sprut94
-
Публикаций
156 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем sprut94
-
-
Я про танеко, обычное не пробовал, но жопомер тарированный)
0 -
Кстати, попробовал заправиться на Тате танеко, очень понравилось как машина поехала и мотор тише работал чем после Магистраль
0 -
1 час назад, nikolya.gushchin сказал:
Нефтьмагистраль Балашиха,на выезде.
Отвечу всем,кто выше. У меня коммерческий транспорт,заправляюсь много, хочется подешевле и качественнее. Нфм для меня норм. Цетановое число чуть выше нормы,что отлично. Отличная смазка. у меня меня комон рэйл,и форсунки дэнсо,так что норм. Буду честен,уже 6 лет лил газпром,лукоил, Роснефть,шелл, нефтьмагистраль,бп, и несколько раз азс трасса. Так вот ,проблем ни разу небыло. Ни воды,ни замерзал, ничего. Но остановился на нефтьмагистрали по соотношению цена-качество. Был правда горький опыт на татнефти зимой,два раза топливо парафинилось. Но это обычное,не танеко. С тех пор туда не езжу.
Тоже думаб на него перейти, раньше все время ездил на гпн, Татнефть жалко далековато
0 -
3 часа назад, =SmiLe= сказал:
Так вопрос то был про мощность.
Я имел ввиду что моЧность от цч и ци зависит
На смазку смотрят, как на основной параметр
0 -
1 час назад, =SmiLe= сказал:
За динамику отвечает мощность мотора и нажатие на тапочку. ЦЧ в пределах погрешности плацебо. не удержался.
Правильно, держать в себе вредно!
Дело в том, что мощность развивается за счёт сгорания топлива, а как оно горит...
0 -
1 час назад, Optovik сказал:
Ты же не собираешься заправить машину ,а потом поставить её на 10 летние хранение. Если заправка активная,там постоянно долив идет раз в 1-2 недели.Ну месяц максимум,а это вообще не о чем.
Таки я об этом и говорю, есть заправки не шибко ходовые, которые не на федеральных трассах. Ставить-конечно нет.
0 -
23 минуты назад, Optovik сказал:
Ты слишком заморачиваешся.
Просто интересно...помню 98 в баке стоял недели 2 и на бусте начинали лезть кноки...
0 -
22 часа назад, Optovik сказал:
sprut94 Кто-то выкладывал паспорт, смазка была ниже 300сот.Я заправлялся 312.
За динамику авто отвечает цч и смазка? Как быстро падают эти показатели находясь в резервуарах, есть информация?
0 -
2 часа назад, Optovik сказал:
sprut94 Кто-то выкладывал паспорт, смазка была ниже 300сот.Я заправлялся 312.
Сегодня Мытищи нефть магистраль
422 как и на опти
0 -
49 минут назад, Optovik сказал:
sprut94 Кто-то выкладывал паспорт, смазка была ниже 300сот.Я заправлялся 312.
Отлично
0 -
20 минут назад, Optovik сказал:
sprut94 Да, ГПН.
Думаю сегодня заехать и глянуть паспорт
0 -
Сегодня посмотрел паспорта на АЗС Опти- тот же гпн и Шелл
Тут опти выглядит выигрышнее!
Нефть магистраль топливо гпн?
0 -
01.07.2020 в 12:30, Bonker сказал:
Матвей, привет! Привезем в первой половине августа. По золе постараемся сделать по минимуму. В 5w30 в тестовом образце 1,17%
Кстати, вот так будет выглядеть канистра и дизайн этикетки
.thumb.jpg.d70495f1a3a1b0b19c15b2c8c792ba68.jpg)
Выглядит супер!
1 -
3 часа назад, Bonker сказал:
Решение по выбору гидрокрекинговой базы рассматривалось комплексно и только в отношении закупок именно под мои продукты среди SK, TATNEFT, ORLEN, MOBIL, PURAGLOBE и т.д. Поэтому самый оптимальный вариант для меня, на данный момент, это NESTE
Дим, шалом!
по 5/30VRL есть новостя? Очень хоцца золу в пределах 1.15 для дизеля...
0 -
02.06.2020 в 21:17, Bonker сказал:
Я очень доволен анализом масла. Получилась крепкая 5w50, но с температурой замерзания в - 54.
