[Toyota Corolla e110 3zz]

2 часа назад, biguxa сказал:

Города много, за 8000 км. будет моточасов много, следовательно возможен перекат интервала на масле.

Если катализаторы собрались уже удалять (да и на 280 т.км пробега вряд ли они рабочие..), то тем более не надо ни С2 ни С3 (они как раз для сохранения катализаторов, особенно с новья машины).

Лейте круглый год полнозольник 5-30 А5/В5 (на 300 моточасов).

получается neste pro f? как раз ACEA A5/B5, A1/B1 и  API SL, SJ/CF оно получше будет для моего двигателя?

[Toyota Corolla e110 3zz]

еще не много добавлю, машину приобрел не так давно, решил найти информацию что лучше лить, остановился на вариантах выше, что лили до этого не знаю, нашел только наклейку под капотом castrol 5w30

[Toyota Corolla e110 3zz]

1) Toyota Corolla e110, 2000г европейка

2) 3zz fe (280000пробег)
3) 3.7 масла
4) Подмосковье зима пару недель -30, в среднем -10 зимой, лето +20, несколько недель +30
5) по городу 80%, трасса 20%
6) менять планирую не больше 8000км 
7) катализаторы планирую вырезать
8) присмотрелся к продукции Neste буду лить его, поэтому вопрос: на сайте по подбору выдает такие масла этого производителя Pro F 5w30, Pro C2, Pro C2/C3 какое лучше? и какие различии между ними, слоняюсь к Pro C2/C3 как оно будет для этого двигателя? еще хочу купить фильтр Mahle OC 534 либо лучше оригинал Toyota? присмотрелся еще к маслу Petro Canada в сравнении с Neste что лучше из 5w30

9) в мануале пишут не api не ниже SH (10w30) или SJ (5w20, 5w30)