-
Публикаций
126 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем LEXX
-
-
Из этих двух голосую за есп, но лучше присмотреться к полнозольникам внимательнее.
0 -
Если боитесь за зиму, то залейте из 502 допуска 0в30 от Тотал или Эльф.Т.е. рекомендуете полнозольное масло? ACEA A3/B4, но не C3? По фольксвагену это допуск 502.
Хватит ли вязкости 5w-30 для того диапазона температур, который я указал?
0 -
Брал в Ленте и морозил при -26. Текучесть сохранилась, парафинизации не было. Катаюсь сейчас на нем. Малость уходит...Ребяты, кто по банкам ориентируется, давайте посмотрим первичные признаки - левак в Ленте или все норм?
Мобил есп 5в30 почти не угарало...
1 -
В Тобольской Ленте есть только литрушки по 859 руб. Все 4л я выгреб раньше по 1900 руб)))
0 -
Надо у себя посмотреть. Брал это же масло в Ленте пару месяцев назад по акции за 1900 руб )))В Ленте, но как оказалось далеко не везде.
По ходу дорого взял )))
1 -
а приходилось заливать 5в40?
Да, Мотюль х-клин 5в40 фв502. Никзакой разницы абсолютно.
0 -
только на 504 с вязкостью w30 машина едет хуже,чем на w40!
Не замечал такого.
0 -
Поддерживаю.Я вот для того чтоб ездить достаточно быстро выбрал стратегию для себя - любое масло дешевое с допуском 504 и замена через 5т.км.
про только 98 бенз уже можно не слушать но и 92ой заливать не собираюсь естественно.
В моем случае получается 95 + 504ый недорогой относительно.
0 -
Да уж, тяжелый. Не, спасибо, Лукойл не залью. Склоняюсь больше к 0w-40 (мобил или кастрол), а если из 504/507 то Мобил 1 ЕСП 5w-30
Тут был анализ мобил есп на атмо джетте - провал полный. Что будет на турбо???
0 -
И это на атмо движке... Откатываю купленные 4 канистры 504го и ухожу на 502 вместе со своим tsi
0 -
1. Хочется.Зачем надо лить максимум? Да даже так, почему сразу не залить 4300?
2. Потому что я так хочу.
0 -
Какое уквенное обозначние у 1.4, в который аж 4.3 литра влезает? Если серии еа211, 140 л.с., то скорее всего, в 1.6 cvwa 4.2 литра, а он на той же базе.
1,4 tsi CXSA (не САХА), 122 л.с., серия еа211.
Я меняю масло сам, поэтому точно знаю. Сначала заливаю 4 литра смело, а после небольшого пробега (км 50) доливаю около 300 мл - это как раз будет максимум.
П.С.-Масло сливаю полностью + около 100 мл шприцем откачивается.
0 -
У меня 1,4 схsa. 4 литра это 3/4 щупа.Это пока из горловины не потечет ?...=)
0 -
У 1.4 и 1.2 коих большинство обьем 3.6 .....
У меня на 1,4 тси влазит примерно 4,3 л.
0 -
Аналогично, только на механике. По ходу у Д800Е у одного такие проблемы )))Нет. УОЗ не смотрел. У меня сухая ДСГ. Бензин всегда 95 Роснефть. Ни разу не слышал детонации и не разу не чувствовал "тупняка", даже в жару 35 - 40 градусов
0 -
Оригинальное масло, это Кастрол на 80% дороже, плюс часто левак, думаю, проще лить Лук, Шелл, Несте, Вальвик, Кастрол тот же, но не переплачивать за канистру с этикетками Ваг.
Находил данные, что это Пентосин.
0 -
Ты смотрел откаты диагностом или разбирал мотор? И не надо перевирать мои слова, я описал конкретную ситуацию, в которой сам бываю каждое лето - час и больше в пробке, а потом летишь с тапкой в пол.
Что за бредовая идея - разбирать исправный мотор? Именно в этих условиях чека не было ни разу на аи95.
ПС: Если у вас 95й - бадяга, то не надо всем в уши 98й лить.
0 -
Детонационная стойкость и экологический класс топлива вообще не связаны.
Эврика, поздравляю! Детонационная стойкость связана с ОЧ. Так вот проблем нет на аи95. Класс 5 я указал чтобы не было проблем с катализатором.
0 -
Не считаю полезной для мотора езду с постоянными детонациями и последующим откатом УОЗ. Все уже давно проверено участниками вагофорумов с помощью вагкома. Особенно заметны откаты если летом после часа-двух в пробке втопить в пол, там вообще через раз может чек загораться..
Уже 2 года катаюсь на аи95 и зимой и летом и ни разу чек не загорался. Что-то вы привираете... Только не понятно для чего... Религия?!
0 -
А почему так категорично 98 бензин?
Ничего плохого от 95-го не будет, если он соответствует требованиям 5 класса топлива.
0 -
Shell 0-30 ни а3/в4 ни с2/с3 пока в подделках замечены не были
Может быть потому, что вязкость не очень востребованная?!
0 -
При -35 оно даже выглядит не очень... Лучше нулевку лить на зиму.
0 -
Что-то все в одну кучу... Правильные интервалы замены масла продлят жизнь двс и при аи95 и при аи98. А про бенз сами говорите, что от аи95 ничего плохого не будет.Тогда и масло лейте 502/505 с заменой раз в 15 ткм - сотку точно отходит, чего голову забиваете
Масло выбираю, чтобы увеличить ресурс. А хороший бензин (хоть аи95, хоть аи98) ресурс не снизит.
0 -
FAQ Подделка Shell. Как отличить подделку Shell? 2021г (НОВАЯ ВЕРСИЯ КАНИСТРЫ)
в Подделки масел
Опубликовано:
В Ленте сегодня видел множество масел Шелл и ни на одной канистра капелька не переливалась в зелёный...