Перейти к публикации

Andrey_ff

Пользователи
  • Публикаций

    28
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Andrey_ff

  1. 33 минуты назад, ProstoLeo сказал:

    Не стоит советовать масло с данной вязкостью, по этой же логике можно и 75W-80 советовать, оно еще "жиже", но тема изначально про 75W-90. И с этой вязкостью в контексте темы всё плохо с выбором

    Полностью согласен 75W90 LSD для северов остаётся из доступных то, что в п.13 Правил форума

  2. 2 часа назад, ValeRus сказал:

    Андрюшка, ты бы вместо того, чтобы в за@упу не лезть, прочитал бы лучше Правила форума, а также уяснил для себя, что общение на социальных платформах не требуется обращения на «вы», так как такое обращение к себе надо заслужить профессиональными советами среди клубней, например, нашего форума..:Connie_cleaning-glasses:

    Насчет моей жизни: у меня все хорошо, жена дает регулярно, родители и советская школа воспитали меня не плохо, в отличие от тебя…:sarcastic:

     

    Ну вот, уже лучше. Модератор почистит ветку и будет вообще замечательно

  3. 9 минут назад, yorker сказал:

    Andrey_ff В Новосибе, я бы просто докупил Mobilith SHC 220 и применял его, цена его более менее. Ultiplex Synth слишком вязкий. Хадо на ворота и петли:)

    Надо сегодня освободить гараж ((. В наличии ультиплекс, хадо, рубин 1520 и kixx liplex2.

  4. 04.04.2022 в 06:50, Screwdriver78 сказал:

    Если вы лучше меня знаете необходимые для узла параметры смазки, нет сомнений, что вы и по маркам смазки отлично сами разберётесь.

     

    Сдаюсь. Посоветуйте из 2х смазок, оставшихся после собственного теста на вымывемость. Хадо для шрусов (без молибдена, допустима в ступичные) и шеврон ултиплекс синт. У хады nlgi 2, у шеврона 1.5. У хады кинематической при 40гр нет данных, у шеврона 344. На шевроне мои подшипники выехали 120ткм асфалта и не асфальта 70/30%.  На хадо ходит один ступичный, но малый пробег пока около 10ткм. Без нареканий. Сейчас собираю другой мост, что заложить голову сломал. Спасибо

  5. Можете дать рекомендацию по смазке для ступичных подшипников? Задние подшипники радиальные шариковые однорядные типа 307. Передние подшипники 2х рядные роликовые. Масса авто 1500-1700кг. Машина, которая носит колеса не по размеру, 120км/ч по шоссе максимально, может быть 8-10т.км в год, часто с небольшими скоростями любит попрыгать по кочкам и камням. Как понимаю нужна смазка с вязкостью при 100градусах 12 сст, консистенции 2, загуститель (могут быть нарушены уплотнения подшипника) — сульфонат кальция, температурный диапазон не менее до 150, нижняя граница от -30 и ниже (средняя полоса РФ). Не готов применить конскую дозу EP-присадок со всеми вытекающими относительно общего ресурса. Что посоветуете использовать?

  6. Penske  ....масло 4014835742017 (Pour Point: -57°C / Viscosity @-40°C: 33.800 сP)...

    Выбрал вот такое. Дороговато конечно, но менять пару на -57 с ветром ещё дороже выйдет ))

  7. 10 минут назад, Forsage533 сказал:
      Скрыть контент

    оффтоп, я тоже сам капиталил, и детали мыл, но мы же маслянную систему в блоке и в гбц до конца не отмываем, как и остальные детали. 

     

    Не торопясь, в течение 7 месяцев делал капиталку. ВСЁ было разобрано и отмыто и внутри и снаружи. ГБЦ, блок, коленвал кипятились с химией (к примеру) и чистились зубными щётками. Фото не делал. Если  пишу, что напрягло потемнение масла, значит не вижу причин в недоотмытом движке. Масло явно просто "горит".

  8. 16 минут назад, Forsage533 сказал:

    Это не зависит от масла.

    На предыдущем авто тоже делал капремонт, чистил всё, и тоже при заливке нового масла после 3-4 тысяч оно темнело. Я связываю это с тем, что мы досканально всё в двигателе не отмыли, поэтому масло и домывало за нас, но то был ликви моли синтойл хай тек.

     

    А по маслу в сабже, пока только положительные эмоции. Морозов после заливки сильных не было, максимум -15 -20, но при запуске на холодную вело себя отлично.

    Поскольку кап.ремонты делаю сам, поэтому и был удивлён потемнению масла. Каждая деталь была отмыта до состояния новой или заменена на новую оригинальную.

    За поездку были запуски после ночи простоя при -27 (без прогревов) - всё отлично. Крутит бодро, заводится быстро и не гремит на холодную.

  9. 9 часов назад, dasin сказал:

    расход 2.5 литра это уже не в порядке, у друга аналогичный двигатель, нет такого жора ни на одном масле.

    Да здесь вроде масло обсуждаем. Пока напрягло быстрое потемнение на абсолютно чистом изнутри двигателе с проведённым в полном объёме капитальном ремонте. Расход пока ждём посмотреть )

  10. Проехал на этом масле 6т км - сильно потемнело (практически чёрное). Весь пробег был практически по трассе (новогоднее путешествие). Двигатель перед заливкой был идеально чист (разбирался и восстанавливался). Расход масла тоже пока не порадовал - 2,5л на 750л бензина, хотя вроде как и в допуске (0.3%). Масляный фильтр оригинальный. Двигатель G16A Suzuki. Объём масла 4.5л. Как правильно сделать капельный тест? Капнул на салфетку со щупа, оставил на сутки - получилось равномерно окрашенное светлобежевое пятно. Сейчас поменял масло+фильтр - посмотрим ещё 6т. км

×
×
  • Создать...