mos123
-
Публикаций
54 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем mos123
-
-
Всем привет. Ребята просветите, какая вязкость у этого масла при 100гр.?
По этой ссылке 14,7
http://repoil.kz/d/130432/d/synpower.pdf
На оф. сайте 13,9....По анализам на этом сайте 13,47. Или рецептура менялась? Какая сейчас у него вязкость? Хочу попробовать его вместо X-cess.
Вот недавно делал анализ свежего 13.36 http://www.oil-club.ru/forum/topic/19623-valvoline-synpower-5w-40-svezhee/
0 -
83-е это 5в40, 87-е это 5в30,только я его не видел никогда.
да так и есть 83-е это 5в40, а внутренний докумнт мерседеса говорит, что 87ое это 0w40
bevo тоже солидарен http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.5_de.html
0 -
Народ помогите разобрать артикул этого масла - мне прислали его в пэт бутылке - поэтому нет возможности переписать точно.
вот фото
1 -
Впрыск какой - непосредственный, в камеру сгорания?
Да, непосредственный впрыск
0 -
@mos123, а чего ты имеешь против Давидыча?
5000км и такое же 5W-40.Кроме цены бардаля и самого Давидыча - ничего)))
А вообще mos123 - машину надо до ума доводить. Может иностранные сервис бюлетени поискать - с этого мотора. Должен же быть выход :(
Эти мозги сименс пока никто в мире не взломал, соотвественно только официальная прошивка, а она у меня и так последняя. Так что остается ждать замены звезд на последние (бесплатно или нет это уже другой вопрос)... Ну и попытаться как-то отсрочить это событие маслом и интервалом :(
0 -
ну а если не 229.5, то какое 5w50?
0 -
Может, это как раз тот случай, когда нужно масло погуще? Инструкция допускает 50-ку? Или вообще медное Купер попробовать? Хуже уже не будет...
Вобщем есть внутренний документ для сервисов, что после замены звезд на моем моторе лить строго 5w50 и 5.5л. В свете этих событий какое масло 5w50 229.5 мне можно порекомендовать?
А срвисный интервал 15 000 в России? Не здоровая это фигня, прошивка продолжает лить помоему.
да 15000, я менял раз в 7500км +/-, на этой отработке перекатал немного. Теперь вот получается к 5000км спускаться, как прости Господи, Давидыч с бардалем 8-) ))))
0 -
я правильно понял, сначала из за прошивки масло разбавляется топливом
оно разбавлялось и раньше, просто в послдней прошивке это исправили вроде как, поэтому анализ и решил сделать в том числе....раз вы говорите что топлива много, то причины этого для меня остаются загадкой, так как обновлять мне больше нечего и так стоит самое последнее ПО.
А потом из за недостаточной смазки точит звезды. Это два независимых друг от друга явления, или одно сопровождает другое?
Звезды точит из за их конструкции в первую очередь. Ну и то что бензин попадает в масло и меняет его свойства тоже оптимизма не добавляет и безусловно влияет тоже! Я кстати поменял и бензин посмотрим что будет....
Ты из за этого подозрения стал делать лаб анализ?
Я хотел посмотреть металлы износа и топливо в отработке
0 -
По поводу бензина в масле есть еще вот такая тема http://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=267855, в сентябре 2013 года вышла проишивка, которая вроде бы устранила баг, когда уровень повышался из за попадания бензина в масло. До этого было все еще хуже: в среднем уровень повышался на 1-2см по щупу, у некоторых выдавливало масло через щуп. У меня как раз и стоит этот софт с 6000км пробега...А с ГРМ: там уже 4 замены звезд вышло с 11года, проблема в том что масло стекает(из за конструкции звезд) и при утреннем запуске идет дикая нагрузка. Счас стал кататься в спорт режиме, чтобы за короткую поездку больше испарялся бензин из масла. Вот теперь озаботился, тем что с маслом твориться
Цитирую:
Дохлая-дохлая цепочка , очевидные либо конструкторские , либо технологические просчеты приводят к тому , что уже на пробеге 60000 км надо менять цепь ( в данном случае мнение не мое , а дилерских мотористов , которых как никому часто приходится сталкиваться с этими проблемами ) . Известный мне "антирекорд" пробега , на котором оборвало цепь - 56000 км . Проявляется в основном при пуске после ночной стоянки , причем не обязательно при низких температурах , кратковременным постукиванием , которое , впрочем быстро исчезает и при повторном пуске как правило не повторяется . Развитие событий - самое разное . Были случаи , когда выпускной вал вставал в положение на 90 град.раньше , что само по себе невозможно , так что скорее всего этот самый выпускной вал проскакивал на 270 град. и при этом клапана не загнуло (!) . Вероятнее всего цепь настолько легко прокатывалась по звездочке , что когда на пуске клапана упирались в поршни цепь просто протаскивало по звезде выпускного вала .
