/ч).
Спасибо.
0 -
08.04.2020 в 10:28, Barmaley сказал:
Почему - посмотрите мою статью про то что делать, если написано 'Тосол'.
Приветствую. А можно ссыль на эту статью?
0 -
15 часов назад, Barmaley сказал:
kovara антифриз тоже залейте нормальный.
Нормальный - это какой? И при чём тут антифриз? Вот чесслово не знаю...
ЗЫ: В системе охл-я залит с завода Sintec LUX G12, на такой же была полная замена на 60 и 120 тык.
0 -
Приветствую.
Калина Кросс 2017 г., двигло ВАЗ-21127, пробег 158000 км. Лилось только Лукойл Люкс Синтетическое 5w-40. Менялось через 7500 км (200-250 м/ч), доливалось в среднем 0,5 л между заменами.
Лукойл стоит сейчас ого-го...
Есть возможность взять Татнефть Luxe PAO 5W-30 API SN, ACEA A3/B4 20 л 2019 года розлива за смешные 6700 рэ.
Имеется вопрос, можно будет перейти на Татнефть без каких-либо промывок двигателя?
Спасибо.
0 -
26.12.2021 в 12:06, dibaev сказал:
С какими бонусами?
Изредка подкидывают перед праздниками.
ЗЫ: мне 500 подкинули, но я могу списать только 20% от суммы заказа.
0 -
22 часа назад, Asin888 сказал:
Магнит -это который продуктовый что ли? они еще и маслами торгуют?
Торгуют, правда в городах в просто продуктовых магазах не видел, а только в гиперах, а вот в районных центрах каких-либо встречал и в просто продуктовых.
0 -
18 часов назад, мин сказал:
Коллеги,в Казани магазины магнит где масла продаются,есть ?))
Я сам давно в Казани не был, но в тех городах, в которых бываю, это семейные и гиперы , ещё сеть магнит-косметик, но в них сейчас редко что встречается, можно даже сказать, что очень-очень редко.
0 -
В 15.04.2019 в 15:59, evalch сказал:
Интересно - это синтетика лук за 700-800р
Подозреваю, что эти времена окончательно канули в лету...
Эх, у меня осталось всего две 4 л баклахи уазлука, печаль-тоска...
0 -
В 09.12.2018 в 16:58, orl.pavel1971 сказал:
Сегодня взял по акции ЛукЛюкс синт. 5-40 за 809 4л.
А что за магаз/сеть/продавец? Просто в теме о луке такого предложения не видел.
0 -
5 часов назад, Artem90 сказал:
В интернет-магазине лукойл-шоп акция - минус 15%
Что-то не наблюдаю этой скидки. Или может только для зарегенных? Или от региона зависит?
0 -
4 минуты назад, a-ha сказал:
время только зря потеряете!
Масло всё равно менять недели через 2-3.
0 -
15 часов назад, a-ha сказал:
в пределах одной спецификации/допуска (а тут оба масла АСЕА А3) можно смешивать вообще без проблем.
На что и рассчитываю. Правда для полного успокоения хочу сделать два одинаковых микса, один в морозилку, а другой несколько раз прогреть до 150-160С. Т.е. проверить на расслоение, выпадение осадка и прочие реакции.
0 -
15 минут назад, Skif_tlt сказал:
включаю только утром, перед выходом
Аналогично, никогда дополнительно мотор не грею, только непосредственно за 10-15 мин до поездки.
0 -
26 минут назад, Skif_tlt сказал:
Я б таки на зиму залил чистую нулевку, а на лето замутил бы микс из остатков уаза и кастрола
Не-е-е, жалко! 127-й зимой и на уазе шикардос работает, автозапуск при -30С без проблем (в коробасе Castrol Syntrans Transaxle 75W-90), такие морозы правда редки, в основном -20...-10С. Сам хочу мешать 1 к 2, чтобы не шибко жирно было, как раз на четыре замены на две зимы. А там пробег будет уже под 100000 км, и машину планирую менять...
0
Промывки системы охлаждения
в Охлаждающие жидкости
Опубликовано:
Менял только ГРМ, с СО ничего не делалось. В выходные, если будет время, хочу поменять патрубки на силикон, термостат на 92С, хочу ташкент зимой. Ну, и залью новый Синтек, куплен ещё прошлым летом при закрытии Карусели, чо добру пропадать...
Сделал только фото полости, куда ставится помпа, вроде ржи нет.