Перейти к публикации

andre700

Пользователи
  • Публикаций

    88
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем andre700

  1. 36 минут назад, Optovik сказал:

    из того что я прочитал:масло 0w30 C2 и это малозольники. У вас раз стоит EGR то должен стоять и сажевый фильтр. Масло по заводской рекомендации должно быть малозольное. То есть 9900 было в самый раз. К сожалению я не знаком со всеми тонкостями вашей машины, как то так... 

    Egr стоит , но сажевик в России начался ставится только с15 гв 100 %.

  2. 21 минуту назад, Optovik сказал:

    мягче работает потому что свежее. Катализатор стоит как правило на приёмной трубе, просто боченок без датчиков. Можно открыть капот и заглянуть за двигатель. Ну раз залили то ездите по любому. Катализатор по любому будет работать и дожигать то что не сгорело. Учитывая лето и поездки по трассе может и прокатит. Но советую все-же купить заранее масло и фильтр чтоб было на всякий случай. 

    Когда катализатор забивается происходит потеря мощности, если что вы сразу почуствоваете. Но не факт что вообще такое произойдёт... А что у вас в мануале написано про рекомендованные масла. Может у вас полнозольники-рекомендованное масло? 

    ACEA B1, API CF-4 или CF если я не ошибаюсь 

  3. 30 минут назад, Optovik сказал:

    как сказать: 9200 это полнозольник и его рекомендуют использовать в авто без экологии. Катализатор не любит полнозольных масло... У меня стоит катализатор, я использую масло с золой до 1,0. Это без последствий. Посмотрел золу у 9200 значение 1,9 по мне многовато. Даже не знаю что вам посоветовать. Может имеет смысл купить другое, а это продать на Авито или передарить. Попробуйте написать в личку Torcon, может он что-то подскажет... 

    Да я его уже залил )))))) вот думаю зря нет )))) но машина мягче работает кстати чем на 9900 . У меня14гв  dpf не стоит я думаю может и катализатора тоже нет 

  4. Добрый день . Лил в свой 200 4.5 дизель , 9900 Тотал , а тут повелся на скидку в интернет приложении известном заказал и пришло 9200 времени ждать ,менять нету ,ни чего страшного не произойдёт если покатаю на нем ? Саживого фильтра нет . Егр не заглушён .все сток вообщем.

  5. Всех приветствую ))) ну вот я залил рубию 9900 и в ягу и в крузак 200 . Что я хочу сказать не проехав и 500 км и там и там масло начало угорать , что на яге что на крузаке. Возможно что поддельное масло хотя брал через знакомых производство Бельгия . И заметил что оно гуще чем тот же самый мобил есп так и должно быть . Но по запаху пахнет вроде не отработкой)))

  6. Прочитав и пообщавшись с ним он глобально изучил про этот мотор согласен . Его совет лить грузовое и 5/40 . Ну а если 5/30 то он советует Neste 5/30 turbo + ( и не е6) . Кто что скажет про это масло ? Я вот решил залить грузовое думаю или это или рубию 9900 

  7. С форума ягуара .По поводу рекомендации я тебе могу скинуть что переписку с кастрол раша где они рекомендуют другое масло 5-30 А5, а при личной встречи представители рекомендовали то что льют дилеры 5-30 С1. Так что думаю ты понимаешь что рекомендация с сайта мало о чем говорит. Я пока придерживаюсь того что для моего мотора лучше 5-30А5, а для дорестайлинга 5-30С1
     
     
  8. Да аппарат огонь валит очень хорошо. Расход дизеля копейки . Единственное что начитался ютуба насмотрелся это вкладыши и колено ломает не понятно от чего и в основном на Дискавери . Хотя на форуме есть и на ягах это проблема .а кто то и по 300 без проблем проезжает кароче лотерея все говорят ну вот только проблема это у лендровера и ягуара по чему то . Вот я и заморочился по поводу масла хотя многие говорят что масло тут не причём . Но судя по кастрол рекомендуемому по книжке и тут результатам лаб износ там большой идет

×
×
  • Создать...