Bolan

Парни, ещё раз: да лейте вы в свои помойки хоть рапсовое, мне похер. Но к вам (к форуму) обратились с конкретной просьбой - помочь - вы тут балаган устроили. Идите лесом если не в состоянии помочь. Вам делать что ли нехер?

Дедуль, твой хваленый сайт нихера мой VIN не определил. Полюбуйся на скрин (Вам натттооо оппъяссниитть , чтоо эттооо ттаккооеее?) Но если пройтись по модельным рядам и выбрать похожий автомобиль из списка (кстати, список заканчивается 2019 годом, после которого, вероятно, по мнению сайти эти автомобили не выпускались), то это нечто, позиционирующее себя как "КАТАЛОГ", выдает то же самое масло MTF-3, с которым УЖЕ облажался официальный дилер. Реагировать будешь или заткнешься уже ? А вот на этом сайте реально можно найти то, что на самом деле рекомендовано B

Не особо разбираюсь в тарабарских языках. Но смотрел в TIS и там даже моей коробки не оказалось. А уж что такое "елкатс" совсем не понятно. А финский дилер оказался из таких же как ты "спецов" - то есть, нихера не знает. Так что вам с ним по одной дорожке.

Короче тормозной финский дилер спустя неделю переписки таки признал мою правоту.Для этого мне пришлось немного подразобрать кое-что в моторном отсеке и найти таюличку с наименованием ИМЕННО моей коробки. Короче, он признал, что масло нужно лить не MTF-3, а MTF LT-3.

Ну если пох, то чего ты тут время тратишь? Для тех, кому не пох - те самые синхронизаторы имеют детали из желтых сплавов, на которые и оказывают негативное влияние те присадки масле, которое не подходит. Вплоть до заблаговременного разрушения. Но те, кому пох могут и дальше лить в свои коробки литол.

Очень ценная информация, но нет, ты не прав. И вопрос мой был - в чем разница между MTF-3 и MTF LT-3? Если не в курсе, не знаешь НАВЕРНЯКА в чем разница, ну пройди мимо, про телевизор я понял уже. Ради интереса - открой TIS по этим машинам, в разделе МКПП и ты офигеешь от количества коробок (у них наименование различное) и всем им нужно далеко не одно и то же масло. А мне некоторые предлагают чуть ли не литол лить - ну фигли, "это ж механика, какая разница? "

Ну, мяко говоря, несерьезное заявление. У этих машин даже в одном году и одном модельном ряду такие различия встречаются...

И..? Какой класс вязкости у MTF-3? Оно булькает как вода. По ощущениям жиже моторного. Хотя, может так и должно?

Та тема вообще не об этом. Там обсуждается разница в lt-2-3-3... и т.д. И автомобиль там 2014 года, а в 2019 был рестайл (мой как раз 2020-го года). Меня же интересует разница между MTF-3 и MTF LT-3. На упаковке даже вязкость не указана.

Да, слышал о таких желтых наклейках, но в моем случае я их не видел.

В мануале про замену масла в КПП ни буквы. Только в моторе.

Ну ИИ берет информацию из поисковых систем, не так ли? И в одном из первых моем запросе к нему он убеждал, что отличие масла MTF-3 от MTF LT-3 только в том, что эти самые "LT" - от английского Low Temperature (низкая температура) и если авто находится в условиях крайнего Севера то масло с "LT" - самое оно. Но потом, когда я стал более пристально задавать вопросы, то ИИ категорично запрещал мне использовать в моем авто MTF-3. Мало того, пару дней назад посмотрел видео - там англичанин (кажется) меняет масло тоже в МКПП на таком же авто и у него как раз масло MTF LT-3 (Ссыль: https://www.fcpeu

До коробки сегодня добрались и там нашли наименование коробки - GS6-59SG.

Это искусственный интеллект.

Ситуация простая и непонятная одновременно. Автомобиль - Mini Cooper S Clubman F54, 2020 года, бензин. Решил заменить масло в коробке (МКПП) по настоятельному совету парней из профильной ветки в Телеграм, хотя производитель и рекомендует масло не менять в течение всего срока. Обратился на сайт https://www.hubauer-shop.de/ , выбрал масло и перед тем как сделать заказ, написал им письмо с просьбой подтвердить правильность моего выбора, для чего отправил им свой VIN. Вскоре получил ответ, что мой выбор верен, а именно: оригинальное масло BMW Group MTF-3. Заказал 2 литра, посылка пришла.