Были случаи , когда доходило до загиба клапанов , разрушения поршней , а были случаи , когда приходилось менять двигатель . Ремонт ? Только опытный моторист определит объем необходимых работ , да и то только после вскрытия : замена цепи (обязательно) может сопровождаться заменой муфты регулировки положения распредвала либо по износу ее звездочки либо по причине производственного брака ( увеличенный размер канала блокировки приводил к медленному заполнению муфты при пуске и повышенному шуму при холодном пуске) .
Как избежать проблем ? Надо не игнорировать шумы при пуске ( они ведь тут же исчезают !) и загорание лампы Check engine . От появления шумов до обрыва цепи проходит от тысячи до пяти тысяч ( как правило) . Хотя из всех правил есть исключения - не редкость и моторы с пробегами и 150 и 200 и даже больше тысяч километров без проблем .
1 -
Ув. torcon неточность заметил:
в шапке темы мы делали анализ отработки масла из бочки - A0009898301AAA8 (судя по докам от официалов)
а анализ свежего A0009898301AAA6 мы делали в расфасованой таре по 1л тут http://www.oil-club.ru/forum/topic/19625-mercedes-oem-mb2295-5w-40-a0009898301aaa6-svezhee/
0 -
Я б в такой мотор что нибудь с конской дозой эстеров залил.
Например?
0 -
А это не гарантийный ремонт? Или имеются ввиду послегарантийные авто?
Если машина на гарантии, то может полностью, а может по куланцу частично (как повезет).
А после гарантии за свой счет или вот так, например, http://www.drive2.ru/l/7093586/
0 -
Нашел тему MB club по разжижению топливом масла в этом двигателе 271evo
Да все это давно уже известно, вот еще тема http://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=289886
там как раз описано про цепи, звезды муфты доворточный механизм. В общем ждем mos123 что скажет.
Рекомендации от официалов простые:
-актуальное ПО
-меньше коротких поездок
-как будет трещетка утром ехать в сервис и захватить с собой ~120тыс руб.
0 -
@mos123, с твоим сокровищем что то не так, надо ехать к официалам. Картер под завяз залит топливом - вспышка упала до 166. Вязкость от топлива упала на 3 единицы.
Перепрошивать мерса надо похоже. Сейчас не затягивай интервалы 5000км и не больше, масла густые 5W-40 5W-50 - до следующего лаб анализа.
Сейчас залит Valvolin SYNpower 5w-40, да! где-нибудь на 5000км пришлю пробу
перепрошивать мозги нужно, тут износ боюсь от растянутой цепи и износа звезд - видите одно железо.
Все давно уже перепрошито на последнее, актуальное. Да почти наверняка цепь и звезды (у некотрорых на 35-50 тыскм перескакивает или рвется цепь), 271 мотор этим грешит хоть с непосредственным впрыском хоть без, его уже больше 10 лт исправить не могут (или не хотят)
Дима это косяк мерседеса по любому
Столько топлива налить - мозги не але... Надо поискать в инете думаю mos123 не один с такой проблемой. Возможно он даже уже знает это все и придет нам расскажет.Да у меня много коротких поездок, стиль езды спокойный, не успевает испаряться бензин из масла.
