Перейти к публикации

ivallaros

Одноклубники
  • Публикаций

    213
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем ivallaros

  1. В 05.10.2018 в 18:57, fareastwood сказал:

    SDSNEZAM у поставщика JMWA норм, никто не в курсе?

     

    В 02.10.2018 в 20:25, Amorphis сказал:

    От поставщика KUJA:

     

    13783017_.thumb.JPG.8983e353a843bc3e367a3f5820d76f43.JPG

     

    Пришла такая, я так понял она не очень ((

    2018-10-02_19-53-55.thumb.JPG.fcbcb6850ed61468549862383f5d6474.JPG

     

    2018-10-02_19-54-03.thumb.JPG.97fbf4fb5b7a77f962b06c4f814464c2.JPG

     

    Вот эта радость придет. Мне тоже пришла. какашка. В морозилке за полсуток првратилась в мороженое, за сутки в мягкий лед.

  2. Напишу промежуточный мини-отзыв, чтобы освежить тему. Проехал на масле уже около 4500 км. Средняя скорость на данный момент 29 км/ч, т.е. около 150 мч. Уровень масла со щупа не ушел, держится плюс/минус 1 мм на одном уровне. Могу сравнить масло Рольф с первой заливкой на заводе Ниссан и с маслом Идемитсу Зепро 0в20. По акустическому комфорту вне конкуренции конечно же Идемитсу, но ничего криминального Рольф не показал, вполне себе годно журчит мотор. Насчет расхода - складывается ощущение, что он немного вырос по сравнению с предыдущими маслами, но возможно это связано с внешними факторами и погрешностью. Обычно меняю масло в 7500 км, что при нынешней средней скорости составит около 260 мч. Но есть идея докатать это масло до 300 мч и посмотреть на результат. Если организаторы акции не против протестировать масло пожестче и к тому же захватить немного уральской зимы - я готов. Так получилось, что Идемитсу я откатал именно 300 мч и в конце межсервисного пробега звук мотора мне не очень нравился, если идея органолептического сравнения этих масел.

  3. Уровень и цвет масла после примерно 700 км пробега. Масло пока как будто из банки - светлое, достаточно прозрачное, со щупа капает очень легко (у нас температуры сейчас были совсем не летние, выше 10 С не поднимались)

    post-11065-0-90101800-1496477720_thumb.jpg

    post-11065-0-84446400-1496477733_thumb.jpg

  4. По канистре 4литровой.

    1. Сложно определить уровень. Приходится гадать сколько в канистре осталось, сколько лить, переливать в пластик.

    2. Канистру довольно прочная, однако слабое место - крепление горла, нет даже резинки! Пластик в металл сразу...

    3. Ручка хорошая, не уродская металлическая скоба для инопланетной 3х пальцевой руки, носить и держать удобно.

    4. После сливания всего объема из-за завальцовки металла в канистре остается 100мл несливаемого остатка, нехорошо.

    В общем нарекания лишь к креплению и герметичности пластикового горлышка. После использования - нет прочного крепления горлышка к канистре, легко может выпасть и остатки масла польется по багажнику, да что там оно по месту соединения сочится...Также протекает крышка - нет резинки на крышке, масло желательно после использования канистры перелить в другую пластиковую. Итог - 4л металл неудобен, ненадежен, одноразовая конструкция. К 1л канистре претензий нет, можно возить с собой ничего не протечет. Но определить уровень тоже невозможно. Может на пластик перейдете? Или горлышко как у 1литровой, нормально получилось.

    Соглашусь. Мне было несложно - 4 литра залил, до дома доехал, поставил на ровную площадку и из литровой по щупу долил до макс. Но есть машины, в которых объем картера меньше 4 и там заливка идет наугад, ибо объем не видно. По самому маслу. До этого устал на Идемитсу Зепро 0в20. После его заливки сразу был вау-эффект, такого тихого мотора я у себя не слышал. Но зиму и 7500 км, т.е. около 300 мч оно отработало на последнем издыхании, было понятно по звуку мотора. На рольфе вау-эффекта не было, просто ровная работа мотора. Пока доливал масло из литрушки залил блок маслом, хотелось бы мини-лейку пластиковую, как в Мобиле. Решил, что попробую накатать на этом масле тысяч 8-9 в летних условиях, будет реальный тест для этого масла
  5. Спецы, подскажите, в Ладу Весту пойдет такое масло? По моему мнению HTHS в самый раз, щелочные богатое, каталик малозольностью порадую. Ну и плюс крутить полегче по сравнению с Лук Люкс 5в40

  6. А зачем выбирать из ассортимента дорогого спецпродукта для странг СНГ? Что кроме ЛМ ничего чтоли нет стоящего? Вот уже давали ссылку Torcona на лучшие масла 5W30... тем более потом парится подделка или нет

    Иногда понты дороже денег) Женщине своей в Весту залил Valvoline Synpower 5w30 a3/b4, которое давным-давно ждало своего времени. Залил и удивился, какой двигатель стал тихий
  7. Наконец-то и я добрался до отчета. Масло получил, представитель в городе Пермь рассказал о компании, планах на будущее, об отзывах тех, кто уже использовал Rolf. Канистры железные, 4-х литровки с ручкой. Кажется, что хлипкая, но в использовании выдержала пока все переносы. По сравнению с канистрами японских производителей, например Idemitsu, рольфовские мягче и легче поддаются деформации. Масло пока не заменил, по работе выдернули в командировку, успел только масло забрать. Но первичный отчет напишу в срок.

    post-11065-0-14607400-1489811308_thumb.jpg

    post-11065-0-48636800-1489811326_thumb.jpg

    post-11065-0-59991500-1489811341_thumb.jpg

    post-11065-0-47169300-1489811377_thumb.jpg

    post-11065-0-57050800-1489811391_thumb.jpg

    post-11065-0-66866800-1489811401_thumb.jpg

    post-11065-0-30217800-1489811412_thumb.jpg

    post-11065-0-96179800-1489811422_thumb.jpg

    post-11065-0-07344000-1489811432_thumb.jpg

  8. доливать или сливать и заливать новое? пробег на нем какой?

