Перейти к публикации

sega38

Пользователи
  • Публикаций

    39
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем sega38

  1. Тогда совсем теряюсь в догадках, насчёт цифры в 4.8. Не входит столько масла, если верить дурацкому щупу и установленной на практически абсолютном нуле машине.  Медицинскими кубиками естественно не мерил, но по рискам канистры 4.2-4.3.

    Хотя, если учитывать, что из салона в моторе масла было выше максимума по щупу чуть ли не на сантиметр, вполне можно верить производителю  об объеме сухой заливки в 5.5 литров. 

    Сколько масла лить в двигатель: с заменой фильтрующего элемента - 4,8 литра масла; без замены фильтра – 4,5 л. 

    По каталогам подбора масла тоже выдает 4.8. 

  2. Я и пытаюсь понять, чему именно радоваться? Само по себе бОльшее количество масла радости не доставляет, т.к. как ни крути это доп. расходы. Чтобы обрадоваться нужно понимать какие положительные последствия из этого следуют. Увеличенные интервалы замены, больший ресурс двигателя или что-то еще? Прошу прощения, если спрашиваю очевидные вещи  :unknw:

  3. добрый день!
    Недавно приобрел Флюенс 12г.в. с двигателем K4M, скоро предстоит замена масла. Прошу совета у знатоков!

    Что скажете насчёт масел Neste? Был положительный опыт использования на ГрандВитаре и Аутлендере. Или стоит отдать предпочтение Elf 900 NF/SXR как рекомендует рено?

    По каталогу выдает:

    Neste City Pro 5W-40
    Neste City Pro C2 5W-30
    Neste City Standard 5W-30
     
    Так же интересует вопрос по интервалу замены. Регион Сибирь, город 80 трасса 20. Я честно сказать нецензурно удивился когда увидел необходимый объем - 4,8л... У меня на витаре 2.4 столько было! Единственное разумное объяснение этому это интервал замены 15ткм, так ли это?? Или стандартные 7-8 тысяч и менять?
  4. Приветствую!

    Друг купил ланс 2006г, пробег 100ткм, предстоит первая замена масла. Авто всю жизнь обслуживалось у ОД, по их заверениям масло менялось каждые 7,5ткм, льют 0w20 Mitsubishi. Жора не заметно, после 7ткм после предыдущей замены масло прозрачное.

    Что посоветуете в преддверии предстоящей зимы (Сибирь, но установлен ПП гидроник)? Остаться на оригинальном 0w20, сменить на 5w30 как тут многие советуют, или перейти на 0w20/30 от Mobil/Neste?

  5. @sega38, а мотор точно 2005 г.? :unsure: Дело в том, что их начали производить и ставить на Ауты с 2007 г. (в Японии с 2006 г.)...

    Или может там не 4B12? Авто какое?

    Точно. Праворульный аут в Японии с конца 2005г выпускался, а модельный год 2006.

  6. Приветствую!

    Посоветуйте что залить в 4B12 2005г, пробег 188, последние ~150тыс Mobil 0w-40. Особого жора не заметно. Эксплуатация город 90%, замена каждые 10-15 тысяч.

    Мобил последнее время совсем не бюджетным стал, особенно если на СТО покупать, да и по вязкости вижу что не то пальто.

    Из того что можно купить без заморочек выбор примерно такой:

     

    Mobil 1 x1 5W30, API SN/SM/CF; ACEA A1/B1, A5/B5, ILSAC GF-5

    Mobil Super 3000 X1 Formula FE, 5W30, API SL/CF; ACEA A5/B5

    Valvoline Max Life 5W30, SM, A1/B1/A5

    Valvoline Syn Power 5W30, SM/CF, A3/B3/B4

     

    Сам больше склоняюсь к Mobil 1 x1 5W30 или 3000, чтобы не мешать остатки старого мобила 0-40 с маслом другого производителя. Или это не критично? Valvoline немного подешевле.

     

    Еще доступны вот такие французы, что скажете на счет них? Или все-таки лучше 5W30 приведенные выше

    Total Quartz Future 9000 FE 0w-20 синт. SM GF-4

    ELF Evolution 900 FT (Excellium FULL-TECH) 0w-30 синт. SL/CF

    Total Quartz Energy 9000 0w-30 синт. A3/B4 SL/CF

  7. Приветствую!

    Озадачился выбором масла для своей витарки.

    По авто:

    1) ГрандВитара 2008г левый руль, пробег около 130т.км

    2) Двигатель J24B, бензиновый

    3) г.Иркутск, летом до +30, зимой до -35

    4) Эксплуатация город 90% трасса 10%. Оффроад изредка и без фанатизма.

    5) меняю обычно через 10 тыс км

    Машина попала с пробегом ~110ткм, что лили до меня данных нет. По мануалу залил 0w20 Mobil AFE. Выявилась проблема с жором, после второй замены на 120ткм долил уже 3л, сейчас 127ткм.

    По субъективным ощущениям поджирает на трассе, обратил внимание что уровень упал когда пару раз проехал порядка 600км скорость 110-120. В городе же в основном прогрев и короткие пробеги. Да, бенз 92, вопреки мануалу (там 95). Разницы я не заметил, а по качеству 95 есть опасения, поэтому лью 92.

     

    Вопрос собственно такой - на что поменять чтобы снизить расход? Читал что этот двиг масло жрет, но 3л это по-моему уже перебор. Думаю перейти на 5w30, или может 0w30 или даже 0w40? Что посоветуете, уважаемые знатоки?

    По брендам выбор в общем-то есть, но вопрос цены конечно не маловажен. За тот же мобил 0w20 кое-где просят уже 4,5тр за канистру :shok:

×
×
  • Создать...