Перейти к публикации

Rost310

Пользователи
  • Публикаций

    152
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Rost310

  1. 15.01.2024 в 10:21, Alex1vu сказал:

    Rost310 отлично, и на каком фото по счёту верху вниз этот перепускной? Что то не вижу.

    Хоспадии.. да вот же перепускной на фото, черненькая пластиковая шляпка.

    Если не понятно, то ниже он на схеме под номером 1. 

    a2bbc0e5-86d5-495e-8a29-86d502fb8857.jpg

     

    522d26b9-050c-46c4-8116-960f49e53dfc.jpg

     

    Ну а по аналогам могу показать аналог FRAM:

    https://www.sogefifilterdivision.com/catalogues/FO/scripts/cat_rech_correspondance.php?zone=FR&catalogue=FRAM&lang=RU&search_ref=H17W02

    А вот аналог от MANN

    https://catalog.mann-filter.com/EU/rus/searchresult/-103447842016012024224458

     

    Давление перепускного сами найдёте

    :music:

  2. 11 часов назад, Alex1vu сказал:

    У H17W02 тоже нет перепускного. Ставил его на ЗМЗ409 и зимой и летом. Аналог с перепускным 0,8 бар Mann W 940/81.

    Есть мнение моториста,что открытие этого клапана ведёт к забрасыванию грязи в трущиеся пары с "грязной" стороны фильтрующей гармошки.

    Никаких проблем с H17W02 не было. 

    У H17W02 есть перепускной.

    https://www.drive2.ru/l/7648736/

    Не думаю что мнение моториста более весомое, чем инженеров разработчиков двигателя

  3. 7 часов назад, Golfreef сказал:

    Rost310 ну так начните сбор средств на новый.

    все там есть, даже у  официаловпо гуманной цене в нынешние то времена

     

    А с чего вы взяли, что Xteer G700 по вашей ссылке это полный аналог маслу в шапке темы? Почему не G500, например ?

     

  4. вот такая древняя баночка имеется

    год выпуска не знаю

    могу поковырять на камеру.

    по составу очень волокнистая,  как будто со стекловолокном

    IMG_20230811_083824.jpg

    IMG_20230811_083828.jpg

    IMG_20230811_083834.jpg

    IMG_20230811_083842.jpg

  5. 05.06.2023 в 09:10, coronamark2 сказал:

    На Логан 175/65 не идет!  165/80-14 (по-моему такие бублики на первом Логане стояли) или 185/65-15 или 205/55-16... Другой вопрос, что 205/55-16 - практически одинаковы с 195/65-15... 

    в 2014 году с завода стояли 185/70 R14

  6. 3 часа назад, MuxauJI сказал:

    Rost310 так я про тоже в вашем двигуне, который официально  жрёт 1 литр масла на 1000 км пробега(и это нормально!) , нет смысла менять масло раз в 5000 км пробега, ибо оно всегда свежее... 

    Откуда оно будет свежее-то ?

  7. 6 минут назад, MuxauJI сказал:

    Rost310 если я буду съедать быстрее чем он портится то ДА, а как вы хотели...

    Если машина сьедает масло быстрее, чем его успеют налить, то конечно смысла его менять уже нет, не спорю.

    Но я четко указал условия, на которые вы ссылаетесь и они другие

  8. 23 часа назад, MuxauJI сказал:

    При 5000 км масло полностью обновляется при ваших вводных, масло нет смысла менять НИКОГДА, только доливать

    К чему это веду - "нормально расход масла до 1 литра на 1000км" - не нормально... 

     Странная логика. Если в вашу 3 литровую кастрюлю с супом каждый день жена будет подливать пол литра свежего бульона, в соотвествии с тем, сколько вы съедаете, то у вас суп в кастрюле будет всегда свежим, так получается? Ну то есть будет обновляться, и никогда не испортится, так ?

  9. 13.09.2021 в 08:11, mumrik75 сказал:

     

    Нет у меня такой таблицы :unknown:, исключительно по жопомеру ощущения..

    На XX в пробке ползти с 4 людьми в салоне 16кл. не позволит.

    На 8кл. в давление масла достаточное на самых низах - в пробке на XX на первой бывает ползу (стараюсь конечно избегать такого) :blush:

    Да, соглашусь. 8 клапанные на низах имеют больше момента. Известный факт.

    16 клапанные мощнее, но их нужно крутить. Может настроены так

×
×
  • Создать...