SergeySSA
-
Публикаций
15 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем SergeySSA
-
-
Gazpromneft Premium N 5W-40
Описание: Полностью синтетическое всесезонное моторное масло, производятся с использованием высококачественных базовых масел и сбалансированного пакета присадок. Благодаря использованию улучшенных базовых масел моторное масло обладает: увеличенным сроком службы, сниженным расходом масла на угар, улучшенными антикоррозионными свойствами.
Применение импортных технологий, включая базовые масла технологии VHVI, гарантирует высочайшие эксплуатационные свойства масла Gazpromneft Premium N 5W-40.
Спецификации: API SN/CF, ACEA A3/B4, MB 229.5, VW 502.00/505.00, Renault RN 0700 / 0710, BMW LL-01, Porsche A40, PSA B71 2296, GM-LL-B-025, ОАО «АВТОВАЗ»
Техническая документация:ЛТИ Gazpromneft Premium N 5W-40.pdf
Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:
2389901310 - Gazpromneft Premium N 5W-40 1л
2389901311 - Gazpromneft Premium N 5W-40 4л
2389900144 - Gazpromneft Premium N 5W-40 4л
2389900143 - Gazpromneft Premium N 5W-40 1л
2389900144 - Gazpromneft Premium N 5W-40 4л
4650063115904 - Gazpromneft Premium N 5W-40 4л
4650063115881 - Gazpromneft Premium N 5W-40 1л
Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru
Gazpromneft Premium N 5W-40 свежее 2022
1 -
так мнение есть, лукойл люкс 5в40 sn или генезис армортеч 5в40 ?
0 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
разбавлю своим скромным рисунком.. добрая и вкусная ассоциация ))
5 -
Всем спасибо откликнувшимся, почитав анализы и послушав Ваши мнения... я пока отсеял лишних и остались:
1. Лукойл Люкс SN 5W-40 за 1000 р за 4 литра...
2. Shell Helix Ultra SN 5W-40 за 2000 р за 4 литра...
сложный выбор... что же лучше? есть ли смысл переплачивать?
0 -
Сузьте выбор до тех у которых, из выбранных вами, есть ещё и допуск MB 229.5
А в мануале точно только такие вязкости к K4M?
тогда это п.1. и п.2 ,
а так да машина выпускалась до 2003 ... в инструкции и сервсисной только 5в40 и 10в40 ... вроде натыкался на поблее поздние машины на К4М люди пишут , что в инструкции и 0в40.. но у меня как я сказал..
0 -
ок... 5w40
но что-же лучше из :
1. лукойл люкс 5w40 250 руб/л
2. Shell Helix HX 8 SYNTHETIC 5W-40 400 руб/л
3. Shell Helix Ultra 5W-40 450 руб/л
4. Mobil Super 3000 x1 5W-40 450 руб/л
5. ELF Evolution 900 SXR 5W-40 600 руб/л
(все с API SN, допуск рено 0700/0710)
или 0w40
6. SHELL HELIX ULTRA 0W-40 575 руб/л
7. PENNASOL Hightec 0W-40 580 руб/л
0 -
Добрый день. Попробую максимально подробно написать, чтобы услышать максимально обьективный совет!
И конечно спасибо заранее.. понимаю, что тут много опытных людей, и понимаю, что отвечать всем на такие вопросы может уже надоедать.. но тем не менее рискну: Что имеем меган 1 с двигателем к4м (бензин 1,6, 107л.с. степень сжатия 10, 16кл., бензин 95), честным пробегом 150т.км. на интервал замены 10000км не жрущий масла... (не знаю, может грамм 50, уровень по щупу если и меняется то совсем совсем незначительно на 1/5 уровня)... по родной книжке ACEA A3/B3 5в40 или 10в40 с допуском 0700, но на более поздние машины этот же двигатель ставят и вроде как в книжке пишут 0в40 5в40... Езжу в основном на короткие расстояния по Мос.обл. и Москве (но не в часы пик)... Редко, 1-2 раза, в летнее время езжу на дальняк по 1500км, в одну сторону...возможно зимой тоже разок в горы сьезжу, пробег в год 15-20ткм.
Вопросы такие:
1) какой вязкости масло лучше лить 0в40 , 5в40 ?
2) какое конкретно масло посоветуете?
3) ну и есть такое всем известное дешевое масло лукойл люкс 5в40 sn ... стоит ли его лить или не стоит тут экономить... (вопрос экономии не на первом месте... тем более езжу в среднем 15000-20000км в год, а исхожу только из принципа зачем платить больше если и за меньшие деньги можно получить то же самое).
p.s. ради эксперимента и личного интереса сейчас решил пройти полный цикл супротека, если интересно кому - смогу потом описать своё видение результата, и если есть такие люди которые делают тесты и интересно было бы сделать тесты масла после супротека - готов отправить образцы... (но это так, если кому интересно, сам я буду судить лишь исходя из показателей расхода топтива, т.к. только этот показатель смогу оценить точно и объективно).
0 -
... от избытка прочтенной информации уже всё перепуталось в голове...
Вопрос такой.. езжу на масле Evolution 900 SXR 5W-40 SN каталожный номер 194877 , стоимость 5л баклашки 2400 руб. Литр 480 руб.
