Вадим-V.L
-
Публикаций
79 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Вадим-V.L
-
-
Хм,ну я хоть и погонял недавно,но такое впервые вижу,возможно просто склада отклеилась от уплотняющей полоски,жаль не посмотрел это.Фильтр аналог для tsi моторов под артикул 1K0 129 620D.
0 -
8 минут назад, Aleksszlat сказал:
От топлива вязкость сильно не падает(совсем мало), всё зависит от масла(базы и загустителя) имхо...
Так что если масло крепкое, вязкость ниже 11 ну никак не упадёт, а тебе это за глаза без проблем...
Ну а если всё таки "очкуешь", то тебе "iMAGNET P14" от ВМП АВТО.
Вот как раз тут и второй интерес,что это за cas 64741-88-4 получается.Товарищ говорит что 2 очищенная,я же нашёл на аналогичном форуме что это вообще 1)).
За рекомендацию спасибо,посмотрю что это,ибо мне всего 200гр эстеров хотелось добавить,а их не везде в"розлив"можно купить.
0 -
1 минуту назад, Aleksszlat сказал:
Эко сколько катал-новичков появилось с 1...3я сообщениями.
Прям "мёд" какой то. А анализов свежих "0", с чего бы это ? ....
Так ещё и не катал))Как раз смущает вязкость 11.6.,через месяц подумаю чем слегка повысить вязкость,думаю poe 68 будет самое то.
Про 3 сообщения-не понял как в одно разместить.(редко захожу).
0 -
-
-
Взял в ваг мотор CDAB на пробу,ценник был невысокий.Да и коллега уговорил на эксперимент(хорошая 2 группа+эстеры/и другое).Вот только нюанс,не нашёл правильное определение по cas какая это группа,вроде вообще первая или же всё таки 2 гидроочистки?!Также зная что с разбавлением топливом(ваг прямой впрыск+короткие поездки)падает вязкость при 100°,а она тут 11.6
Паспорта и msds прилагаю.
0 -
Вообщем забрал обменяный filtorq L3000,и тоже не прикручена втулка фильтра.Но...присмотрелся и увидел что вместо силикон-резиновой мембраны противодренажного клапана-Металлическая пластина!!!
Не,пока я это ставить не буду))Отдам на распил понимающему человеку,думаю всем будет интересна эта конструкция.
0 -
01.02.2023 в 01:42, Dimmy сказал:
Wunder и Sampiyon.
Да,тоже турецкие,про вундер увидел ссылку на драйв,где описывают что салонный с большим кол-вом угля,но это салонник...
Надо будет добавить в первое сообщение эти фирмы.
0 -
Вообще единственно что"напрягает"это то что прочитал тут о случившемся расслоении poe и масла.И непонятно как в целом отреагирует система вентиляции картерных газов этого технологичного CDAB,в частности клапан в поддоне,маслоотделитель(менял заранее 40т.км назад)и его мембрана.
Кстати как считаете,дренажные отверстия должны почиститься от 10%poe 68?
0 -
29 минут назад, sanchell сказал:
Найти msds на нужные Poe масла, в калькуляторе вязкости сделать расчёт масла + Poe, скорее всего все останется в вилке вязкости стандарта sae. Hths для этого двигателя не критично при 10% уж точно любого Poe, ccs скорее всего будет в стойле, т.к. текучесть Poe хорошая.
Да,в видмане считал,даже подобрал хороший микс zic X9 тридцатку и сороковку x7.
Тут нюанс в том,что из за коротких поездок даже летом катаю жидкую 0w30,и вот вопрос в том,подгонять ли параметры по 0w30 или как лучше для чистки дренажный отв в поршне,и канавках колец.
0 -
1 час назад, nizh2 сказал:
Filtorq не зашёл.
Мдаа...что то страшно даже на короткий интервал в 2000км ставить.Меня ещё смутило что втулка в L3000 без отверстий,нашёл что это бывает из за наличия антисифонного клапана.
Товарищ говорил что на грузовиках норм себя эти детали показывают,потому взял дополнительно попробовать к fil filter(этот более менее),жаль,надо было тайваньский Filda попробовать на 2000км.
