Перейти к публикации

Makss23

Пользователи
  • Публикаций

    20
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Makss23

  1. Makss23

    Присадки Resurs

    они разобрали гольф с ресурсом и без масла
  2. в общем сколько людей столько и мнений, раньше всегда удивляли колмотящие крузаки на стоянках, сам всегда глушил в любой мороз, за два часа не успевал остывать, теперь ввиду ситуации интересуюсь у владельцев этих крузаков - какое масло, периоды замены, масло льют самое распространенное без заморочек (в лучшем случае мобил), замена по километражу!!! один вообще сказал - как на щупе заканчивается так и меняю!!! проведем лаб анализ моего Лукойла люкс 5-40 SN после 350 моточасов на метане, заодно узнаем как газ воздействует на масло....
  3. Через torque наблюдаю температуру ОЖ, коробки, масла в районе VVT, в данных местах минус появляется часа через два три
  4. у меня есть газель с двс 1jzge, греется это все бинаром 5Б, если после работы бинара не нагреть поддоны газовой горелкой - лампа масла секунд тридцать горит, аккум кстати новый тюмень 75 ампер, в новогодние праздники просто прогревал котлом каждый день, АКБ на 16й день кончился при морозах 35-40
  5. какая мощность таких подогревателей? справятся ли? к утру кабель могут утащить, сосед подключил мет гараж из квартиры, кабель утянули
  6. опасаюсь я на сигналку да на аккум полагаться, родная японская электроника иногда тупит, выше писал в -45 заводить пришлось, дело было в автоматике, авто после выключения пару минут фары не выключает, типа хозяину путь освещает, как то раз фары не выключила и акб пал смертью храбрых Японческая автоматика сбоит а тут кетайская сига из вьетнамских компонентов... очкую я Славик ..
  7. За ночь раза 3-4 запустится, т е при цене бензина 48 руб расход по деньгам примерно 100 руб + очень велика вероятность сбоя электроники и промораживания авто (у меня было, у помошника было, довольно не редкое явление) + на холодную топливо плохо горит (убивает масло, замечал первые минуты после пуска бензом воняет), при цене газа 13 руб - затраты 150 руб + износ масла
  8. имелась ввиду возможность установки предпускового подогревателя, коий был задуман но благополучно утонул и замерз, только пускач поддон с маслом ОЖ не греет, и кстати в -45 заводил своего скакуна, не с пол тычка но вполне уверенно завелся, бывалые автомобилисты скажут - изверг, но что поделать гаражей на все случаи жизни не напосешься... просто люкс в золотой канистре
  9. выше привел пример TTX некоторых масел, прокачиваемость возможна при -35, край -40 тут как то масло в мост другого авто покупал, водитель купил castrol 80w140, я увидел и прибалдел, такое масло на зиму!!!! хорошо не успел залить, забрал, поехал менять,- говорю продаванам дайте пожиже у нас все-таки морозы, - они да у него пуре поинт -57, говорю не волнует, обменяли в итоге две бутылки из трех, ради интереса положил 80-140 с пур поинт -57 и 80-90 возле гаража на ночь (температура на тот момент была -40-45), открыл, опрокинул бутылочки, 80-140 еле вывалилась, "струя" была толщиной ровно с толст
  10. приезжай в гости, ощути удовольствие прогулок в морозном тумане
  11. читал вязкость по брукфильду долж быть не более 7000, чтоб насос мог прокачать, года два назад искал такое масло по сайтам известных производителей, не нашел такого... Castrol edge 0-30 Динамическая вязкость, CCS при -35°С (0W) ASTM D5293 мПа*с (сП) 5880 Aral указывает только темпер застывания BP 7000 0-40 Viscosity, CCS -35C ASTM D5293 mPa.s (cP) 5850 Mobil 1 0-40 Вязкость на MRV при -­40ºC, сП (ASTM D4684) 31,000 Mobil 1 0-20 Показатель MRV при -­40ºC (ASTM D4684) 9200 Mobil 1 0-30 FE Показатель MRV при ­-30 ºC, сП (ASTM D4684) 19000
  12. на дешевом лукойле sn дешевый лукойл sn я могу использовать около 300 часов?
  13. предпусковой собирался поставить, в гараже, подо льдом лежит, но предпусковой не панацея, масло в поддоне замерзшее (вы знаете масло не замерзающее при - 40 - 50? это решается установкой трубки с ОЖ в поддон), в акпп также, насос гур как греть? а самое главное крайняя температура работы подогревателей по тех документации -45
  14. анализов не делал, все визуально, цвет, густота, текучесть на морозе, какие анализы в нашей дыре (население меньше трехсот тысяч, мотор тестер только у одного человека и то хрен попадешь), да и не знал до последнего времени о современных вариантах диагностики состояния двигателя, вот читаю ваш форум просвещаюсь, есть клубная лаборатория для анализа масла? у меня кстати завалялись различные разрекламированные присадки, можно их работоспособность проверить...
  15. масло на газу темнеет точно так же как на бензине, летом через 1-1,5 тыс км, спустя 7000 км оно при замене сливается черное, проверял на оригинальном sm, castrol magnatec, motul 8100, лукойл sn. Вообще до установки газа много информации видел от адептов этой секты о "волшебстве" газа, накатав 40 тыс км, скажу - износ идентичный, масло, свечи выхаживают столько же, экологичность не сильно лучше т к электроника двигателя не регулирует впрыск газа (в различных режимах, при различных температурах двигателя, воздуха имеем бедную/ богатую смесь, рукожо.. установщики тоже вносят свою лепту)
  16. Доброго дня! Владею авто ниссан мурано, регион эксплуатации - Якутия (-50 +40), двиг vq35de, масло лукойл sn, работает в основном на метане, с двигателем вроде все хорошо, масло не ест, тягу выдает локомотивную, хотя месяц назад компрессию мерил - упала до 12-11,5, это видимо клапана убежали (стрелка компрессометра скачет, пора регулировать), последние пару месяцев на ночь не глушу т к остался без гаража (затопили), масло стараюсь менять каждые 350-400 моточасов (замена примерно раз в месяц), чем чревата долгая работа на холостых? не надо ли чаще менять масло? Кто-то скажет поставь авт

×
×
  • Создать...