kuzka
-
Публикаций
99 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем kuzka
-
-
я, конечно, не особо понимаю, но получается, что этот Dragon 0W-20 API SN Ilsac GF-5 даже более вязкий чем Ravenol 5W-20?
и может и офтоп (не бейте) - на зимнее время для средней полосы в двигатель Hyundai Alpha пойдет?
0 -
наука все уже продумала давно.
покупаете в аптеке шприц Жане - обычный пластмассовый шприц на 150мл. еще надо катетер уретральный. и все прекрасно работает. надо только слепой конец катетера срезать.
не знаю сколько это стоит, я бесплатно достал)) но, думаю, руб. 50-100, не больше.
проверено лично - менял масло в коробке, перелил нового масла. прекрасно через отверстие щупа забрал излишки.
вот теперь думаю - а ведь вот так можно, не вскрывая коробки, иногда частично маслице менять - скажем, через 1-2 замены масла "прокачивать" так 1 канистру 4л трансмоссионки.
1 -
Всем добрый день.
сначала немного истории: авто куплен весной в 2015 году. "Сопливила" клапанная крышка. Вчера заменил прокладку. Крышку не фоткал...1) KIA Cerato 2004
2) G4-ED
3) до покупки - ХЗ. В капоте висел шильдик Shell Helix 5W40 - замена на 40 тык в сент.2012 (не опечатка). при покупке залил Hyundai Premium LF 5W20 - на пробеге 45тык. (да, виноват. масло 3 года в движке болталось, но поменять некогда было... )
4) ХЗ (смотри историю авто выше)
5) Бензин. до меня 92/95. я заправляю 95 обычный
6) до меня - ХЗ. у меня - 50/50
P.S. выкладываю несколько фоток...
torcon, удали, плиз, те, которые, как тебе кажутся не очень информативные.
также фотки выложу в нескольких сообщениях - в одном не умещаются... чет руки кривые - не знаю как ужать файл. это не крышку поменять
второй набор фоток...
0 -
Написал им ради интереса на почту о проводимых испытаниях, мол на каком основании выводы о замене масла каждые 50 000 км. Выслали мне 2 документа. Но второй не могу прикрепить, он слишком большой.
"замену фильтров проводить в соответствии с регламентом"
интересно к какому регламенту отсылает Аевит? ))) автопроизводителя? видимо, "нано присадки" еще не умеют фильтр регенерировать)))
З.Ы. я конечно не особо в теме, но это вообще теоретически реально - поменять фильтр, не слив масла?)
0 -
интересная логика:
раздают на тест:
United Plus 10W-40 полу синтетика.
United Gold 5w-40 полная синтетика
United Eco Elit 5w-30 полная синтетика
United Eco Elit 5w-20 полная синтетика
United Eco Elit 0w-20 полная синтетика
а победителю отчета обещают:
UNITED XP XTREME 0W-40
UNITED LX PRESTIGE 5W-50
UNITED SR SPORT 10W-60
UNITED GX RACING 5W-40
UNITED F1 EXPERIENCE 5W-30
Вопрос: зачем катавшему 0W-20 выбирать масло 10W-60???
1 -
По выбору участников для тестирования масел, хочу добавить пару слов.
Были выбраны претенденты, имеющие авто: тойота, ниссан, пежо, мазда, шкода, бмв. Как мне кажется с неприхотливыми и/или не требовательными ДВС (по моему мнению, поправьте).
Думаю, не только мне было бы интересно узнать, как повели себя масла уважаемого UNITED-OIL
в двигателях участника(ов) отбора не попавших в список счастливчиков на тестирование. Так как сид и рио широко представлены в нашей стране.
1) Hyundai Elantra HD G4FC 1,6 л (да та самая гамма-убийца)
2) киа рио G4FC 1,6 л гамма
3) KIA CEED G4FC
PS. Если что, у меня другое авто)))
PS2. Если это оффтоп – удалите.
С уважением, Владимир.
имхо двигателей-"убийц" выбрали нормально - тут мазда, митсу, ФВ и, кажется, 1 какой-то тойотовский оказался из соседней профильной ветки.
ну а в целом - кто дает халявное масло, тому и выбирать счастливчиков )))
0 -
у меня вопрос по движкам Hyundai/Kia - двигатель Альфа G4ED тоже с 4л картером...
но его нет в списке потому что он не убивает масло? / само собой подразумевается что он еще хуже чем вышеуказанные т.к. более древний?
0 -
@kuzka, ну так как, сразу решил менять, доездить до 55 тык и поменять или ездить не меняя?
Или брифинг продолжается?
решил поменять этой осенью. но без фанатизма. т.е. не то чтобы "все, ни километра больше и только в сервис". с моим графиком к моменту замены еще 1-1,5 тык накатаю.
я параллельно открыл тему в соседнем техническом разделе, т.к. технический мануал на мое авто умалчивает об описании процедуры замены масла в коробке A4AF3. Жаль, но пока никто там не помог...
0 -
@kuzka, какая фирменная жидкость в этой АКПП?
ATF SP-III, заводская заливка. допускаю, что SK-Lubriсants.
0 -
в сервис-мануале КИА есть описание замены масла только для коробки F4A42. на моем авто стоит коробка A4AF3, как в ней менять масло мануал ничего не пишет.
у кого-нибудь есть инструкция по замене масла в коробке A4AF3? замену хочу провести своими силами.
0 -
Всем добрый день!
изучал сей сайт уже достаточно долго. узнал много интересного. но вот кое-что обнаружить не удалось, поэтому появился отличный повод наконец-то зарегистрироваться (чтобы создать тему)
это мой первый пост на форуме, так что прошу не ругать, если не в том разделе разместил
итак, имеем Киа Церато 04г, АКПП, пробег 47 тык. Пробег родной, не скручен.
Как видим, авто уже почти 11 лет. Я знаю, что предыдущий хозяин масло в АКПП не менял и вообще дальше ТО-4 дело не зашло, т.е. маслу в коробке тоже 11 лет.
Уровень масла в коробке - норма.
По цвету проверял - оно бледно-красное / розовое, т.е. не потемнело. Запаха горелого нет.
АКПП работает нормально.
Коробка за 11 лет не "надрывалась" - тяжести/буксира не было.
Если судить по пробегу, то до замены масла еще терпит. Но по возрасту - скоро уже вторая замена должна бы быть, а у меня еще и первой не было...
Вопрос: нужно ли менять масло как можно скорее или еще можно докатать до 50-55 тык и поменять?
Всем спасибо за совет!
0
ZIC XQ FE 5W-30 отработка на KIA Rio после 4200км.
в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Опубликовано:
ниче не понимаю...
в свежем - молибдена =0, а тут - аж 138 (!!)
либо остатки не слитого ТурбоСина? либо двигатель производит молибден?