0 -
Доброго времени суток.
Моточасов уже 226,а пробег всего-то 4900,и так уже 2 год подряд.Решив что ваг мотор CDAB 1.8tsi с пробегом всего 113т.км может начать хулиганить с кольцами,подумал начать профилактику,и добавить 10% poe 68(индекс NPI позволяет),на мой объём 4.6 это 460мл(залью 450).Но появились вопросы,дабы не испортить вообщем то не масложрущий,с малым пробегом мотор.
1)Сейчас езжу на 0w30,при 40°-60.8,при 100°-11.8,ИВ аж 194.
Правильно ли я понимаю,что для промывки с poe 68 надо продолжать учитывать условия эксплуатации(у меня категорически короткие поездки!),и скажем так,не мешать с 5w40,а подобрать густую 30 или микс 40 с 30?Мешать с poe 55 нехочу,переживаю за hths.
2)Непонятки с тем как изменится CCS,увеличится или уменьшится?а то если допустим было 6100 стало 6710 то это вылет из параметров...
3)По ИВ вроде как Синтекс писал что poe 55 увеличит незначительно,а каков результат от poe 68...
Заранее спасибо за ответы!
0 -
4 часа назад, Alexey2la сказал:
Не понятно как это?
Шаровая пальца и находится под пыльником, там одно пространство у них и смазка должна быть одна и та же, а не две. Или я не так понял вас?
Около дословно как сказали:в шаровом соединении используются смазки шелл,а дополнительно(да именно так)шрб-4.Тогда не уточнял.
0 -
Про нюансы,появился вопрос к понимающим:
1)Втулка фильтра на фильторк откручивается лёгким усилием пальцев,в фильтрах что ранее ставил,такого не было,это чем либо черевато,кроме проблемы что она может остаться в корпусе масло приёмника при съёме фильтра?(может обменять этот фильтр).
2)Опять таки в фильторк сплошная внутренняя втулка без перфорации(не понятно зачем).
А в фил фильтр слишком близко расположен пластиковый клапан(возможно он 2 катушечный?).
0 -
Приобрёл за вполне вменяемый ценник(631р фильторк,793р фил фильтер)фильтра на мотор вага CDAB.Заинтересовало неплохое качество изготовления,но не без нюансов,а именно наличие в конструкции аж 3 клапанов!Причём во всех марках.Про фильторк слышал от товарища,мол он его раньше ставил на старенький ивеко дэйли,и на мерседес спринтер,говорил что нормальные дешёвые детали.
Фил фильтр"прославился"тем что а-ля поставляется на конвейер вага,крайняя буква Т в артикуле.
1 -
Доброго времени суток.
В сейчашней ситуации появилось много неизвестных производителей,в том числе из Турции.Предлагаю делиться информацией,по данным производителям.Пока известны следующие:
1)Fil Filter
Filfilter.ru
2)Filtorq
Filtorq.com.tr
0 -
Мм,забыл про третий вариант.
Просто BG109...
0 -
Передние стойки стабилизатора на октавию решил поставить любимого завода ТРЕК.За всё время у них не изменилась упаковка,что добавило воспоминаний из 2006-2008,когда ездил на девятке и работал в магазине автозапчастей
.Сварные швы заметно аккуратнее чем на Vika,по заявлению производителя,в шаровом пальце используется смазка шелл,а по верху где пыльник-шрб,но видимо теперь применяется что либо другое.Впечатления от внешнего вида детали положительные.
0 -
В конце лета поменял на шкоде Октавия А5 все стойки стабилизатора.И проверил так называемый"заводской"китай,а именно фирмы Vika.Да,и вправду внешне похож,шрифт,не очень аккуратная сварка)).Но в целом впечатления хорошие,даже обилие контрольных меток. Ставил задние.
0 -
Доброго времени суток.
Посоветуйте пожалуйста правильный вариант по промывке/очистке именно дренажных отверстий в поршне,самой поршневой.
Мотор 1.8Tsi CDAB(конец 12г),вообщем то масло не уходит много(400-600гр),меняю 210-250м/ч,общий пробег авто всего 113т.км,2.5г назад смотрел эндоскопом камеру сгорания,чуть чуть по одному боку нагар(видимо от шелл что лил в 17-18г,он уходил заметно больше других),и в целом всё чисто.