В целях экономии думал перейти на Лукойл Люкс 5в40 SN , которое имеет нужные допуски.. стоимость литра 300
с учетом того, что в год делаю 2 замены экономия будет в пределах 2000 руб. в год ... они конечно не лишние , но не такая существенная экономия, чтобы менять масло, если оно может быть чем-то хуже... в общем я в не понимании стоит ли мне это движения со сменой масла делать или же забить?))
машина рено меган 1, 16 кл. 1.6. пробег 140к
0 -
На Land Cruiser 100 разок залил это масло... меняю раз в 8000 км - угорает.. один раз за интервал подливал.. на мобиле 1 0в40 бОльшую часть времени катал , не идиного раза не подливал, уровень держится..
0 -
@SergeySSA, в некоторых случаях универсальность - более жестокие требования к маслу.
ладно глянем... заказал люкойл промывочное масло, и 3 баклашки люкса... солью отработанный эльф, залью промывочное на 10 минут , поменяю фильтр залью лукуойл на 20 минут, поменяю фильтр залью еще лукойл.. по деньгам получается столько же , как просто топовый эльф залить один раз)))) В Юлмарте сейчас по 980 руб. лукойл сейлится.
0 -
У эльф не заявлено таких серьезных допусков например как MB229.5 у лукойла. Он возможно попроще... Поэтому даже если отмести вопрос цены - лукойл можно попробовать. Поменять на Elf обратно никогда не позно.
спасибо за ответ.
вот я как раз решил попробовать , отметив вопрос цены (ну и наличия всех допусков конкретно для моего авто обязательно) =)
а так мне остальные допуски не интересны... у эльфа вообще на топовом масле только эти два реношных допуска есть и всё... не знаю как с маслами но универсальность обычно альтернатива качеству под конкретные узкие условия.. т.е. не всегда наличие этой универсальности гарантирует лучшее качество в конкретной ситуации... но повторюсь я маслами интересоваться начал только пару дней назад, до этого просто лил самое топовое оригинальное (во все свои машины, лексос-тойота , рено) ... но поизучав с интересом тему понял что переплачивать смысла может и не быть если разобраться и найти качественную альтернативу, вроде лукойл люкс таковой и является...
0 -
хочу перейти на лукойл люкс 5w40 SN с elf sxr 5w40 sn (топовое от эльфа) , у обоих допуски рено 0700/0710 нужные есть... разница в 2 раза в цене... Но если не обращать внимания на выгоду в цене... стоит ли? (двигатель 1.6 бензин, 16 кл.)
0 -
Если задаться целью, выбрать самое бюджетное масло среди тех, которые на 100% удовлетворяют допускам (по API - SN, по ACEA - A3, ну и нужный допуск для RENAULT в частности)... Что имеем:
а) UZAUTOOIL (OEM Лукойла) Premium 5W-40 SN 4л — 224282 цена 1000 руб.
б) Лукойл Люкс 5W-40 SN 4л - 207465 цена 1300 руб.
в) MANNOL 7705 O.E.M. for Renault Nissan 5W-40 4л — RN40151 цена 1100 руб.
г) MANNOL EXTREME 5W-40 5л — 4036021525525 цена цена 1400 руб.
Что лучше?
0 -
Добрый день, хоть вопрос будет актуален на все машины, прошу рассмотреть его на примере моеё машины Рено Меган 1 1,6 16кл. Пробег 130000км.
Из книжки и тех манов критерии для выбора масло должны быть следующие: Допуски: ACEA A3, API SJ+; Renault RN0700, Renault RN0710, 5W-40
Сейчас раз в 10000км меняю масло которое 100% удовлетворяет этим допускам ELF Evolution 900 SXR 5W-40 SN 194877
НО заметил такую, штуку, что после слива масла, залить удается не более 4 литров, при том, что объем масла в двигателе по книжке 4,9 л., т.е. в двигателе остается чуть менее литра масла которое получается ходит двойной срок. Поэтому появилась идея:
Вопрос 1:
1. менять масло каждые 10000 км. в 2 захода... т.е. сначала слить старое, залить новое с масл.фильтром (самое простое но 100% подходящее по допускам), помолотить 20 минут и слить и залить привычное ELF Evolution 900 SXR 5W-40 SN с новым масл. фильром.
2. либо просто менять масло раз в 5000-7000 км .. Минимальное по стоимости, но 100% удовлетворяющие требованиям и допускам.
вопрос 2:
если же придерживаться ответу 1 из первого вопроса - то какое из этих масел лучше всего менять перед эльфом а) UZAUTOOIL (OEM Лукойла) Premium 5W-40 SN 4л - 224282 , б) MANNOL 7705 O.E.M. for Renault Nissan 5W-40 4л - RN40151 , в) MANNOL EXTREME 5W-40 5л - 4036021525525 (ДОПУСКИ у них у всех 100% удовлетворяют требованиям, но возможно разные способы производства основы для масел.. напрямую об этом пишет только МАНОЛ - гидросинтетический метод производства).
если же придерживаться ответу 2 из первого вопроса - то какое из вышеприведенных масел лучше покупать для замены раз в 5000-7000 км?
всем спасибо заранее за АРГУМЕНТИРОВАННЫЕ ответы
P.S. я не стремлюсь к идеальному состоянию двигателя, ТОЛЬКО хочу найти не сложный способ для того, чтобы при замене масла убрать остающиеся после слива в нём 0,5-0,8 литра старого масла.
0
Extreme A.M.G. VR2 5W-30 GTJ NEW свежее (2021)
в Лабораторные анализы - Свежие
Опубликовано:
аналогично, мне 5л самое то...