[Вопросы к представителям официальных дистрибьюторов масляной продукции "Лукойл"]

Для России

 

Больше информации нет. 

Тогда интересна цена на 4 л:

- GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30

-GENESIS GLIDETECH 5W-30

спасибо

[Lukoil Genesis PS 5W-30]

вот это масло - http://lukoil-lubricants.eu/sheet/data/AT/E/563107

http://lukoil-lubricants.eu/sheet/safety/AT/E/563107

к сожалению, ничего выдающегося нет, подойдёт любой аналог.

рабочая вязкость для него, считаю, великовата.

Так эти масла в России купить можно?

[Lukoil Genesis PS 5W-30]

В принципе - тему можно закрыть / удалить. В другой ветке нашел ответ от официального представителя, что это масло не возят в Россию.

[Вопросы к представителям официальных дистрибьюторов масляной продукции "Лукойл"]

Существует, но производится и продётся в Европе. В России данного масла нет.

А планируется для продажи в России?

[Lukoil Genesis PS 5W-30]

Lukoil Genesis PS 5W-30

 

Добрый день. На сайте Лукойла по автоподбору на мой ЕР6 от PSA предлагается это масло (допуск PSA B71 2290), но не нашел, где это масло можно приобрести. Может есть у кого-нибудь инфа по этому маслу?

[Peugeot 308 рекомедуется лить Total QUARTZ INEO ECS 5W30 но лью другое]

В итоге после прочтения нескольких веток данного форума и несколько советов на и постов на Драйве для себя решил, что вязкость однозначно - 30-ку. Т.к. в рознице не нашел 30-ку Лукоила и ГаспромНефти, решил остаться на масло QUARTZ INEO ECS 5W-30. Масло между замена не доливаю - может они и уходит но в рамках отметок - мин-мах. Посмотрим к следующему году - может появится масло ЛУКОЙЛ GENESIS PS SAE 5W-30, тогда возможно его залью если оно будет дешевле Тоталя.

[Citroen C4]

Я, например, планирую в этом году перейти на Татнефть 5-30, 5-40 стоимостью ок 1000 за 4 л. Если бы не нашел Татнефть, залил бы Лукойл.

И как результат Татнефти? Я не совсем понял, что у них там происходит сейчас и почему то проблема найти масло в продаже.

[Citroen C4 масло]

Выводы для себя сделал.

А можно пож-та озвучить сделанные выводы.

[Peugeot 308 рекомедуется лить Total QUARTZ INEO ECS 5W30 но лью другое]

Добрый день. У меня мотор 1.6i VTi 16V (EP6), 120 HP, 60% трасса / 40 % город без особых пробок. Тоже стал задумываться о смене масла (гарантийный срок закончился и на носу следующая замена масла, которую я планирую делать не у ОД), больше из идеи перейти на масло российского бренда, а так же из-за сомнений, что QUARTZ INEO ECS 5W-30 все же с допуском PSA B71 2290, а этот допуск даже в описании для дизельных двигателей. На Драйве вычитал мнение, что это масло можно использовать в Европе для бензиновых моторов тоже, т.к. у них качество топлива Евро-4/5 на уровне, а в России есть определенные сомнения, и поэтому наше топливо губительно сказывается на масле (NEO ECS 5W-30) и соответственно и на моторе. Это мнение подтверждает выше выложенная картинка из руководства по эксплуатации. 

Варианты по замене:

1. ЛУКОЙЛ ЛЮКС СИНТЕТИЧЕСКОЕ SN SAE 5W-40

2. G-ENERGY F SYNTH 5W-30 / G-ENERGY F SYNTH 5W-40

3. Татнефть Синтетик 5W-40 / Татнефть Синтетик 5W-30 (по тестам на данном сайте сороковка Татнефть просто отличное масло).

4. ЛУКОЙЛ GENESIS PS SAE 5W-30 (это масло мне предлагается на мой мотор на официальном сайте Лукойла с допуском 2290, но в продаже его все таки нет).

 

Прочитав данную ветку все же остается вопрос - на самом ли деле при вязкости масла 40 возможно голодание узлов нашего двигателя из-за узких масло-каналов и насколько зольность масла губительна для двигателя и катализатора с нашими реалиями по топливу? Я кстати лью 95 бензин (евро) в основном - Лукойл.