denisvxbk
-
Публикаций
49 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем denisvxbk
-
-
Забрал в автодоке узлук 5\40 за 787р,а 5\30 за 730р,все 13 года
0 -
При заливке вылезает ровно 2 жестебанки,на щупе чуть меньше максимума. И в жару (Волгоград до +40) себя прекрасно себя чувствует,судя по стрелке манометра на приборке. Так что лейте,не бойтесь.
0 -
ТС- лей двадцатки,не бойся,тойота себя прекрасно на них чувствует. Я уже писал аделю когда он только начинал свою тему,что у меня уже второй крузак на 0w20 с побегом за 150 тыщ,проблем нет. Хотя уважаемые гуру и советуют менять через 5-7 тыщ,я меняю примерно к 10,двиг чистый,масло сливается коньячного цвета и не гудрон.все конечно ИМХО. А лукойл 5w40 хорошее масло,но не для этой машины.
2 -
+100500Ну все, склад твоих мыслей окончательно встал на свои места. Картинка сложилась :bravo:
1 -
Взаимоисключающие по маслу двигатели.Лексус илсак,шкода а3имеем в семье 2 выше указанные марки авто , лексус льется тойота 0w30 в шкоду мотюль специфик 507
хотелось бы подобрать масло удовлетворяющее спецификация обеих авто и покупать к примеру в 20 л емкостях. в том же автодоке ибо в последнее время кол-во подделок в пластике все разумные пределы зашкалило. давеча сам нарвался на подделку оригинала тойоты 0-30..
0 -
А у нас на Роснефти не то что очереди,а машину редко увидишь,очереди на луке,на газпроме просто подъезжают,очередей нет. А по поводу Роснефти был печальный опыт в Татарстане.
0 -
А мои 150 000 км на большой,тяжёлой машине ни очем не говорят?.Лить Нада нормальный бензин,а не х@@ню всякую с РоснефтиЖалко тех, кто льет в Тойоту 0w20 :facepalm:
Проверно лично на закоксовавшемся этим маслом новом движке прошлой Тойоты. Оно может быть по анализам неплохим, но падение вспышки с 220 до 190 и его пригарание на кольцах, постепенно забъет все маслосъемные кольца и отверстия под ними. У меня сначала тоже все 80 000 км было прекрасно, нагар образовывался постепенно. Я как вы прибывал в эйфории от новомодного жидкого масла, думал что специально для меня поработали лучшие инженеры и сделали это супер масло, ведь я езжу на Тойоте. Хня это, спуститесь с небес, когда начнет жрать масло. Больше 4 лет мотор не выдержит на таком масле.
1 -
Не знаю как на короле,а для крузака есть сноска,что при коротких поездках и т.д и т.п,замена в 2 раза чаще.Да не сильно то и вьелись. Если б он еще понял, что дело не в вязкости, а в ИЛСАКе))). Просто 5/40 может быть только А3, с нормальной дозой моющих добавок, но таким же может быть и 5/30. И то же 5/30 может быть ИЛСАКом, который не выходит 10000 км. Как и 0/20.Хотя есть и крепкие 0/20, типа НЖН Футуре, или Равенола.Мне вот интересно, а в Тойотовской инструкции по поводу интервалов есть такие слова, типа" при наличии хотя бы одного из условий эксплуатации, как частые и короткие поездки, езда по пыльным или покрытым тающим снегом дорогам, езда со скоростью выше 80% от максимальной и пр- замена масла в 2 раза чаще"?
0 -
Так у меня даже при пробеге к 10000 км масло на щупе цвета коньяка,а не черное.Ни разу масло на СТО не менял, но выходит, эти любители кофе на следующий день уровень по щупу не проверяют???? На щупе же сразу же видно, что масло свежее.Или нооборот, что как было,так и осталось черное ( а какое оно будет через 10000,не коричневое же...)
