Перейти к публикации

Denis4x4

Пользователи
  • Публикаций

    18
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Denis4x4

  1. 19 минут назад, масленкин сказал:

    дело ваше конечно , но я бы не стал.. вы что по , деньгам хотите экономить ?

    И это тоже присутствует. Стоит 200л бочка лукойла люкс для других авто. Думал изначально его залить, а теперь задумался... 

    Не хотелось ещё отдельное масло под него покупать

  2. 2 часа назад, масленкин сказал:

    на этом стандарте и оставайтесь раз производитель рекомендует , что странно при наличии DPF ? какого года Авто ?

    под экологию больше заточены CJ-4 / CK-4

    Авто 10го года. 

    Просто если смотреть масла с CI-4 и допуском от форда wss-m2c171-e, то синтетику 5w40 на нашем рынке можно по пальцам пересчитать. 

    А если вырезав экологию, можно уйти от CI-4 ниже, то там выбор больше. Одного лукойла 5w40 несколько видов

  3. Ford F-350 2010г

    6.4 powerstrocke дизель

    Объем масла 15л

    Москва (но основные поездки в регионы и 90% не зимой) 

    Трасса 70% город 30%

    Смена раз в 10ткм

    Есть DPF, егр и каталик.

    Рекомендуемое масло по API CI-4

     

    Доброго всем времени

    Прикупил авто и немного завис с выбором масла в связи с тем, что планирую удалить всю экологию. Как минимум dpf и егр, катализатор может оставлю. 

    Правильно я понимаю, что стандарт CI-4 заточен именно под экологические приблуды? В случае их удаления, на какой стандарт нужно ориентироваться и как тогда правильно подобрать масло для авто? 

  4. 1993 год, E-150 или Econoline 150. Ставлю в задний мост Ford 8.8 винтовую блокировку. Сайты производителей масел предлагают купить и 75w90 и 75w140. Нагрузки на мост в основном трассовые, по лесам особо не катаюсь )). Место положение МО, морозы максимум до -30. В другие авто лью мотюль 300 обычный и ls и mobil 1 shc. Стоит ли искать 140 индекс или залить что из выше перечисленного.

  5. народ на лр клубе катают делвак  5/40 и 10/40, вроде пока инфы по проворотам нет. le 5/30 вроде как бы лучше 5/40 и зольность у него поменьше. 

     

    в бенз я так понимаю пофиг что лить? :) хоть ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30 :)))

  6. Только больше на делвак le 5w30 заглядываюсь. Вот рекомендации производителя - если не удается найти масло, отвечающее условиям, определяемым WSS-M2C913-B, следует применять масло SAE 5W-30, отвечающее условиям ACEA:A3/B3. Причем для дизельного двигателя они строго регламентируют вязкость, а для бензы вроде как пофиг. Но хотелось бы унифицировать масляные запасы и лить одинаковое масло и в дизель и бензин. 

  7. 1) Land Rover Discovery 3 4.4 (Аналог Range Rover 4.4 и Range Rover Sport 4.4)
    2) Двигатель 4.4 ягуар бензиновый атмосферник (автомобиль переведен на газ)
    3) Заправочный объем масла 8л
    4) Место обитания автомобиля Москва
    5) Режимы эксплуатации по городу 40%, по трассе 60%
    6) Планируемый интервал смены масла минимум 10ткм (в мануале тяжелые условия -12тк, обычные (для Европы) - 24ткм.)
    9) Рекомендовано 5w30 Castrol A5, оно же и залито.

     

    В парке имеются еще 2 дизельных Лэндровера 2,7 - их перевел на Мотуль X-Cess 5w40, захотел и бензинку перевести на мотюль, стал подбирать масло, читать и что то пугают меня сообщения о том, что Мотюль делают где то на стороне. Теперь весь в размышлениях. Да и цены еще на масло поперли вверх. Раньше покупал бочки Кастрола по 60л, так как пробеги достаточно большие. Сейчас смотрю на мобил делвак 5w40 или 5w30. В дизеля его успешно льют, но подойдет ли он для бензинки?

×
×
  • Создать...