    Сливать старое, заливать его обратно и доливать свежим до максимума. Этот вывод я сделал судя по заказанному 1 литру. У меня есть два литра Рави, сказал им залить его, остальное добить свежим ниссаном. Пробег масла в мкпп 11 т.км

    @ivallaros,

    эльф производит данный продукт

    Т.е. это вероятнее всего NFJ?
  9. Шутки шутками, но сегодня с автозапуска завелась со второй попытки почему-то. Крутит он мало конечно, но раньше такое видел только в районе -30 градусов, а сегодня всего-то -17 было.

    По звуку на холостых вроде все как обычно, а при движении низкочастотные звуки какие-то появились. Похожие были когда погнутая защита касалась поддона или чего-то там еще. Справедливости ради отмечу, что вместе с этим лукойлом менял жидкость и в акпп и эту самую защиту. Но обычно от этого только лучше становится. А тут прямо не знаю как быть.

    У меня такое же было, оказалось, что реально защита вогнута. Когда газуешь без нагрузки, не на передаче - мотор шепчет чуть слышно. На передаче - басит и прилязгивает. Попробуйте на месте погазовать, может решится ваш вопрос

  10. Очень сильно ждём и переживаем..... :clapping:  :(((

    Получил ответ от Тотал Россия.

    Масло Elf NFP 75W80

    Температура застывания - -42С

    Вязкость по Брукфильду при -40С - не выше 135000

    Вот такая вот информация

    NFP не подходит

  11. ivallaros,если меняешь масло, что бы иметь менее вязкое в морозы, то разбавлять его даже 300 граммами минерального я не советую. Можно долить отработанного отстоянного и отфильтрованного. Но оно по температуре замерзания тебя не устраивает.

    Попробуй найти в своем городе еще одного владельца Тииды (да и не обязательно именно ее) и купить на двоих 5 литров вскладчину. Потребуется некоторый организаторский талант и время. Зато на каждого придется по 2,5 литра, а еще можно купить тот же Равенол в 4 литровой канистре, что получится в пересчете на литр чуть дешевле. И оба будете готовы к морозам.

    И совсем простой вариант. Обратись в сервис по замене масел. Если льют из бочки, заплатишь только за заправленные 2,3 литра.

    Спасибо за совет, я уже психанул и заказал 2 литра Рави по устроившей меня цене. Потому что от Тотала ответа не дождаться, да и вообще свежих документов по маслам на оффсайте. До замены масла в мкпп планирую проехать еще около 10 тыс., т.е. заменить уже перед следующей зимой. За это время решу, как поступить. По идее владельцев старых Тиид, Сентр, да даже Ларгусов и прочих Логанов куча, но мало кто будет так заморачиваться. Есть мысль добавить elf nfj для латунных синхронов. Или тоже не стоит так делать?
  12. Можете помочь написать конкретную марку 5w30 которая с эстерами А5 и пусть дорогое. Мне главное чтобы минимум износа и комфортные условия двигателю. Почему кстати A3/B4 менее предпочтительней? В чем отличите от А5 ? И вы уверены что на масле w20 не будет продавлена пленка и начнуться царапины? Дилер вообще только w40 предлаает

    Я для этого мотора на лето закупил кучу Узавтоойла 5w30 (Лукойл Люкс), а на зиму заливать планирую разные 0w20. Сейчас Идемитсу Зепро, на следующую зиму закупил Лукойл Генезис Спешиал 0w20.
  13. А если оно до -51?

    В принципе нормально тогда, не сильно отличается от равенола. Но вязкость по Брукфильду тоже интересна) Но, учитывая цену НФП, я могу потрепеть некоторый проигрыш Рави и Кастролу. И взять три литра НФП. Жаба против не будет

  14. @ivallaros, Вы реально будете эксплуатировать машину при -50 и ниже? поверьте, нфп за глаза. кроме того, там присадка для синхронов бронзовых (которые именно в Вашей коробке Jxx). нфп для таких коробок - оптимальное соотношение цены и качества. кроме того, если посмотреть на климатограмму, то средние температуры не ниже -20 градусов, а ниже -40 являются больше исключением, чем правилом

    Конечно буду, как же иначе. Не ставить же её памятником. При жестких минусах у нас, как и везде, начинается Адъ и Израиль. Такси минимум за тройной ценник, автобусы ходят через раз и как бочки с селедкой в Норвегии. Кстати, интересная у вас табличка, но проблема в том, что сам из детства помню, как мой дед-начальник автобусного парка бегал и по очереди заталкивал автобусы в теплый гараж, чтобы хоть как-то маршруты работали. Тогда было за -50. Наверное точки измерения в разных местах расположены. НФП наверное хорошее масло, но если оно реально до -42, то не вариант.  

  15. если вы про msds - тоталь никогда не указывает эти данные в msds, этот документ в первую очередь про безопасность - safety

    смотрите pds

     

    и не верьте русскому сайту - они кривые, именно поэтому я всегда даю ссылки на оригинальные сайты

     

    тут где-то тема с ответами тоталь восток была - можно их попытать, мне потом скиньте их ответ, если несложно

    Да, я посмотрел, что сайт хороший, но данные от 2014 года, что меня смутило. Написал в спецтему, попробую завтра позвонить на горячую линию или написать письмо. Как только что-то узнаю - сюда напишу)

×
×
  • Создать...