[Фильтр с двумя возвратными клапанами.]

А нет, перепутал, W940/20 не было у меня, был W940/24, который совсем не подходит для моего мотора: перепускной 0,7 и с одним возвратным клапаном.

Заказываю W940/20, по его работе отпишусь.

[Фильтр с двумя возвратными клапанами.]

--------

в общем как всегда форма фильтры показывает только мне )))))

с перепускным клапаном W 713/9 W 714/2 W 717/2 W 719/14 W 719/29 W 724/1 W 830/3 W 940/20 W 940/63

без перепускного клапана W 719/13 W 940/3 WP 962/5

все 3/4-16 UNF[/size]

Спасибо. А вот W 940/20 у меня был, не помню, был ли там второй клапан. Я так понял они все здесь с двумя обратными клапанами? Будем выбирать, спасибо.

[Фильтр с двумя возвратными клапанами.]

MANN-FILTER W717/2  в описании  с двумя возвратными клапанами .

Все бы хорошо, но размеры самого фильтра не те, как я понял из размеров он поуже и короче родного. Размеры смотрел в Экзисте, хотя по фото вроде как оригинал. Попробую закажу, спасибо.

[Фильтр с двумя возвратными клапанами.]

@Sanuamba, артикул (код) оригинального фильтра? Чем не устраивает оригинал?

Оригинал PP873 неиустраивает тем, что не держит масло в фильтре и после пуска долго горит масленка.

[Фильтр с двумя возвратными клапанами.]

Доброго времени суток. Проблема в следующем, владею УАЗом с дизелем Андория(Польский), там фильтр накручивается вертикально, и, во время стоянки,все масло с фильтра стекает в поддон. В оригинальном фильтре для удержания масла имеется два возвратных клапана, но менял сегодня масло, распилил фильтр, а он сухой,то есть этот фильтр масло не держит, и масленка долго горит при пуске. Посоветуйте фильтр с двумя клапанами, а то опять вкрутил оригинал, а на душе неспокойно.Аналог моего оригинального фильтра Fram PH4743.Просто я не могу найти фильтр с двумя возвратными клапанами, помогите, пожалуйста.

Заранее благодарен.