Перейти к публикации

bARAT

Одноклубники
  • Публикаций

    154
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем bARAT

  1. 9 минут назад, ОлегМурманск сказал:

    bARAT Сейчас посмотрел, там действительно жесть. 

    А когда заливали, такой цвет не смутил?

     

    Это на дне что осталось более мутное. Когда заливал сверху оно было не мутное. Но когда я открыл вторую канистру и стал заливать сразу увидел что со второй канистры светлее (более прозрачное) масло. Из за этого стал смотреть почему так и увидел осадок.

  2. @ОлегМурманск Я сливал именно такое масло с осадком. На второй странице есть фото, которые я выкладывал. Я заказывал 3 канистры, мне пришли 2 канистры 431 партии - без осадка и обна канистра 425 партии - с осадком. Я залил в машину 6 литров (4 с осадком + 2 без осадка). Масла этих двух партии кроме осадка еще и цветом отличались. Естественно на фоне панике не надо всем подрят сливать нормальные масла. Я сам во вторую машину залил оставщуюся канистру и не парюсь. 

  3. Всем привет.

     

    Вообщем вчера поменял масло и фильтр. Слил этот масло с осадком.

    Сегодня распилил фильтр- масло которое было в фильтре чистое без вкраплений и бумага фильтровальная чистая.

    Полагаю осадок этот у меня в мотор не попал. Перед заливкой масла канистру не взбалтывал.

     

    Как то так. 

    new (1).jpg

    new (2).jpg

    new (3).jpg

    new (4).jpg

    new (5).jpg

  4. 23 часа назад, DRON 33 сказал:

    bARAT у меня есть осадок такой же , об этом писал выше , но цвет масла не такой ржавый это 100% . Это уже вода ржавая какая то из под крана а не масло :(((

    В какой партии ржа , 425 ?

    У меня с осадком но без ржавчины от 25.05.18 партия №425

     

    Осадок у меня в 425 партии. Ржавчины там нет, осадок темного цвета - цвет того что осталось в канистре с осадком напоминает ржавчину. Когда заливал масло - оно вроде бы было светлее.

  5. В 10.08.2018 в 13:11, АС40 сказал:

    Осадка, как мне показалось, неприлично много, я ещё взболтнул перед заливом.

    Всем привет. Сегодня поменял масло. И меня насторожил данный осадок. Я заказывал 3 канистры по 4л. 2 канистры пришли от 28.05.2018 партия 425 и 1 канистра от 25.05.2018 партия 431. Как у вас у меня в канистре партия 425 имеется осадок и еще масло из 2 разных партий отличается цветом. Масло с осадком которое цветом напоминает ржавчину - непрозрачное, второе прозрачное. Вот думаю нормально ли это?

    1.jpg

    IMG_20180815_171630.jpg

    IMG_20180815_171655.jpg

  6. Фирма указана на ней, кто изготовитель? 

    Вот именно что и фирма хорошая Iwis, они и на мерседес цепи делают. И стоит оригинальная цепь достаточно дорого.

     

    Многие вместо нее цепь CZ от ЗМЗ Евро4 мотора ставят.

  7. А причина не в том ли, что лили неподходящее масло?

    Часто цепи "тянутся" из-за слишком густого масла.

    Ему бы с новья ILSAC GF-5 лить и (или) API SN / АСЕА А1/А5. 

    G20D, если не ошибаюсь, это собственная разработка корейцев и к МБ, с их 229.5(.51) тут никаким боком.

    Как уже сказали растяжение цепи это болезнь данных моторов. Причину этого до конца точно никто не знает. Есть предположения что из-за количества масла в картере.

    Мотор разработка корейцев. Но все равно они пишут в мануале на этот мотор 229.51. Где встречал мануал где было указано  либо 5в30 - 229.51 или Илсак 5в20 лить.

    Пока машина была на гарантии оф дилер лил 5в40. Сейчас на зиму я залил Амсоил СС 0в30. Потом возможно на 5в20 переиду, хотя на одну замену Узлук есть - поживем увидим. 

    Что то мне кажется что Узлук дал слабину.

    А мне кажется Мобил 5в40 все таки

  8. 1) SsangYong Actyon 2.0 - 2014
    2) Двигатель G20DF
    3) до 5000 км - заводское масло

        5000-10000 км - BP Visco 5000 5w40

        10000-20000 км - Mobil Super 3000 5w40

        20000-25000 км - Mobil Super 3000 5w40

        25000-30000 км - Ssangyong Oil 5w30 (Lukoil) MB229.51

        30000-35000 км - Mobil Super 3000 5w40

        после 35000 км - Uzautoil 5w30    

    4) Интервалы смены (5-10 тыс. км)
    5) Вид топлива Бензин
    6) Режимы - 80% город (короткие поездки) и 20% трасса

     

    На момент вскрытия пробег 39500 км. Причина вскрытия - замена цепи ГРМ и натяжителя.

    Имеется черный налет вокруг прокладки крышки головки и на других поверхностях(

    post-11924-0-50802800-1507710708_thumb.jpg

    post-11924-0-63712500-1507710717_thumb.jpg

    post-11924-0-49948100-1507710726_thumb.jpg

  9. Двери проклеены СТП сильвером 2мм - установлены JBL GT6-6 + в передней панели под лобовым JBL GT6-4. По незнанию JBL покупал - лучше бы в свое время потратился бы на компонентную акустику.

     

    Зы - а если старое ГУ + процессор имеется ли смысл на что то более дорогое или такому ГУ ни чего не поможет?

  10. 1) Тойота Камри 

    2) Музыка разная - больше попса

    3) Вообще первый раз когда хочу поставить усилитель. В данный момент без усилителя - на высокой громкости слышны искажения. Хочу более чистого звучания (без искажении) - по громкости устроило бы прибавка процентов 15-20 от громкости без усилителя. 

    4) 10-15 тыс на усилитель + до 10 тыс на саб на данный момент. В будущем по результатам возможно потрачусь на раздельные твитеры и миды.

    5) ГУ - Китай на ос Андроид Кит Кат - под штатное место

     

    Хотелось бы установить усилитель под пассажирское сидение, что ограничивает его габариты.

×
×
  • Создать...