Denkin
-
Публикаций
14 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Denkin
-
-
@Denkin, Вы спрашивали про наружный ШРУС в него я и рекомендовал Molykote G - 4700 если во внутреннем тоже ШРУС (шарики) то и в него тоже, для трипоида эта смазка не подойдет, купить можно здесь https://ravta.ru/catalog/molykote_1/smazka_molykote_g_4700_400g/я две недели назад оплатил в этом магазине ее сейчас жду, видно что ее нет в наличии, я списался я ними, дали цену 1030 р. за тубу, оплатил, в течении месяца обещали привезти (меня устроило мне не срочно). Магазин надежный, я у них уже брал и куда более дорогие и редкие (очень специфические) смазки. Обратите внимание: базовое масло - полиальфаолефин (смазка является полностью синтетической)
Понял. Спасибо. Да мне тоже не горит. Попробую сделать заказ у них же.
0 -
@Denkin, я порекомендую Вам (для вашего региона) Molykote G - 4700, от -40 до +177
Похоже что для наружного. Где можно купить, заказать ?
0 -
@Denkin, я порекомендую Вам (для вашего региона) Molykote G - 4700, от -40 до +177
Это для наружного или внутреннего (трипода) ?
0 -
Добрый день. Собираюсь менять смазку в шрусах (наружный, внутренний) передних приводов. Авто Subaru Legacy 2004 г.в. левый руль. Регион эксплуатации - Ямало- Ненецкий АО. Ночь авто стоит в теплом гараже, днем на улице возле работы. При температуре ниже 25 авто не эксплуатирую. Для внутреннего (трипода) определился, буду заказывать Slipkote Polyurea CV Joint Grease. Что взять для наружного ШРУС ? Есть тюбик Motul Grease Molybden. Можно ее использовать в ШРУС ? Согласно информации с официального сайта "Температура использования - 30 + 130 Пластичная смазка на основе литиевого мыла с противозадирными, противоизносными, антиокислительными и антикоррозионными присадками. Имеет в своем составе твердую смазку: дисульфид молибдена". Вроде как самое то. Или что можно взять из Chevron ?
0 -
Турбофорестер ездит в Сибири на Idemitsu Zepro Racing 5w40 круглый год, смущает только
NGN Nord 5W-30 получше зимой будет, да и вязкость рекомендованная
Понятно, я специально сделал оговорку "эксплуатация авто максимум до -30, постоянное теплое гаражное хранение" и то в -30 выезжаю чтоб съездить по делам и снова в гараж. До - 25 езжу на работу, машина соответственно стоит на улице в течение 8 часов с переодическими прогревами. На сколько важно придерживаться рекомендованной вязкости ?
0 -
Neste CITY PRO A5/B5 0W-30
Valvoline SynPower FE 0W-30
Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30
NGN Nord 5W-30
Спасибо за рекомендации. 0w30 вообще не рассматриваю, это ж "вода", ну мое мнение. Я заинтересовался Idemitsu Zepro Racing 5w40. Что скажите ?
0 -
Да какой нафиг кряковый HCS 5W-40 в Лабытнангах?
Ravenol VST 5W-40 уж тогда - он почти 30ка и на ПАО...Смотрю то, что можно заказать на exist машину ниже -25 из гаража не выгоняю. Гараж теплый
Ищу альтернативу mobil esp 5w30, цена на него очень подскачила. Valvoline SYNPOWER ENV C2 как будет ?0 -
я смотрю у тебя 2004 год какие там модные катализаторы могут быть? Тебе может полнозольники то нельзя вовсе лить? Пойду посмотрю твой мануал.
А что скажите про Ravenol HCS или HLS 5w30 для моего авто ?
0 -
Оказался, однако, не прав! Мой запрос по вязкости основы смазки Ravenol Arctic Tripod Grease был переслан в немецкое представительство фирмы Ravenol и сегодня я получил от них ответ о том, что в технический паспорт всех смазок на немецком сайте фирмы внесена запрошенная вязкость без которой применение данной смазки не представляется возможным. В ближайшее время обещали внести соответствующие изменения и на русскоязычном сайте. Вот это отношение к делу! Ну, Ravenol! Ну, дает! Респект! Смазку уже приобрел, кстати.
Добрый день. Так что в итоге, эта смазка подойдет для наружно ШРУС ? А то уже купил, и теперь вот сомнения.
0 -
нет можно и API SG и ACEA A3/B4 по мануалу
Эх где бы такой мануальчик на русском взять ((
0 -
я смотрю у тебя 2004 год какие там модные катализаторы могут быть? Тебе может полнозольники то нельзя вовсе лить? Пойду посмотрю твой мануал.
Ну модные не модные, а они есть ))) И раньше давали о себе знать.
0 -
@Denkin, чуда и не будет, он если и перестанет уходить то только потому что сальники уплотнил и то не с первого раза, а через полгода год. А так если жрет по кольцам то и будет жрать. Так же он моет неплохо - щелочное высокое, у меня сдвиги в уменьшении отложений на нем были... Масла Valvoline - это качественные масла тут можешь не сомневаться.
лаб анализ
Оно и понятно, попробую. Причина "жора" мне не известна. Двиг сухой везде, не чихает, не пердит, не дымит, прет на се свои 245 л.с. Посмотрим. А про "чудо" могу сказать следующее, до использования Mobil ESP Formula периодически выскакивала ошибка по "катам", после 2-3 замен с периодичностью 5 тыс. ошибка ушла, динамика улучшилась! думаю связано с низкой зольностью ESP Formula, собственно поэтому Mobil и залил что,s решить проблему с ошибкой по катам и ведь получилось. Но думаю сейчас все вернется т.к. у MaxLife показатель по зольности в два раза выше чем у ESP formula
0 -
1) Subaru Legacy 2004 г.в. левый руль 6-тиступ.механика
2) Двигатель EZ 30 (опозит 6 цилиндров 3 литра бензин) пробег 175 тысяч
3) Заправочный объем масла (5,8 л).
4) Место обитания автомобиля. (город Лабытнанги максимум морозы до -50, эксплуатация авто максимум до -30, постоянное теплое гаражное хранение)
5) Режимы эксплуатации (по городу 60%, по трассе 40%, равнины)
6) Планируемый интервал смены масла (5 тыс км)
7) Есть катализатор
8) Что из масел доступно в регионе (официально motul, red line)
9) Что знаете из рекомендаций мануала (5w30, low saps).
Добрый день. Интересует мнение в отношении масла Valvoline MaxLife 5w40. Хочу попробовать залить данное масло, которое уже куплено, т.к. в последнее время начал наблюдаться "жор" масла (600-700 грамм на 1 тыс.) Сейчас езжу на Mobil ESP Formula 5w30, до этого лил Red Line 5w40, а перед ним был Motul Eco nergy 5w30. Жор на всех одинаковый. В чудеса не верю и в качестве эксперимента,перед тем как снимать двиг. для замены маслосъемных колпачков и поршневых колец, решил попробовать Valvoline. Кто что скажет ?
0
Subaru Legacy 2004 г.в. 3.0 л. 6 MT
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
Проехал на Valvoline первые 2 тыс. км. после замены. Как назвать это не знаю то ли чудо, то ли еще что-то, но расход за эти 2 тыс. составил 300 грамм ! причем долил на 1 тыс. Посмотрим как будет дальше. Пока доволен.