Перейти к публикации

Тоха

Пользователи
  • Публикаций

    25
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Тоха

  1. Добрый день знатокам. Подскажите пожалуйста по поводу доливки антифриза в Танк 300. ОД, по его словам, льëт seid oil sup. Но так и не смог ответить какой это антифриз G12++ или G13. Некоторые ОД льют Febi G13. На профильных форумах люди рекомендует лить G12++. Хотелось бы узнать, что за зверь такой seid oil sup и что, в конечном итоге, лучше добавить в то, что залито с завода. 

  2. 16 минут назад, wPESTw сказал:

    Залил ZIC в мосты и раздатку

    Да я то же к ZIC склоняюсь. Потом нашёл ветку по тесту Kixx, говорят по присадкам более предпочтительно. С другой стороны понятно, что так год можно масла перебирать. 

  3. Здравствуйте уважаемые форумчане. Хочу поменять масло в мостах Танк 300. Производитель рекомендует Total transmission dual 9 fe, 75w-90. Почитал форум и рассматриваю данный Zic или KIXX Gearsyn GL-4/5 75w-90. Что порекомендуете, может быть ещё на какое масло стоит обратить внимание. 

  4. Так и брал бы Ниссановскую, ремонт варика дороже всяко выйдет ))))

    Это понятно, скупой платит дважды. Но вот русский менталитет покоя не даёт))) Насколько я знаю, Ниссан никакие масла сам не производит, следовательно можно найти, что то похожее, с такими же характеристиками, но менее дорогое.

  5. Встал вопрос с заменой жижи в варике Ниссан Мурано Z51. Что лучше выбрать NISSAN CVT FLUID NS-2, RAVENOL CVTF NS2/J1 FLUID или MOTUL MULTI CVTF? В Мотюле смущает то, что это мультижижа и, как написано - полусинтетика. Родная жижа от Ниссан - синтетика(если я правильно понял). Смешивать их, наверное, не очень хорошо. Банально, хотелось бы выбрать тотвар: цена - качество.

  6. Добрый вечер уважаемые господа форумчане!!! То же встал вопрос с заменой жижи в варике Ниссан Мурано Z51. Что лучше выбрать NISSAN CVT FLUID NS-2, RAVENOL CVTF NS2/J1 FLUID или MOTUL MULTI CVTF? В Мотюле смущает то, что это мультижижа и, как написано - полусинтетика. Родная жижа от Ниссан - синтетика(если я правильно понял). Смешивать их, наверное, не очень хорошо. Банально, хотелось бы выбрать тотвар: цена - качество.

  7.  

     


    Ну тогда Шелл или Кастрол с необходимым допуском, в теме идеальные масла они есть.

    Дело в том, что если исходить из мануала Ниссан, то подходят практически все масла. А вот какое лучше по характеристикам, не сказано. 

  8. @Spielhur,@Палыч314,

    Я так понял, что с этими допусками (MB или А5) движок должен вообще без напрягов эксплуатироваться и топливо должно быть очень хорошего качества? И ещё вопрос масло с dexos или dexos2 можно лить?

  9. @Тоха, что то ту не чисто (в мануале), вам перечислили практически все классификации которые есть.

     

    Вот тут почитайте http://www.oil-club.ru/forum/topic/16006-masla-dlya-nissanov/

    Вот в этом и проблема. Так в мануале написано. Не знаю почему не указали что нибудь одно. Теперь голову ломаю, какое масло лить? 

    Пробеги за год не большие, где то по 8000. Город 80%, трасса 20%. Особо не отжигаю.  Пробег авто реальный, я брал его из салона с нуля. Просто раньше не парился с маслом, так как ОД заливал на очередном ТО сам. Сейчас захотелось поменять самому.

    @kotmu, А как на счёт Castrol EDGE 5W-30 LL или Shell Helix Ultra ЕСТ СЗ 5W30 ?

  10. Добрый день уважаемые господа форумчане! Не могу никак вкурить про классификацию масел. Помогите пожалуйста разобраться. Имеется Ниссан Мурано 2012 с пробегом 32 тыс. В мануале написано  API класса SL, SM или SN ACEA A1/B1, A3/B3, A3/B4,  A5/B5, C2 или C3. Так вот, по АСЕА какое лучше залить?

×
×
  • Создать...