Перейти к публикации

Yura

Пользователи
  • Публикаций

    13
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Yura

  1. Второе типа экономит топливо.

    И если память не изменяет первое А3B3 , второе-А5B5

    Читаю спецификацию А5В5-пишут что не для всех двигателей, вплоть до повреждения. Этот пунктик настораживает. У Valvoline Synpower 5w30 есть старый допуск GM, а у Fe-нету.

  2. У меня в районе температура может достигать до +47С, но пока я не от кого не слышал о проблемах с 30ками. Интересовался в нескольких гаражах ОД какое они масло льют, практически все ответили 30. По просьбе могут залить 40, но только если это разрешено производителем. Так что я думаю не стоит боятся.

    Вас интересует какие масляные компании используют ОД???

    На первом месте Castrol. 2 Valvoline. 3 Penrite. (со своим маслом к ОД приезжать нельзя, можно только в частные гаражи)

    У нас вроде про лак какой-то после Кастрола говорят, и говорят что это самое подделываемое масло, 3й бренд не знаю, а Вальволайн у меня один из кандидатов.

  3. Да...

    Это только в Европе и у нас культ лонглайфов, АСЕА А3/В4/C3 и высокого HTHS :(

    Тоже считаю, что 5W-30 Dexos1 ACEA A5 тут за глаза...

    @Yura, можно и 10W-30 API SN ILSAC GF-5 круглый год, типа (подешевле):

    10W-30 Petro-Canada Supreme Synthtetic

    10W-30 Kendall GT-1

    10W-30 Profix

    "Самые-самые" варианты:

    10W-30 Pennzoil Ultra (Platinum)

    10W-30 Mobil1 EP

    10W-30 Castrol Edge EP

    10W-30 Amsoil Signature Series

    10W зимой плохо будет. С 10W40 был опыт.

  4. @Yura,У нас в Австралии ОД в бензиновые GM льют Dexos-1.

    А те кто сам меняет масло льют А5/В5 (информацию на фотке я подчеркнул)

    Спасибо. А как 5w30 Австралийскую жару переносит? Какие температуры у вас бывают летом? А то смотрю по допускам 5W30 для жары не особо.

  5. @Yura, не знаю, что там и где у тебя горит

    http://www.oil-club.ru/forum/topic/5379-5379/

    http://www.oil-club.ru/forum/topic/9638-9638/

    горелый запах от масла, то что последнее слил. Вообще на данный момент интересует в какую сторону можно отступить от дексоса2, на какие допуски ориентироваться? Какое масло будет с минимумом кряка, полноценно зольное и щелочное (опять же не повредит ли такое масло).

  6. @Yura, оставайся на оригинале с заменой до 300 моточасов или попробуй 5w-30 ACEA A5, эти моторы рассчитаны на такие масла. Например, Лукойл Люкс Синтетическое 5w-30.

    Оно горит уже на 250 моточасах. А Лукойл... Говорят что GM 5w30 Dexos2 как раз и производится сейчас Лукойлом. Смысл?

  7. @Krot, для европейского рынка - dexos2 везде.

     

    @Yura, на каком пробеге "подгорает" GM Dexos2?

    Слил на пробеге масла 7400, из которых 4000 трасса, остальное зимний город. Легкий горелый запах. Пробег машины на момент слива 17400. Прикидывал примерно моточасы, получается 250-270. Зима у нас теплая, от -10 до +10, только одну ночь -22 было. Зато поездки на короткие расстояния-от дома до работы полтора км, трогаюсь при t охлаждайки 20гр, к концу полуторакилометровой поездки прогревается до 60-70гр, это я про нашу зиму.

  8. Здравствуйте. Ищу замену родному маслу GM 5w30 dexos2. Двигатель 106л.с. атмосферник бензин, режим 50/50 город-трасса, в городе короткие поездки, в основном 1-10км. Родное масло подгорает, да и в целом неайс по отзывам. Успел купить его запас на пару замен, думаю откатать его по 5000км и лить что-то получше. Пробег сейчас 17700, на гарантию забил. Климатические условия-зимой в основном слякоть, кратковременно бывает -20, абсолютные низы раз в несколько лет -27, лето до +40+45, после такого дня в полночь +30.

×
×
  • Создать...