Перейти к публикации

PuT_IN

Пользователи
  • Публикаций

    20
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем PuT_IN

  1. Позавчера на своем 6ом Гольфе 1,4 TSI CAXA 122 л.с. производили замену цепи ГРМ на пробеге 120 тыс км. Меняли мастера специализирующиеся исключительно на автомобилях концерна VAG (моторы эти видят каждый день и есть с чем сравнивать). В общем когда забирал машину, дали рекомендацию перейти на другое масло, налет говорят очень сильный для этого пробега, масло не моет. Говорят лить либо оригинал который 5w40, если денег жалко то лить обычный лукойл дженесис, с ним таких проблем не замечено. На мобиле есп проехал с 60 тыс до 120, покупал исключительно в Юлмарте (один раз в гипере Лента). Езжу 75/25 город/трасса. В городе езжу рано утром и уже вечером когда машин мало, соответсвенно пробок не вижу вообще. Масло меняется каждые 10тыс. Бензин лукойл 98 сейчас он 100ый. За 10тыс подливаю 400 - 500 грамм чтоб всегда был максимум

  2. NGN Nord 5-30 хороший выбор с 502 допуском http://www.oil-club.ru/forum/topic/4048-4048/,

    но не такое уж оно и дешевое 2600+доставка=..? (если нет в вашем городе)

    его можно купить на emex,exist, autodoc по более низкой цене и за доставку платить не надо

  3. Я пока остановился на м1 0-40. Сегодня еду менять, пробег 8000 на масле.

    ну и как оно? не угорает? Можно полное название масла? Для лета нормально будет? И движок такой же?

  4. Вам решать.

    Но 504 допуск маловероятно что ваш авто оценит по достоинству.

    Может все таки лучше 502 при наличии 229.5

    В мое авто на заводе заливают 504 допуск, поэтому думаю хуже не будет от него. Масло то я буду менять раз в 10 тыс, а не раз в 30 как предусматривает 504ый

  5. Из предложенных вами Mobil ESP Formula 5w30, но с ним косячок в том что на подделку напороться. ЕСли уверены в продавце - лейте. Я быы залил SRS или Pentosin c соответствующими допусками. Если сэкономить то Eurol Syntence 5W-30

    Mobil у нас можно купить в Ашане и Метро. Думаю там вероятность напороться на подделку равна практически нулю.

  6. 1) VW Golf 2011 90тыс. пробег

    2) 1.4 TSI CAXA

    3) 3.6

    4) Липецк (средняя полоса) Летом может быть +35 зимой и -30

    5) Город 90% в основном в не загруженные часы без пробок.

    6) меняю раз в 10 тыс. За год проезжаю где то около 20 тыс., так что в год меняю 2 раза

    7) ---

    8) В принципе достать можно все что угодно

    9) По мануалу допуск 502 и 504. ОД рекомендует 502. Залито сейчас оригинальное VAG special plus 5w40

    10) Бензин лью 98ой с желтой заправки. Вроде как не плохой. АЗС не франшизная

     

    В общем решил перейти на другое масло. Форум весь перерыл и теперь выбираю между:

    1. Mobil ESP Formula 5w30

    2. NGN Emerald 5W-30

    3. NGN NORD 5W-30

    4. Addinol Giga Light MV 0530 LL 5W-30

     

    И масло которое NGN NORD 5W-30 Это чисто зимнее масло или оно одинаково подходит и на лето и зиму? Где то попадалось что при его использовании у кого то на турбинах текет прокладка какая то там) Просто не хотелось бы чтоб и у меня потекло (если это касается моего двигателя) Так то оно мне нравится что допуск 502 как советует ОД и в то же время 5w30. Заморачиваться летом лить одно, а зимой другое не хочется.

     

    В общем хотелось бы чтоб посоветовали самое нормальное и подходящее для моего двигателя ну и чтоб сильно не угорало) Всем спасибо!)

  7. Пробег на масле 6.5 тыс за апрель - сентябрь, из них 1.2 тыс трасса (по трассе 140 - 170км/ч). Объем заливаемого масла 3,6. доливка грамм 500. двигатель 1,4 TSI пробег 86тыс. Бензин - 98ой. Поездки по городу в не загруженные часы без пробок. Тест делал после небольшой поездки, температура масла 95 градусов. Сушил в духовке при температуре градусов 90 - 100 полтора часа. Как маслице?)

     

    Что выделено красным это еще одна мааленькая капелька капнула нечаяно...

     

    [censored by torcon лучше это задавать в выборе масла.]

    post-14054-0-34934300-1443120812_thumb.jpg

    post-14054-0-75809600-1443120823_thumb.jpg

    post-14054-0-85306700-1443123088_thumb.jpg

  8. На применении именно 502 или 504 допуска особо, вроде, не настаивают

    1,4 TSI 122лс пробег 90. Все время лился 502 допуск, либо кастрол либо VAG. Хотелось бы поменять масло на другого производителя. Есть ли смысл переходить на 504 допуск? Сейчас залито VAG 5w40. В жару что то подожрало масло после поездок по трассе на скоростях 140 - 170 прилично (грамм 600 подлил за 5 тыс) ( из этих 5 тыс по трассе проехал около 1200 +-) Сейчас езжу по городу, в пробках не стою но езжу быстро. вроде за 1 тыс после доливки уровень если упал то максимум на милиметр. Какое из масел мне бы подошло? По трассе так то не езжу) процентов 90 город в незагруженные часы.

  9. Slavintiy, какой тебе нафиг Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 если оно ACEA A5/B5? Каталик угробить только. HTHS так же не тот... нужен > 3.5.

     

    Лить нужно эти масла

    *****************VW 504/507*****************

    Mobil1 ESP 5W-30

    Addinol Giga Light MV 0530 LL 5W-30

    Xado 504/507 5W-30

    NGN Emerald 5W-30

    Orlenoil Platinum Maxexpert V 5W-30

    Lotos Quazar LLIII 5W-30

    Motul Specific 504/507 5W-30

    Fuchs Titan GT1 PRO C-3 5W-30

    Elf Solaris LLX SAE 5W-30

    Total QUARTZ INEO Long Life 5W-30

    Valvoline SynPower Xtreme XL-III C3 5W-30

    Shell Helix Ultra ECT 5W-30

    Shell Helix Ultra Professional AV-L 5W-30

    Neste City Pro W LongLife III SAE 5W-30

    Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30

    Gulf Oil Gulf Formula GVX 5W-30

    Eurol Syntence Longlife 5W-30

    Castrol Castrol Edge 5W-30

    BP Visco 7000 Longlife III 5W-30

    Aral SuperTronic LongLife III 5W-30

    Redline Euro Series 5W-30

    Wolf Officialtech 5W-30 LL III

     

    Это список в порядке наиболее рекомендуемого вами масла или же произвольный порядок?

×
×
  • Создать...