Перейти к публикации
АКЦИЯ «Масло ABRO и лабораторный анализ за честный отзыв!» ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

tkanna

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    78

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Сообщения, опубликованные пользователем tkanna

    масло в мкпп Daewoo Gentra

    в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.

    Опубликовано: · Изменено пользователем tkanna

    Хотелось бы развеять залужения некоторых ойлклубовцев относительно того, что если у вас написано в мурзилке ГЛ4 то ГЛ5 КАТЕГОРИЧЕСКИ нельзя. На самом деле - это не так. Точнее - совсем не так. И ГЛ5 и ГЛ4 масла содержат в основном пакете противозадирные присадки в основе которых соединения фтора, серы, хлора. Данные соединения окисляют поверхность металла и вместо задира при граничном трении взаимодействуют оксидные пленки (как чешуйки) тем самым общий износ уменьшается - хотя конечно и в ущерб противоизносным свойствам (поверхности то ослаблены), но в условиях с узлами с большим смещением осей (например гипойдные) когда трение в узах является трением скольжения на высоких скоростях - это оправданно, в противном случае общий износ больше. Собственно основное отличие как раз таки в количестве грубо говоря серы в ГЛ5 и ГЛ4 маслах. В ГД5 их в 2 раза больше. И все бы хорошо если бы не высокая активность в отношении синхронизаторов. Поэтому их и разделили - там где нет мягких металлов - льют ГЛ5. Но с 80 годов научились подавлять активность серы ПАВ компонентами. Поэтому если посмотреть на анализы транасмиссионок ГД5 у нас в лабе то почти у всех 1а по меди. Собственно все это привело к тому, что еще в 2011 (или 2012) году API созывали конгресс производителей где обсуждался вопрос отмены ГЛ4 т.к. он уже не к чему. и единственное почему его оставили кроме маркетинговых соображений и того что это приведет к путанице автомобилистов было то, что на ГЛ5 маслах может наблюдатся ухудшение включения передач потому что синхронизаторам из за более богатого пакета присадок проще проскальзывать. Собственно это все что вам надо знать о различии ГЛ5 и ГЛ4 их фактически нет в том смысле что "категорически нельзя из за чего то". Единственно на что еще обращают на себя допустим производители подшипников, что лучше всего когда масло вообще без присадок и на постоянных оборотах на масленом клине подшипник работает практически вечно (идеализируют) но когда условия меняются непроходимо применение  противозадирных и противоизносных присадок (причем первые в приоритете) главное при этом для например SKF не перебарщивать с присадками т.к. после определенных процентов износ будет увеличиваться но это со всеми присадками так. Так что выбирайте то что вам нравится если вы уверены в коррозии на медь. А там уж сами определяйтесь - нужны вам больше противозадирные ГЛ5 свойства (если допустим коробка загружена) или ГЛ4 масла (если нагрузки меньше). Я вообще сейчас больше смотрю на бругфилд в -40  т.к. вязкости в узлах трения кончено очень далеки от оптимальных, а коробка очень мало и редко прогревается даже летом.

    теория это хорошо,но хотелось бы совета по практическому применению и выбору масла.

    0

    Вопросы к официальному представителю Eurol

    в Eurol

    Опубликовано:

    Это совершенно разные масла! 

    EUROL FULTRASYN 75W-90 GL3/4/5 - полностью синтетическое. 

     

    NGN 75W-90 API GL-4/5 оно же EUROL TRANSYN 75W-90 GL 4/5 - полусинтетика

    на сайте NGN написано,что NGN 75W-90 GL4/5

     

    Универсальное синтетическое всесезонное масло.

    0

    Вопросы к официальному представителю Eurol

    в Eurol

    Опубликовано:

    Лучший вариант в данном случае это универсальное масло GL4/5: 

    EUROL FULTRASYN 75W-90 GL3/4/5 (ESTER+PAO, -51°C) - выдающиеся характеристики по всем направлениям

    и

    EUROL TRANSYN 75W-90 GL 4/5 - очень достойная полусинтетика

     

    Оба наименования по сумме характеристик значительно превосходят моноспецификацию GL4

    а чем отличается NGN Synthetic 75W-90 API GL-4/5 от EUROL FULTRASYN или они одинаковые?

    0

    масло в мкпп Daewoo Gentra

    в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.

    Опубликовано:

    @tkanna, заказали б родное масло 93740315 от s-oil-total в емекс или экзист или автодок и было б все отлично,

    себе б выбирал между gm 93740315 или gm 1940182 75w85 или hyundai 04300-00110 75w85

    лачетиводы от него не в восторге,кто пробовал.

    0

    масло в мкпп Daewoo Gentra

    в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.

    Опубликовано:

    да най

     

    К сожплению читого GL-4 встречается очень мало и в основном это наши производители (Лукойл, ТНК, Газпром, ...) Из буржуйских находил пожалуй только это NESTE GEAR S 75W-90 Но отзывов нет про него, да и допусков маловато, а так крайне интересное масло.

    да, найти чисто gl-4 проблематично или с плюсом или совмещен с gl-5.

    0

×
×
  • Создать...