Очень интересно сравнить результаты LOTOS LAB и УРЦ
Все-таки поднять вязкость до 19-20 или нет? Никак не могу определиться.
LOTOSLAB.thumb.jpg.d4e2d8a7bcea056c7b4abbe0b9efc2f4.jpg)
Дим, ориентриуйся на характеристики редлайн 5/50, я думаю тут можно покрепче, т.к. в основном кованные моторы с увеличенными зазорами шпг
1 -
3 часа назад, Optovik сказал:
Так и работает масло, только у кого-то падает на 2 еденицы, а у кого-то на 50% за7-8ткм.Это все индивидуальное. Если был анализ на такой же машине как твоя, то можно сравнить со своим и сделать какие то выводы. А так
в основном как перворпроходец. Я на Delvac сделал анализ на 9 т. км посмотрел анализ и ещё 3 ткм проехал. Больше делать не стал. Теперь катаю Rubia 9900 5w30 и хочу сравнить на тех же 9 т. км.
Да это понятно, что работает, только как раз на дизеле Тойота кислотное стало выше 5 за короткий интервал
0 -
37 минут назад, Optovik сказал:
никакого падения не должно быть, только если двигатель загажен был, либо топливо плохое. При таком щелочное можно и 15ткм ездить в зависимости от условий эксплуатации.
С этим согласен, только это не мой вывод, а по результатам отработки, где виден рост кислотного и падение щч...
0 -
Я за 5/30 lite, как за универсальный продукт.
И стоимость продукта вполне приемлемая...
0 -
Планирую перевести фрила на него, я так понял тут есть в базе пао с эстерами.
По быстрому падению щелочного есть мнение?
0 -
31 минуту назад, Pavel_NSK сказал:
Все в совокупности: пакет присадок + хорошие базовые масла + масло для дизеля + опыт эксплуатации форумчан = отличное масло.
В этот мотор LR рекомендует полнозольное масло АСЕА А5/В5, поэтому точно не зольность. В тоже время, дизелю Common Rail высокая зольность и ни к чему.
Высокое щелочное число легковому дизелю и не нужно, это как бонус.
Спасибо, остановлюсь на нем!
Сейчас только экстрим докатаю
0 -
Ещё кто выскажется по выбору?
0 -
20.03.2020 в 15:51, Pavel_NSK сказал:
sprut94 Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 конечно
Dogina67 столько времени прошло... сомнений ))
Тем временем VW рекомендует дизельные масла API CJ-4 даже в бензиновые ДВС (и в дизельные тоже)
P.S. У Вас не VW конечно, но дизельный ДВС.
Пусть даже без DPF, все равно при нормальном топливе (не тепловозной солярке) более лучшего масла сложно найти.
Павел, скажите этот выбор связан с более высоким щелочным и меньшей зольностью? Сажевик отсутствует...
0 -
19 часов назад, Penske сказал:
Сориентируюсь на 60 тогда
0 -
2 часа назад, Penske сказал:
На самом деле Febi 101171 и 101172 одинаковые жидкости, только разливаются в тары разных объемов Febi 101171 - 1 литр, а Febi 101172 - 0,850 л. Тем самым обеспечивается маркетинговая иллюзия полного соответствия оригинальным жидкостям: якобы Febi 101171=G055175A2, которая выпускается в литровой канистре и якобы Febi 101172=G060175A2, которая упаковывается в канистру объемом 0,850 л. Они даже цвет оригинальных канистр повторяют: белый и серый соответственно. Но обе Febi больше похожи на G060175A2 и на LR054941, чем на G055175A2. Объем муфты Фрилендера=0,7 л., значит по объему подойдут обе Febi. У меня встречный вопрос, цена оригинальной жидкости VAG G060175A2 сильно бьет по вашему карману?
Спасибо за ответ, вы знаете, с учётом курса и нынешних трат-да
Фильтр Солло не стоит использовать?
0
.jpg.2f57f7d8c1db63c8f40749abf95c409c.jpg)
LOTOSLAB.jpg.9273fbf1d58b5f2128132018db289f60.jpg)
Продам масло Татнефть
в Продаем/покупаем
Опубликовано:
Люкс пао 5/30 в 10 литровках есть?