Перейти к публикации

Ivan32

Пользователи
  • Публикаций

    13
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Ivan32

  1. Вадим, покажи где эта вязкость в мануале? Кроме русского где все подряд вязкости указаны.

    Этот мотор ставили ещё на mitsubishi colt 10 лет назад, тогда сомневаюсь что 20ки вообще существовали, и у кольта мануале приписана 40ка. Убеди меня в обратном))))) просто Зепро Медалист стоит банка год назад купленная , я теперь его боюсь лить )

    посмотри запись #63, я выкладывал фото из руководства по эксплуатации, которое шло с автомобилем.  

  2. @Ivan32, да знаем мы давно эти рекомендации. :) Как и рекомендации разработчиков MIVEC'а...

    СЮДА ГЛЯНЬ! Это не просто советы дяди Васи с гаража, это рекомендации на основе АНАЛИЗОВ как свежих масел, так и отработки на этих моторах! Выбирай по доступности и кошельку... ;)

    решил остановиться на 0W-20 Motul Eco-Lite. попробую как оно покажет себя, тем более впереди зима. только единственное меня немного тревожит, как оно отнесется к высоким оборотам? судя по вязкости оно же как вода)

  3. Если трассы много и зимой тоже, то лейте 5W-30 круглый год...

    вот что рекомендует завод изготовитель по книжке которая шла с автомобилем.

    post-14917-0-75744700-1444663998_thumb.jpg

  4. 0W-20 :)

    Родная вязкость для этих моторов...

    Если зимой чисто город, то зимой 0W-20.

    Летом если в основном тоже город - 0W-20, если трасса - 5W-30...

     

    Если так хочется Motul, то лучшее из Motul - 0W-20 Eco-Lite...

    передвижение у меня 50/50 как город так и трасса, бывает да же больше езжу по трассе. официалы изначально заливали мне 0W30. что то я совсем запутался что мне делать :wacko:

  5. У нас. В мануале написано, что API SG или выше (это типа SL, SM, SN, SN - самый строгий (лучший)). А5 - это типа самый лучший стандарт для масел, которые используются в бензиновых двигателях и экономит топливо. B5 - соот-но для дизелей.

    Еще в нашем мане есть сертификация по ISLAC. Оригинальном масле у нас вязкость 0w30, API SM, ISLAC GF-4.

    Это тоже есть в ветке.

    Я пока по совету Вадима и Мега-админа остановил свой выбор на http://www.oem-oil.com/schmierstoffe/pennzoil-ultra-platinum-full-synthetic-motor-oil-sae-5w-30-pure-plus-technology.html

    У него ACEA A5/B5, API SN и ISLAC GF-5. Короче, самое мега-масло :)) по поводу идемитцу есть ветка и список на форуме хороших масел и там идемитцу. И типа которые по сильнее и там Neste, Ravenol и Pennzoil.

    Я в ноябре буду делать ТО, обязательно отпишусь.

    Если где-то накосячил в стандартах ACEA, API или ISLAC поправьте.

    Буду рад, если кому-то поможет ветка, кроме меня ;)

    ещё вопросик. а если залить масло со стандартами API SM/CF ACEA C2 или C3 чем это может отразиться и существенна ли разница у них по сравнению с A3/B3 или А3/В4 или А5/В5? и еще вопрос какую лучше вязкость использовать 0W30 или 5W30???

  6. @Ivan32, откуда такая зацикленность на Motul?

    я же говорю что использовал на прошлой машине и показало себя с отличной стороны, так же пробовал Castrol и SHELL но у них расход масла был большой. на Motul двигатель меньше брал масла и работал более плавно и мягко. когда купил Mitsubishi официалы заливали Mobil все устраивало, но двигатель работал как то шумновато, было заметно по сравнению с другими ланцерами, потом перешёл на оригинальное масло Mitsubishi в чёрных пластмассовых канистрах, двигатель стал работать реально тише и более плавно, но появился расход масла, причем в тех случаях когда начинаю крутить более 5 тыс оборотов. сами официалы советуют перейти на другое масло. вот и решил переходить исключительно на Motul, так как экспериментировать не хочу.

  7. я больше склонен к Motul 8100 ECO-CLEAN 0W30 характеристика но у него другие стандарты ACEA C2 а по стандарту API SM/CF подходит. и еще один вариант Motul 8100 ECO-NERGY 0W-30 характеристика опять же стандарты немного отличаются по стандарту АСЕА А5/В5 подходит а по стандарту АPI SL/CF не подходит. та же история и у Motul 8100 X-CLEAN 5W30 характеристика подходит но не по всем стандартам ACEA C3 не подходит API SM/CF подходит, ну и многие другие.

  8. Масел достойных очень много. Вы каким производителям доверяете,чтобы посоветовать чего-нибудь?

    Мне,например,очень нравятся масла Valvoline, Neste, NGN, Petro-Canada. Цены адекватные,масла хорошие,в подделках не замечены и вряд ли будут.

    Лукойл,если нет стереотипов,можно советовать.

    Profix и Idemitsu - честные японские масла.

    я больше склоняюсь к доступности масла. что бы не было проблем в его приобретении. думал о Idemitsu, но по наличию у нас в городе нет нигде, только под заказ, случись что и масло негде купить. а вообще больше склоняюсь к Motul, так как использовал на предыдущей машине и качеством был доволен на 100% вот и решил залить его и в эту машину, а подобрать с соответствующими характеристиками не могу.

     

    А посмотреть список масел буквально в этой же теме на первой странице? :)

    упустил, щас посмотрю что пишут. спасибо.

  9. @Ivan32,

     

    Здесь вместо запятой надо читать "или".

    Я считаю, что наиболее оптимально вам подойдут масла, соответствующие API SM(SN), A5/B5.

    Motul Eco Nergy 5w-30 вам подойдёт, это если из Motul.

    А вообще проще найти масло ничем не хуже, а может даже и лучше, по более низкой цене.

    а что можете предложить из других производителей?

  10. доброго времени суток! владею таким же автомобилем с теми же характеристиками (бензиновый 4А91). возник у меня вот такой вопрос. завод изготовитель рекомендует моторные масла по стандарту API класс SM и по классификации ACEA класс А3/В3, А3/В4, А5/В5. так вот, сам присматриваюсь к маслу фирмы MOTUL на офф. сайте по подбору масла выдаёт много вариантов и нет ни одного конкретного масла что бы соответствовало характеристикам завода изготовителя, каждое масло отличается по классификации (ACEA C2, API SM/CF либо ACEA A5/B5, API SL/CF либо ACEA A3/B4, API SN/CF) получается что нет конкретного масла с классификациями API SM ACEA A3/B3 или A3/B4 или A5/B5. так на что стоит в первую очередь обратить внимание? так же выдаёт масла с классификацией API SM, ACEA C2 и С3. возможно ли им заменить то что рекомендует завод изготовитель или же всё же стоит поискать масло с классификацией которую рекомендует завод изготовитель(API SM, ACEA А3/В3, А3/В4, А5/В5)??? прошу помощи.

×
×
  • Создать...