KPD
-
Публикаций
20 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем KPD
-
-
2 часа назад, Screwdriver78 сказал:
В первом сообщении темы собрано пять ссылок с рекомендациями, как подобрать смазку. Читайте, ищите что из этого сейчас есть в продаже.
Читал.
И возникли вопросы. Не совсем понятная разница между
Febi, Bardahl, Petro-Canada для редукторов УШМ и перфораторов с герметичным картером
и там и там рекомендуются смазки 00, тоесть весьма жидкие.
а допустим если корпус негерметичен, что выбирать?
0 -
52 минуты назад, SL1 сказал:
KPD Сульфонат кальция Петро Канада не для болгарки, деградирует на высоких оборотах, а у Бардаля продукты качественные, только ценой страдают.
Цена большая, это факт, ну зато инструмент дольше прослужит)
а вот с febi 03514 как я понял для редуктора болгарки или полировальной машины он жидковат будет.
0 -
И по
PETRO-CANADA PLOG0C30
Bardahl GTUS 00
ктото уже пробовал какуюто из этих смазок? как результаты?
0 -
А про смазку СОЮЗ СБС-0201А что можете сказать? В продаже такая имеется, однако на форуме тут не нашёл про неё ничего.
И про Makita P-08361 тоже интересно, в обсуждениях вслывала, но отзывов толком нету.
0 -
11 часов назад, Screwdriver78 сказал:
У фирмы этой репутация приблизительно такая же, как у Пугачевой среди поклонников Баха и Вивальди. Формально тоже музыка, и поклонников тоже много, но - культуры никакой.
Ну а есть ли в продаже уже готовые смазки других производителей у которых хорошая репутация?
0 -
3 минуты назад, verlube сказал:
Будут ли улучшения? Не знаю, я бы их не ожидал.
Ну скажем так после добавления в редуктор моста, мост стал гудеть меньше)
0 -
23 минуты назад, SL1 сказал:
Купите ВМП Ultra 0 и радуйтесь жизни или прочитайте 20-30 последних страниц форума и сделайте осознанный выбор.
Вот уже не первый раз тут читаю рекомендацию купить эту смазку и не парится)
Но чувствуются какие-то нотки недовольства этой смазкой?
2 минуты назад, verlube сказал:Консистенция NLGI2, Вам скорее всего надо NLGI 0-1.
Да, по консистенции понял. Спасибо!
Уточню у производителя инструмента что они рекомендуют.
0 -
Мне вот удивительно что магазин 220в советует для редуктора УШМ вот такую смазку 2-й класс NLGI
хотя в документации к ней чётко написано что она для пар пластик-металл, пластик-пластик
0 -
Вообще эта смазка ШРУС от ЛМ достаточно жидкая.
Ну а например если говорить про специальный смазки которые продаются или которая изначально есть в редукторе, имеет ли смысл добавить к ним вот этой присадочки?
Антифрикционная присадка в трансмиссионное масло Pro-Line Getriebeoil-Additiv
у меня лежит такой тюбик, покупал как то в мост себе...
0 -
В итоге остановился на масле Kendall
0 -
А насколько правильным будет использовать для редуктора болгарки или полировальной машины вот эту смазку от Ликви Моли?
Смазка ШРУС с дисульфидом молибдена LM 47 Langzeitfett + MoS2
Или она будет недостаточно жидкой для редуктора?
0 -
1 час назад, dimm7777 сказал:
Для справки
"API SH:
CAUTION: Not suitable for use in most gasoline-powered automotive engines built after 1996. May not provide adequate protection against build-up of engine sludge, oxidation, or wear."
Ну этот мотор с 93 года производится.
про API SH я нашёл в Mitchell Repair Manual
Но я же правильно понимаю что можно использовать масла соотв более современным API?
0 -
1) Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited, 1998
2) Magnum 360, 5.9 Бензин
3) 4,5
4) Москва, летняя эксплуатация (зимой не ездит)
5) Город/Трасса
6) Раз в год (годовой пробег не более 5000)
7) нет
8) все
9) Engine Oil Ambient Temperature Less Than 60°F (16°C) To Over -20°F (-29°C) SAE 5W-30: API SH
Engine Oil Ambient Temperature Above 0°F (-18°C) To Over 100°F (38°C) SAE 10W-30: API SH
Chrysler MS-6395 (?)Тут уже спрашивали про масло для гранда с мотором 5.2. Но у меня 5.9, он считается более теплонагруженным и требует 98 бенза.
Греется он и правда весьма сильно.
0 -
Предsдущий хозяин лил GMовское масло, точно не помнить но вроде как минералка 5в30.
Про жор достоверно сказать не могу, но его не должно быть.
Пробег 130 000 в милях.
0 -
Добрый день.
Порекомендуйте пожалуйста масло
1) Chevrolet Camaro 97
2) 5.7 LT1
3) Москва
4) Эксплуатация только летом, преимущественно по выходным, периодические выезды в др города, пробок стараюсь избегать
5) Меняю раз в год. Годовой пробег не превышает 5000.
6) Катализатора нет
0 -
Ну вот собственно и смущает что надписи разные.
0 -
@KPD, литрушка старого образца, 4-х литровая нового...Если масло оригинал в них, то это одно и то же масло.
А есть где-нибудь описание как отличить подделку?
0 -
Ну уверенным быть на все 100 нельзя.
Но покупал вроде в Экзисте, вроде уважаемый магазин...
Я правильно понимаю что применимо к данной марке масел Full Synthetic и HC Synthese это просто по разному названо одно и тоже?
0 -
А у меня вот такой вопрос возник.
Всегда заливаю в мотор данное масло. Заказал на экзисте 4л + 1л.
Забрал заказ и оказалось что надписи на канистрах немного разные.
4л сделана в финке и имеет перевод на русский, литрушка же сделана в Италии и никакого перевода не имеет.
Но что ещё насторожило это то что на 4 л написано Full Synthetic, а на литрушке HC Synthese.
Вот теперь сомневаюсь это вообще одно и тоже масло или они вообще разные и мешать их нельзя?
0
Смазки для электроинструментов
в Пластичные смазки
Опубликовано:
Купил кстати смзку Febi
Сейчас в процессе перебора УШМ
А подскажите какие подшипники правильно ставить на ротор УШМ? конкретно интересует тот что у редуктора, у меня это 6001-й
На сам рабочий вал хочу поставить 6001 с резиновыми уплотнениями такой вот https://sf2v.ru/catalog/podshipnik/6001_2rs_jrxllu_2asu1_ntn.html
по оборотам проходит, а вот что ставить на ротор? там же обороты раза в 4 больше