Moriarti

Мне не оч. приятно, что вы намекаете на блондинистость :) Я действовал точно по инструкции. И имею представление, как заряжать АКБ вообще. Вас понял. Будет случай, если попадётся та АКБ, сниму видео подключения, настройки, заряда.

На АКБ 12,3 В, АКБ 110 А/ч, после подключения BL1204 к АКБ (по инструкции изготовителя) 15 мин. зеленым цветом горел значок "Индикатор заряда". Такое свечение говорит о заряде АКБ "уровень заряда более 85%". Но о каких 85% может идти речь когда на клеммах АКБ 12,3 В? Может З/У не хватает 15 мин. чтобы оценить АКБ? При этом не включалась ни одна программа заряда. Мои действия были по инструкции. (75 А\ч зарядился без проблем!). ps: мультимер может и врет, но не более 0,05 В.

Коллеги, 110й был не мертвый!На клеммах было 12,3В.

Коллеги, вклинюсь неудачной практикой: BL 1204 не увидела АКБ 110ой ёмкости.Кто нибудь заряжал подобные АКБ? Расскажите.

Коллеги, вклинюсь неудачной практикой: BL 1204 не увидела АКБ 110ой ёмкости.Кто нибудь заряжал подобные АКБ? Расскажите.

1)SKODA YETI 2.0 TDI, 2011г.в. 2) 2.0 TDI 103 kW CFHC 3)Объем масла (входит при заливке 4.3 литра масла) 4) Авто живет в средней полосе - Удмуртия. Морозы до -30) 5) Режимы эксплуатации (по городу 80%, по трассе 20%, равнины) 6) Планируемый интервал смены масла (менять хочу через 8-10 тыс км) 7) На машине есть сажевый фильтр DPF, требующий Евро-5. 8) Доступны масла: Addinol Mega light MV0539 LE SAE 5W-30 Castrol SLX Longlife III SAE 5W-30 Mobil 1 ESP Formula SAE 5W-30 MOTUL Specific 50400 507 00 SAE 5W-30 Liqui Moly Top Tec 4200 SAE 5W-30 Neste City