Перейти к публикации

Takawi

Пользователи
  • Публикаций

    106
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Takawi

  1. 36 минут назад, Hazy_nsk сказал:

    Отличное масло, смело можно лить и подделок 0.

    А вот ваш любимый шел у проверенного поставщика:

    https://ozon.ru/t/rPgyog8

    Спасибо большое. Да наверное лучше синтек возьму, он почти в 2 раза дешевле шелла. Но за ссылку на шелл спасибо, там точно оригинал?

  2. Уважаемые формучане, нужен Ваш совет.

     

    Машина всё та же, BMW G20 320i. Допуск масла LL-01.

    Изначально заливал Shell Helix Ultra 5w30, после ухода шелл перешёл на Ravenol HCL 5w30, сейчас оно и залито, в целом всё устраивает, но недавно на глаза попалось масло Sintec Premium 9000 0W-30 ACEA A5/B5, которое обзавелось допуском LL-01FE.

    Судя по тесту очень даже достойное масло и цена привлекательная. Что скажите, стоит ли и можно ли вообще его лить в двс моего авто?

    Или остаться на том же равеноле (оф. одобрен БМВ к применению).

     

    Заранее благодарю откликнувшихся.

  3. 37 минут назад, Icemast сказал:

    В g-energy молибдена меньше, чем в shell. При 100 градусах 11.8 против 12.5-12.7. Можно сказать один класс вязкости) 

     

    В России бензин на топовых заправках отличного качества, ничего не будет. Плюс надо смотреть по расшифровке БМВ, есть ли сажевый фильтр, лучше убедиться. 

    Сажевого нет 100%.

  4. 51 минуту назад, Icemast сказал:

    g-energy super start 5w-30

    Что то я очкую лить лл-04 в бензин. Криминала наверное не будет, но не просто так же все дилеры в РФ льют лл-01 и во многих источниках пишется, что лл-04 в России не стоит заливать (если конечно же авто не привозное и там есть сажевый фильтр)

  5. 43 минуты назад, Icemast сказал:

    Во-первых у Вас может быть сажевый фильтр на бензиновом моторе, поэтому ll-01 это перебор, а во-вторых прочтите мой ответ Торкону в этом сообщении, может это масло понравится, я очень доволен и тоже катал раньше bmw/shell. Плюс со дня на день будет анализ отработки этого масла. 

    У меня точно нет сажевого фильтра (авто g20, для рынка России). 

    На счёт того, что Джи Энерджи тише, может причина в том, что Джи Энерджи 5в30, а Шелл 5в40? А в Джи Энерджи есть молибден? Может его там много. У меня когда были японцы, я лил идемитсу зепро 0в20, там было куча молибдена, ДВС работал очень тихо. Потом залил Шелл Хеликс Ультра 0в20, где гораздо меньше молибдена и двс погромче стал работать...

  6. 16 минут назад, torcon сказал:

    Takawi пока идут эксперименты и люди только начинают понимать что такое китайские пакеты, лей Shell как лил, через год два задумаешься об этом. Экстрим тоже конструктор и тоже эксперименты, это не Шелл... 

    Понял, спасибо большое. Главное найти Шелл не подделку)) буду искать, ещё раз спасибо. 

    6 часов назад, Icemast сказал:

    Нет. Во-первых у Вас одна турбина, во-вторых ll-01 для Вашего мотора старый допуск, хотя бы ll-04.

    Во многих источниках пишут, что для бензиновых ДВС в России нужно лить полнозольное масло - ll01. Дилер в России тоже льет масло с допуском ll01. 

  7. Пока все тут ругаются, разбавлю немного тему вопросом) можно ли это масло лить в двигатель BMW b48 бензин?) 2020 г.в. с двумя турбинами и непосредственным впускном. Или лучше какой-нибудь Шелл или экстрем залить?) 

    Допуск лл01 вроде есть у этого масла. До этого лил Шелл Хеликс Ультра 5в30 с допуском лл01, но сейчас боюсь нарваться на подделку, поэтому рассматриваю отечественные масла. 

  8. 1 час назад, знаток сказал:

    К сожалению на такое везде можно нарваться. Но в том же Китае есть проверенные магазины + у шелл есть защита от подделок.

  9. 1 минуту назад, TVV сказал:

    То есть всегда на максимуме?

    Нет, чуть меньше. Но я до такой степени не мониторю. В целом B48 не должен "жрать" масло при нормальной эксплуатации. По крайней мере в чате G20 ни у кого нет проблемы с масложором. А уже есть не мало авто с пробегом за 100 тыс км.

  10. 1 минуту назад, TVV сказал:

    Ну видимо это масло скоро закончится

    Я вот думаю из Китая его заказать) Дешевле, чем у нас выходит) 6 литров около 300 юаней стоит. Примерно столько же и оригинал там стоит. Доставка правда не дешевая будет, но всё ровно это выгоднее, чем у нас брать.

  11. 13 часов назад, Hazy_nsk сказал:

    Вам рекомендуют лить ОД, которому выгодно продать то что они закупают.

    У ОД есть как LL-01, так и LL-04 (его в дизель льют). Так что здесь нельзя сказать, что они льют только то, что у них есть.

    Да и очень странно, что прям все ОД в России в бензин льют LL-01.

    По поводу непосредственного впрыска, у той же мазды тоже непосредственный впрыск, а допуски очень широкие, по сути можно лить любое масло с допуском SN. Люди льют туда как правило оригинал, идемитсу зепро или лукойл. У многих пробеги более 300 тыс км и никаких проблем нет.

  12. 12 часов назад, TVV сказал:

    А у Вас как с расходом масла?

    Меняю примерно раз в 7 тыс км, расхода нет, по крайней мере машина ни разу не просила долить масло.

    Пока было две замены и оба раза лил такое масло:

    s5M99Kx-2dmUmR5e1JDRu_rQejI-1920.jpg

  13. 52 минуты назад, Hazy_nsk сказал:

    мануал и точка)

    Да блин, ты не читаешь, что ли, что в этой теме писали и какие ссылки я приводил ссылаясь на авторов на оил клуб. В бензин без сажевого фильтра рекомендуют лить ll-01, можно и 04, но только в Европе. У тотал есть аналогичные рекомендации.

    Мануал это просто перевод с немецкого. 

×
×
  • Создать...