0 -
На тойотах сервисный интервал 10000 км. А у меня с интервалом 9000-10000 км,на 0w20 тойтота жестебанка,проблем до сих пор никаких,хотя пробег близится к 170000 км.(то делаю сам). А дилеры с*ки могли просто не менять масло (имхо)
0 -
Бывает.У меня себя неплохо чувствует лук 5\40 sn,но у меня замена через 7500
0 -
А откуда в TSI сажевый фильтр? Это же не дизель
0 -
Лук авангард ультра
0 -
И аж целых восемь штукДаже производителя могу назвать))) INA
0 -
Не только на тойоте,у меня на паджерике дизельном лук авангард 5w40 закидывает в турбину,а а лук авангард 10w40 нет,на турбине вообще нет следов маслаtorcon, замечена особенность этих дизельных тоётовских моторов: Происходит угар вязкости 5W-40 из-за закидывания масла в турбину - вязкость 10W-30 не кидает туда и масло в целом угорает меньше, давление масла одинаковое у них.
0 -
Поршня в гараже - круто. Я при каждой замене колодок под пыльник шприцом закладываются розовую смазку тойота,проблем нет вообщеЯ при смене резины (по сезону) проверяю как утапливаются поршня в суппорт,если подклинивает какой делаю ревизию,меняю манжету,пыльник и если необходимо то и сам поршень.
Сложного абсолютно ничего нет,работв на час.
Машины LC100 и LC105.
0 -
Прои антифриз и тормозуху не скажу,а в трансмиссии залито именно это масло. Вопросов по нему нет. Зимой катится хорошо. А коробас - автоматДень добрый! Прошу прощения за то, что создал отдельную тему, я не смог найти подходящую тему по этому поводу, где можно было бы отдельно всё повыспрашивать.
Машина - Pajero Sport II 2011 года производства. Проехала пока 25 тысяч км.
Вопрос: есть ли смысл менять масла коробки передач (механика), раздаточной коробки, переднего и заднего дифференциалов, тормозную жидкость и и жидкость гидропривода сцепления?
Если да, то подскажите, что и куда вливать?
Лично я вот что нашёл:
1) Охлаждающая жидкость Mobil Antifreeze Extra (5 литровая канистра концентрата);
2) тормозная жидкость Liqui Moly DOT 4, Brake Fluid 1л. (1 литр на тормоза и гидропривод сцепления);
3)Масло для раздаточной коробки передач - castrol Syntrax universal plus 75w-90 (2 литра)
4) то же самое масло для механической коробки передач - 3,2 литра;
5)То же самое масло для дифференциалов обоих (1,2 на передний, 3 на задний).
Как вам?
1 -
У меня залито вот такое,машина живёт на улице,катиться сразу
0 -
у меня на работе напарник заливает уже вторую заливку в s max 2.0 ему нравится цена,а машине масло.Короче залил Узлук только что в Форд Фокус 2.0 все гуд будем наблюдать за маслом
0 -
Я так понял 0-20 оно расчитанно на низкие температуры и вы 15 градусов уже на нем не желательно кататься, вы его льете круглый год?
Да,лью круглый год,а перепады в Волгограде приличные.(-30+45)
0 -
когда перешли в 2010 с 5в-40 на 0-20, что было причиной? было ли улучшения?
Перешол не в 10 году,а практически в 12 году,а поводом был крузак купленный в соседней конторе,и увидев его мануал,тоже решил попробовать. По сравнению с 5w40 стал по мягче работать двиг.и полегче раскручивается. Расход снизился примерно на литр (20-19). А на 4.6 сейчас расход летом около 17-18
0 -
когда перешли в 2010 с 5в-40 на 0-20, что было причиной? было ли улучшения?
Перешол не в 10 году,а практически в 12 году,а поводом был крузак купленный в соседней конторе,и увидев его мануал,тоже решил попробовать. По сравнению с 5w40 стал по мягче работать двиг.и полегче раскручивается. Расход снизился примерно на литр (20-19). А на 4.6 сейчас расход летом около 17-18
0 -
С 2007 года на двухсотках. В первую лили 5w40 оригинал прошла 174.000 проблем с двигателем не было. В 2010 купили вторую,использовали на гарантии то же 5w40,когда слезли начали использовать 0w20 Тойоты в жести,продали с пробегом 196.000,проблем ноль. В 2013 купили третью но уже с двиг.4.6 так у неё по мануалу 0w20,использую также оригинал. На данный момент пробел уже 155.000 проблем нет. Угара и расхода тоже нет. Замена 9000-10000 тыщ.
1
Моторное масло для Рав4(4) 2.5 2015г.в.
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано: