DNFMB
-
Публикаций
18 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем DNFMB
-
-
это да, не так жалко, но такой путь приведёт в итоге к такому масложору, что необходимо будет менять кольца вместе с поршнями, потому что от "погуще и подешевле" они залягут вусмерть, так что их потом ничем не отдраишь) знаю примеры, когда масло в машинах вообще не меняют, а только подливают, потому что сжирает его быстрее, чем срок замены подходит ;) впрочем, тут нужно уже считать, имеет ли экономический смысл вскрывать движок - иногда за это просят столько денег, что проще до конца жизни авто подливать масло)
что касается промывок и раскоксовок - промывки да, не пойми что там содержится и оно останется потом в моторе, потому что полностью её не сольёшь, а раскоксовка, которую заливают под свечи непосредственно в цилиндры, потом там и сгорает и вылетает в трубу - поэтому я раскоксовки особо не опасаюсь. на своём моторе делал в прошлом году весной, после верилюба из выхлопной несколько минут столбом валил белосизый дым. в принципе потом машина действительно бегала резвее. делается там всё элементарно - выкрутил свечи, сунул шланг в цилиндр, нажал баллончик, несколько секунд - и следующий. для пущего эффекта можно несколько секунд покрутить стартером без свечей, накрыв цилиндры старым тряпьём. потом по инструкции оставить на полчасика откисать, я и больше оставлял. потом назад свечи, заводишь, прогазовать на средних оборотах несколько минут, пока дым будет валить. типа в это время выгорают размякшие отложения. самое то эту процедуру сделать перед заменой масла, после неё масло меняется и в моторе ничего не остаётся. зато уже знаешь, что если это не помогло - то кольцам уже ничего не поможет, кроме как дождаться, когда нужно будет лезть в мотор)
Большое спасибо за совет!
Залил сначала промывку от ХАДО, и проехал 200 км + снимали поддон для замены гермета(подтекал).
Залито в свечные колодцы антикокос описанный выше - из трубы было много дыма и прочего :)
потом промывочное масло
Сейчас залито Lukoil Genesis Advanced 10W-40, проехал на нем ~ 2000км из них 1500 км по трассе в пределе 3.5-4 тыс оборотов!
Долито всего 300 грамм!
Замена масла будет через привычные 7000 км, с той же процедурой и смотрю теперь в сторону
Lukoil Genesis Armortech 5W-40
0 -
Мне очень нравиться
Xiaomi Mini Wifi WhiteОн тоже 2х диапазонный и прошитый прошивкой от Асус - полет нормальный
https://rozetka.com.ua/xiaomi_mini_wifi_white/p2815812/#tab=characteristics
0 -
Лей Lukoil Genesis Armortech 5W-40 и не парься, если не кушает.
Если подбор есть то Lukoil Genesis Advanced 10W-40
0 -
А может дело в сальниках клапанов и раскоксовка нечего не дастэто да, не так жалко, но такой путь приведёт в итоге к такому масложору, что необходимо будет менять кольца вместе с поршнями, потому что от "погуще и подешевле" они залягут вусмерть, так что их потом ничем не отдраишь) знаю примеры, когда масло в машинах вообще не меняют, а только подливают, потому что сжирает его быстрее, чем срок замены подходит ;) впрочем, тут нужно уже считать, имеет ли экономический смысл вскрывать движок - иногда за это просят столько денег, что проще до конца жизни авто подливать масло)
0 -
ясно, значит мотор уже до вас "закормили" сороковками "до упора". не знаю как вы сами думаете, я бы попробовал конечно побороться раскоксовкой, если не поможет, то тогда уже лить сороковки, но зимой тогда всё же лучше будет 5-40. 10-40 это "летний" вариант. по поводу конкретного масла я не настаиваю, главное чтоб не левак (считай минералка внутри). лукойл - да бог с ним, на нём свет клином не сошёлся. вольф делает недорогие масла. вольф у нас не подделывают. вы выше написали, что масла доступны все - из чего я и исходил. если нужно определиться с конкретным маслом, напишите варианты. лукойлы 10-40 всё же не советую. да, недорого, но 10-40 у лукойла по качеству похуже, чем 5-40, там минералки половина в составе. найдёте лукойл люкс 5-40 - вопросов нет, хоть синтетику, хоть полусинтетику http://www.oil-club.ru/forum/topic/9176-9176/ или 10-40 адвансед http://www.oil-club.ru/forum/topic/25299-25299/'>http://www.oil-club.ru/forum/topic/25299-25299/ масло GM не советую категорически - одно из самых подделываемых масел, купить GM - вероятность 50%, что это будет левак. из ваших вариантов Total Quartz 9000 Energy 5W-40 нормальное масло http://www.oil-club.ru/forum/topic/25299-25299/
понятно, что вопрос ещё в цене конечно, тут надо определиться, до какой цены масло советовать
Боюсь я всех этих раскоксовок и промывок :)
Сейчас взял Лукойл Люкс 10W-40 как летний вариант, и посмотрим на аппетит.
Ближе к холодам буду смотреть в сторону 5W-40 Вульф, лукойла или Advanced (наверное его и возьму)
Цена дело такое - я взял ZIC X9 как хорошие масло, НО его начало жрать, а доливать дорогое масло - не очень приятно.
Поэтому сделал вывод что залить что-то дешевле и гуще, и если будет все равно кушать, не так жалко доливать
0 -
Спасибо за развернутый ответ.я бы всё-таки на зиму 10-40 не советовал. летом не вопрос, а зимой всё же лучше 5-30 / 5-40
можно попробовать раскоксовку верилюбом сделать http://verylube.com/ru/engine/oil-system-dv/raskoksovka-ms/antikoks
неплохое средство, лично пробовал аэрозоль-баллон https://www.emex.ru/f?detailNum=XB%2040011&packet=-1#!
у меня мотор 2007 г, пробег 150+. не вижу, чтобы это был "старый мотор", на который уже можно махнуть рукой. масло не жрёт, поведение в норме. лью почти всё подряд - и гидрокрекинг и пао и эстеры... только минералку и полусинь не лью. дорогое масло не лью - покупаю разное масло какое дешевле попадётся, до полутора тысяч за канистру, если в рублях. не ставьте крест на моторе - ресурс опелевских/джиэмовских движков не менее 250-300 тысяч. тем более на газу. ваш мотор - развитие опелевского z16xe (посмотрите, какой у меня мотор в профиле). предпочитаемое масло - 5-30, кроме А1/А5 http://wikimotors.ru/gm-f18d3-18/
лейте 5-30 С3 или 5-30 А3/В4 с зольностью до 1,2. таких масел много, и недорогих. ссанг-ёнг 5-30 советовали - хороший вариант, цена 1100-1200 в рублях. вольф 0-30 фе http://www.oil-club.ru/forum/topic/27692-27692 зольность 1,08, цена 1500 в эмексе https://www.emex.ru/f?detailNum=8309304&makeId=1322 ещё навскидку - шелл нх8 5-30. зик х9 по идее тоже подходит (поэтому может стоит раскоксовку попробовать). на сороковки перейти всегда успеете. если перейти на сороковки, потом тридцатки всегда угорать будут, это как с очками - надел, уже не снимешь. а тридцатки - это более лёгкая работа двигателя и топливная экономичность, стоит как можно дальше оттягивать переход на сороковки "по возрасту мотора"
Вопрос в том что машину я брал бу, а до меня по словам прошлого владельца Лили GM 10W-40.
Я после покупки сразу залил Тотал 5W-40 и его кушало не особо. А вот потом 5W-30 начало кушать :(
Путем логических выводов я решил что 10/40 моё всё :)
А по ценам на масла у нас сильная разница и того чего у вас много - у нас практически нет. Тот же Лукойл не так массово представин
0 -
Взял Лукойл Люкс 10W-40 на неделе поеду менять, посмотрим на аппетит
0 -
В лачу 1,8 5/30 надо.
Надо, только аппетит сразу проснулся
http://www.oil-club.ru/forum/topic/28598-chevrolet-lacetti-18sed-gbo-gaz/
0 -
335грн - дорого?
Это люкс
А Дженесис начинается 500+
По теме
У меня лач 1.8 на газу, взял лукойл люкс 10W-40, в одной крупной сети сейчас акция на 5л канистры :)
0 -
на сколько я вычитал форум - это тот же Лукойл
0 -
Автор!!! Не разобрался даже в своей машине и немного агрессивен. .много автомобильных фобий.
Обобщив все это вариант приведённый вверху наиболее удовлетворяет ваши требования, хотя есть и другие варианты ;)
Чего я агрессивен? не кого не хотел обидеть :)
Какие другие варианты?
0 -
Потому что гуще, а сальники тех же клапанов не столь свежие.
На Вульф тоже посматривал
0 -
Синтетику смысла лить не вижу, в старый мотор и такой пробег.
Дорогие масла лить смысла не вижу -\
0 -
Марка: Chevrolet Lacetti 2006г, левый руль
Двигатель: 1.8SED Газ\Бензин, пробег 150 тыс +
Объем масла: 3,75л.
Место обитания: Украина, Харьков (максимум морозы -25, Среднегодовая температура — 8,1 °C)
Режимы эксплуатации: по городу 80%, по трассе 20%. Бывают поездки по трассе 1000+км
Замена: каждые 8 тыс. км
Евро 3
В регионе доступны все масла :)Рекомендации производителя: 5W-30, 10W-40
Машина ездит исключительно на газу.
Сейчас езжу на ZIC X9 5W-30 зимой угара не было, с приходом тепла мотор начал кушать масла.
До этого на откатал на Total Quartz 9000 Energy 5W-40 - угар был минимален.
Прежний хозяин лил только GM 10W-40, говорил что угар был тоже минимален
Синтетику смысла лить не вижу, в старый мотор и такой пробег.
Сейчас подумываю перейти тоже на 10W-40 смотрю в сторону:
Лукойл Люкс 10w40 SL/CFЛукойл Люкс LPG 10w40 SL/CF
GM Semi Synthetic 10W-40 (19420460)
Какие будут рекомендации по маслу если двигатель работает на газу?
Дорогие масла лить смысла не вижу -\
Спасибо0 -
Каталожный номер я так и не нашел :(
З.ы. разницы с Люксом получается особо нет. Можно его лить и не заморачиватся
2 -
У нас в Украине тоже много машин с ГБО.
Получается разницы с обычным 10W-40 люкс особо нет.
0 -
А кто знает номер этого масла?
0
Масло для Nissan Qashqai, 2017, 1.6dci (R9M)
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано: · Изменено пользователем DNFMB
Кто-то пробовал лить в этот двигатель LIQUI MOLY TOP TEC 4400 5W-30 ?
на форуме про него тишина...
Прошу прощения нашел тему по нему ТЫЦ
вывод: лей Эльф и не парся?