Перейти к публикации

Fnatik

Пользователи
  • Публикаций

    6
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Fnatik

  1. Всем привет! Имею такой же форд, с таким же двигателем, только 11 года. Был куплен с пробегом 56 тысяч(пробег 100% реальный). Обслуживался у официального  дилера в Мск. Суть в том что после покупки сразу стал лить масло Лук Люкс 5-30 с интервалом замены от 5 до 8 тысяч( в среднем обычно 6.5-7 выходило). На данный момент пробег 118 тысяч, из них процентов 70-80 было намотано по трассе или ночному городу, т.е машина пробок практически не видела. По трассе не гоняю, катаю обычно 80-90(получается чуть меньше трех тысяч оборотов по тахометру). Суть в том что с первой же замены заметил угар масла, от мак до мин на щупе, и к сожалению со временем это угар медленно но уверенно прогрессировал. На данный момент за интервал приходится доливать литрушку. . Х.з. с чем это связанно, но форд больше не куплю;). При том, до этого катал старый дизельный меган 2 с пробегом далеко за 200, у него угар стабилный был - пол щупа, с момента покупки до момента продажи. Такая вот печальная истроия)

  2. 2 часа назад, Arturius сказал:

    Кто сколько отбегал на данном масле? Хочу сегодня сделать капельный тест на пробеге 150м\ч

    Я проехал 6500 км. Масло всем понравилось, двигатель работал тихо и мягко, по сравнению с Лук люксом. Но увы расход на угар был очень большой. Машина ФФ2 с движком 1.4.

  3. Ну либо ты по трассе дал, либо не долил на самом деле (стоял криво при заливке масла) - либо уходи с него значит - не пошло тебе масло. Вообще масла которые больше угарают не старайтесь лить по причинам нарушения чистоты в двигателе. Оно же "вникуда" не угорает, если горит значит во что то переходит. Страдать могут и сажевики, и катализаторы, и клапана, и кольца, и поршня итд. 

     

    Если масло сильно угарает не миритесь с тем что оно дешево стоит мол "буду доливать", если на двигатель не пофиг, лучше уходить на то что меньше горит... 

    В таком случае хотелось бы совета, докатывать ли данное масло, либо все же заменить преждевременно? 

  4.  

    По общей картине можно сказать, что "какое масло не лей - все в моем двигателе угорает!". :) Единственно выделил бы по необъяснимым причинам Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 тогда как то странно улетел на 2 литра. 

     

     Тоже столкнулся с неприятностью. Двигатель рено к9к, турбодизель . Так вот, с момента покупки авто прошло чуть 1.5 года, пробежал я на нем 40 тысяч, замена в интервале от 6 до 8 тыс.км. Заливал ziq xq 5w40. Угар был минимальный,  от 200 до 500 мл за интервал, т.е. не доливал в интервале (заливал максимум по щупу). И вот с нынешними ценами, почитав обзоры, решил переползти на лукойл, так как выходил он чуть ли не в 2 раза дешевле.  Залив Лукойл люкс sn 5w40 по началу разницы никакой не почувствовал, но через примерно 1500 км на борт. компе загорелась надпись: до лейте масло, приняв это за глюк (было такое у меня , на компе долейте масло, а на щупе половина) по началу не придал этому особого значения. Как оказалось зря, внутренний голос все же приказал открыть капот и глянуть на щуп.После увиденного волосы встали дыбом, щуп оказался сухим, машина скушала литр на 1500 км :shok:. Вот и гадаю теперь совпадение или нет. 

×
×
  • Создать...