Перейти к публикации

bopoda4

Пользователи
  • Публикаций

    25
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем bopoda4

  1. Всех приветствую!

    С весны заправляюсь ДТ Танэко, ранее был Лучок. Заправлялся на АЗС Ногинск+80км М7.

    Вчера заправился опять Лукойл в Новой Купавне(М7) и такое чувство что мягче двигатель работать стал, заводиться с пол оборота....может это эффект плацебо, но все же...

  2. Высокое качество дизельного топлива ТАНЕКО подтверждает тот факт, что в 2015 году, по результатам успешных испытаний в 25-й ГосНИИ химмотологии Министерства обороны РФ, получен допуск к применению в вооружении, военной и специальной технике дизельного топлива сорт С, вид III производства АО «ТАНЕКО». В этой связи была организована поставка дизельного топлива под контролем военного представительства Минобороны РФ в адрес российских силовых структур

     

    ОАО «ТК ТВК» являясь дочерним предприятием ОАО «Транспортно-выставочный комплекс «Россия» осуществляет деятельность в интересах ГК «Ростехнологии», ОАО «Рособоронэкспорт», ОАО «Объединённая авиастроительная корпорация», МЧС России.

     

    Связь видите?!

    Без вопросов!Льем короче! :cool:

  3. @bopoda4, оба подходят, лей что дешевле )

    Есть)))

    Стоит ли промывать двигатель если меняется вязкость?

    Кстати видал в одной из веток, что GM и SangYang такое же льют, но в своих тарах) Так те вообще даром)))

  4. @bopoda4, а можете все требования из мануала написать?  А  вот "полнозольные масла лучше защищают наши дрыгатели чем малозольные" - очень спорное утверждение; зависит от конкретного масла и конкретного пакета присадок.

    5c2000e637d4.png

    https://bevo.mercedes-benz.com/d/d/en/Spec_223_2.pdf

  5. Вот и хрен-то что для спокойствия. Я сравнил параметры по паспортам (что фактом в резервуарах я не знаю, но все АЗС сетевые, не франшизные) и подумал, а не ездит ли на нас ЛУКОЙЛ? А вот серы в ТАНЕКО намного меньше, чем у других.

    Вот про них Я вообще не думал, думал палево у них, НО как вариант если Вы утверждаете что я ошибаюсь готов попробывать...

  6. Если простенько. В процессе эксплуатации масло окисляется. Чем выше щелочное число, тем масло дольше может бороться с окислением, т.е. дольше защищает от коррозии. С другой стороны присадки, которые поднимают щелочное число, добавляют маслу золы. А это потенциальные отложения, опасные например для сажевых фильтров. Поэтому и придумали малозольные масла. В дизелях масло окисляется медленнее поэтому с ездой по трассе может хватить и малозольника.

    Вот анализы с дизельного мерседеса на малозольных маслах раз, и два. При средней скорости 45км/ч и пробеге 8000 тыс. запас по щелочному еще есть.

    Ранее кстати бывший хозяин лил именно Мобил, далее Я как раз в последний раз лил оригинал. Но так как нет разницы, зачем платить больше. И да, сажевика нет, малозольные не принципиальны. Жаль ни кто не тестил Лучок, интересно как он себя ведёт.
  7. А в чем сомнения?

    GENESIS ARMORTECH 5W-40 ОДОБРЕНИЯ MB-Approval 226.5, 229.5

    GENESIS CLARITECH 5W-30 ОДОБРЕНИЯ MB-Approval 229.51

     

    У 229.5 больше золы, следовательно выше щелочное, а 229.51 настолько знаю малозольник для машин с сажевым фильтром. В чем у вас там разногласия?

    Пояснили вот так:

    Кларитек 1) 5w30 2) 229.51 (малозольное)

    "А полнозольные масла лучше защищают наши дрыгатели чем малозольные"

    А по мануалу что по вязкости?

    Всегда лили 5w30

  8. Приветствую Господа!

    Нуждаюсь в Вашей помощи.

    Подскажите, хочу перейти на масла Лукоил.

    Выбор пал на Lukoil Claritech 5w30 или Lukoil Armortech 5w40.

     

    1)Авто MB ML 320 CDI, 2008 г, левый

    2) Двигло ОМ642

    3)Объем заправки масла 8,5л

    4) Москва, Московская область

    5)город 25, трасса 75

    6)9-10 тысяч км

    7)Без Сажевика

    8)Есть все

    9) Рекомендация по допуску, MB 229.5/51, 229.3/31

     

    Изначально хотел Кларитех залить, тупо по подбору на профильном сайте, НО появились разногласия с одноклубниками, мысли совсем попутались....

    Как профи в этом деле нуждаюсь в Вашей помощи.

    Спасибо!

  9. что не устраивает в mobil formula esp 5w30?

    конкретно претензий нет, но требуется иметь понимание цена/качество, оригинал в принципе дешевле...есть ли смысл переплачивать за Мобил? если они в одном ценовом с Мотюль, наверное лучше уж Мотюл. Мое мнение.

  10. Господа добрый день!

    Нужна Ваша рекомендация.

     

    1) Mercedes-Benz, W164, ML320, руль левый
    2) Двигатель дизель 642 - 165кВт/224лс, пробег 128 ткм.
    3) Заправочный объем масла 8,5л
    4) Место обитания автомобиля - Московская область
    5) Режимы эксплуатации - по городу 20%, трасса подмосковье - 80%
    7) Евро-4

    Производитель рекомендует лить масло из допуска 229.51/31 каждые 10 ткм.
    Подскажите:

    1) Какой допуск лучше использовать 299.51/31 или 229.5/3 ? сажевик у меня присутствует
    2) Что из марок лучше лить? На данный момент лью mobil formula esp 5w30, но по прошлому авто в восторге от Мотул, только какой лить не могу понять.

    Или стоит вообще оригинал заливать от МБ?

    Спасибо!!! 

×
×
  • Создать...