Перейти к публикации

sk1nner

Пользователи
  • Публикаций

    6
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем sk1nner

  1. Поверь угорать в h22a red top будет все масла, если обороты от 5200 до 8000 об, зимой уровень не меняется, ну это у меня так. 5w40 A3 меньше будет угорать чем 5w30 ilsac. Если деньги есть, лей в Хонда или Л.М. синтойл хайтек 5w40 (посмотри мой анализ отработки масла) или Идемитцу зепро рейсинг 5w40, если дешевле Идемитцу 5w30 в обе машины.

    У меня примерно так же) зимой расход масла значительно ниже, даже со VTEC.

    На протяжении двух лет ездил на LM Synthoil Hi-Tech 5W-40, перешел на 5W-30 по причине покупки машине жене, куда 5W-40 противопоказано, край 5W-30.

    Idemitsu Zepro Racing стоит еще дороже чем LM.

  2. еще какой момент - у супруги JDM Subaru Legacy c EJ203 мотором - туда так же залито вышеуказанное масло. Хорошо бы лить одно и тоже масло в обе машины. Мне так гораздо проще - то, что не входит в Субару остается мне на доливку.


    Если нравится ликви, лей LL 5W-30

    нынешняя цена совсем не нравится. ищется замена подешевле...

  3. Не вижу смысла было лить Л.М. синт. H.T 5w30 малозольное С3, еще и за 4300 р. Любое проверенное масло, лучше синтетику 5w30 или 5w40 A3/B4 без допуска С3. Можешь и норд 5w30 залить, но по цене 1л и 4л на заливку оно не дешевле обойдется. А если хочешь сэкономить купи синтетику Лукойл 5w30 люкс и Лукойл 5w40 люкс, смешай 1к1 будет 5w30 A3 на 5 т.км с лихвой хватит.

    Ну это сейчас LM 4300 за 5 л, я его брал "про запас" еще в 13 году. Тогда такая канистра обходилась в 2200. Запасы исчерпаны.

    NGN Nord - смысла нет, т.к. та же ценовая категория. А вот мешать Лукойлы я однако не готов...

    Какие мнения будут допустим по Idemitsu Zepro Touring 5W-30 приминительно к моему мотору?

  4. Приветствую! Вот близится замена масла и поэтому актуален вопрос на что бы перейти...Сейчас в моторе Liqui Moly Synthoil Hi-Tech 5W-30

    Езжу на нем достаточно давно, все устраивает кроме цены (канистра 5 литров 4300, что ИМХО дикий перебор). Посему прошу совета на что бы перейти подешевле...езжу каждый день, интервал смены масла (я меняю раз в 5 т.км. выкатываю за 2,5-3 месяца). Стиль езды разный - от тошнения в правом ряду до ред-лайна (случается не часто и не в городе). Мотор после капиталки (пробег с того момента порядка 30 т.км) поэтому масляным аппетитом не особо страдает (при отжигах в редлайне со втеком расход масла порядка 1-1,5 литров на 5000 км). Ночеут машина в гараже.Поиск курил, прочитал подобную тему, так же просмотрел с десяток тем про масла - кое-что из этого вынес, а именно: большинство рекомендаций - NGN Nord 5W-30, по второму и третьему месту однозначного понимания не пришло...

    Читал, что многие сравнивают масла типа Shell Helix с Лукойлом. Так вот тут второй вопрос - а может ну этих зарубежных производитей - залью ка я Лукойл Люкс 5-30 и буду менять его раз в 3 т.км допустим (цена то смешная). Насколько это масло применимо к хондовскому мотору и не поплохеет ли ему от переодических отжигов. В общем в голове каша - прошу помочь определиться с выбором.

    1) HONDA Torneo '00  JDM
    2) H22A Red-Top бензин
    3) 4,2-4,3 литра заправочный объем
    4) Иркутск, машина ночует в холодном боксе. Холодные запуски практически исключены
    5) 50/50 город-трасса
    6) Смена масла раз в 5 т.км.

    7) Масла заказываю на Emex/Exist поэтому проблем с ассортиментом нету никаких

×
×
  • Создать...