Но,с 20г поменялись условия эксплуатации.В основном очень короткие пробеги,и работа теперь в районе,последние 2г лью zic zero 0w30.
Решил сделать профилактику от возможного масложёра,варианты следующие:
1)Простой вариант,мягкая промывка на 200км+винс с pea в топливную весной.
2)Полиол-эстеровые масла,MJO либо Poe 32,46,может диэстеровые L132,что из них проще в плане не сильного изменения характеристик масла,и положительного результата?Вариант интересный,но вызывает опасения тем что мешать видимо придётся с 5w40,понижение КВ и особенно индекса вязкости,да в зиму,и короткие пробеги...Тем более за всё время только 1 раз лил полнозольник шелл,всегда был на 504 допуске,или С3(тотал классик 9).
Заранее спасибо за советы!
0 -
Решил в очередной,4-й раз залить зеро 0w30,перед поиском,заглянул на авито на всякий случай,и тут...нашел в объяве сертификат на бочку.
По сравнению с заводским данными,повысили кв 40 на единичку с небольшим,понизили ИВ,это всё ладно,НО...вот NOACK,аж 11%,это я так понимаю они с загустителем"порезвились"!
Да,вроде допуск на С3 не должен превышать 13%(поправьте если ошибаюсь),но появляется вопрос:не будет ли на"новой"рецептуре,повышенного угара при температуре мотора в 100°и чуть выше,и вообще нормальный ли параметр для подобных 0w30 acea:C3.
Ранее заливал большинство масел с noack не выше 9.5%.
0 -
4 минуты назад, fareastwood сказал:
Вадим-V.L абсолютно ничем не грозит, стакан фильтрующий элемент зажмет плотно, кривизну выпрямит.
Спасибо за ответ.Вот завтра буду ставить).
Но не искривит,или точнее не сместит ли расположение отверстия под поток масла.
Ибо вот это чёрное кольцо,ещё и выступает чуть больше с другой стороны,т.е верх и низ немножко не соосны.
0 -
Доброго времени суток.С Праздниками всех!
Ради эксперимента,был закуплен фильтр на замечательный 5 цилиндровый вольво мотор.Цена-аж 209р))Вообще на сайте где брал,используется поисковик adcp,и там фото детали уж очень походило на Манн,но в реале оказался совсем иной внешний вид.Брал этой фирмы щётки,и они были очень хорошие,а вот с фильтром как то у производителя не получилось.Появились несколько вопросов:Можно ли такое вообще ставить,чем грозят искривления плоскости(см фото)и более заметный выступ одной стороны по сравнению с другой.Что можете сказать по поводу производителя.И как на ваш взгляд качество укладки бумаги.
0 -
Доброго времени суток.Темы про Js Asakashi не нашёл,потому отчёт сюда.Ниссан кашкай j10,12г,2 зонный климат.Машина родственницы,поэтому не скажу как этот фильтр в сравнении с другими,из-за трудно доступности фильтра взял антибактериальный.
На мой взгляд хлипковат,хотя может это норма для некоторых японцев,угля немного(как в камоке на ваг),упаковка добротная,фильтр запаян в пакет,складок 28.Размеры не мерял,в сервисе посмотрю схожесть с оригиналом.Цена на февраль 22г:607₽.Есть наклейка то ли дистрибьютора,то ли маркетолога+поставщика(почитайте и скажите мнение кто это)видимо самый оригинал,раз такое указано.Антибактериальные судя по Манн FP,вполне работают,и по отзыву Dimmy-фирма асакаши вполне хорошая,потому и был таков выбор.
2
VIKA - воздушные фильтры
в Воздушные фильтры
Опубликовано:
Это хорошо раз не опасно).Значит возможно такой же снова поставлю,цена будет всего 283р,тем более машину менять скоро.
Вообще подобные,не усиленные полосой сверху фильтры,либо с просто склейкой сверху часто попадаются азиатских производств,например на ниссане с 1.6 мне нравится как такие себя показывают,а тут всё таки лучше что нить а-ля фильтрон.