0 -
незатейливый бизнес.
Ну что же тогда остается цэшку от МБ.
про 271 мотор уже слышали?)
1 -
Вот так я его вижу - описал в шапке.
Спасибо!
Не привык говорить о цене, но это мерседес - и цена на это масло не такая высокая 480р за 1 литр.
Ну можно и за 400р за 1 л найти - http://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=A0009898301AAA6&location=1¤cy=1&rawdata=A0009898301AAA6
Наверное за это тоже можно похвалить это масло - не так все дорого у него.
Это если не официалов покупать/обслуживать)) официальный дилер продал 1л мне за 1200руб.
2 -
Ну щелочное считай прошел 9.76 и 10 - это не косяк. Вот когда 1.25-1.75 это уж явно не метод.
Ну я отработку масла в шапке (только бочкового :drinks: ) сдал в 56 партии, посмотрим что будет с ним после 8500км+
Хорошее масло, но я бы после просмотра данного анализа пошел бы за Shell наверное в лавку.
Чет не хочется шелл, какие альтернативы (кроме кастрол)?
1 -
Короч, классика. Это масло довольно популярно среди Ладаводов. В ненавороченные простые атмосферники можно лить.
у меня турбо мерс))), тыщь 5 проезжу на нем, а потом сдам на анализ, там будет видно....
0 -
@mos123, А какая дата розлива?Этикетка старая какая-то
Дату нанесли на ребре внизу, поэтому стерся частично - не представляется возможным идентифицировать. Покупал в экзисте.
0 -
-
Нет 229.5
А на бутылке есть(
0 -
А он че, с MB 229.3?
229.5
0 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
mos123 напомни ты в литрухе слал это масло или в ПЭТ бутылке - я фото не могу найти!
Уже не помню просто... мозг самоотчищается. В пэт бутылке :drinks: ниже точное фото (нашел в тырнетах)
6 -
Mercedes OEM MB229.5 5W-40 (A0009898301AAA8) отработка на Mercedes С250 после 8800км.
Масло: Mercedes OEM MB229.5 A0009898301AAA8 (залито официальным дилером МБ Вешки при проведении ТО, скорее всего бочковое)
Автомобиль: Mercedes с250 w204, двигатель 271evo, 1.8турбо, 2012 г.в., АКПП, левый руль.
Общий пробег на одометре: 28 179км
Пробег на масле: 8800км
Моточасы: не замерял, но до 400 моточасов точно.
Израсходованное топливо: нет точных данных
Доливки масла: не доливал
Присутствие отложений в двигателе ДО: вроде нет
Автозапуск: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: Лето +30 +35, зима -25 -35
Срок эксплуатации: 11 месяцев 3 дня.
Топливо: Бензин Лукойл 95 (без экто) Москва.
Режимы: 80-90% город (пробки не часто, в основном короткие и поездки средней длительности до 1-2ч), 10% трасса.
Фильтр масляный: Mercedes A2711800509
Фильтр воздушный: Mercedes A2710940304 (MANN)
Объем заливаемого масла: 5.3-5.5 литров
Отбор масла: Слив из картера в новую полиэтиленовую бутылку 1л
Что было до этого масла: Периоды смены соблюдаю +/- 7500км, масло оригинал Mercedes
Промывка промывочным маслом: не делаю
Mercedes OEM MB229,5 A0009898301AAA8 5W-40 MB C250 8800 km mos123_UAO BASE_.pdf
4
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 (SN/CF; MB-229.3; RN 0700/0710; VW 502 00/505 00; A3/B4; PSA B71 2296)
в Лукойл
Опубликовано: · Изменено пользователем mos123
Говорят, что Лук уже делает оригинальные масла для мерседес в России и на экспорт, неавно подписали контракт, так что я считаю это уровень!
.
сравните люкс 5w-40 и мой анализ http://www.oil-club.ru/forum/topic/19625-mercedes-oem-mb2295-5w-40-a0009898301aaa6-svezhee/