RNik

У любителей конспирологии есть возможность это опровергнуть...или подтвердить)) Сейчас идёт сбор на ещё одну оригу под номером 54)

+500 на 47) Fuchs Titan FFL-2 Made in China +500 на 54) VAG G052182A2 Попытка N4

Ну, а вообще деньги за эту жижу тоже б получить обратно... Предположим, что это норм сервис с репутацией, которая ему дорога, и он ненамеренно продал паль, связавшись с сомнительными поставщиками. Получается, что Ойл-клуб оказал ему очень большую услугу, выявив на его складе присутствие пали...тем более такого ужасного качества. На месте нормального сервиса я б не только вернул деньги за эту паль и анализ, но и как минимум поучаствовал бы в финансировании анализа ещё одной их же ориги VAG и двух Фуксов

Понятно) А я подумал, что вы туда в какой-нибудь прокурорской форме заявляетесь, поэтому вам всегда выносят норм канистру

xeez Как у вас покупка в этот раз прошла? Просто приехали, и вам снова вынесли нормальное по виду масло? Или был сделан акцент, что именно такое нужно?

Где-то я это уже слышал...А, так это про сабжевое масло говорили те, кто отказывался верить глазам

Литрухи найдены, но пока не найдены средства в нужном объеме...Присоединяйтесь))

Вот это масло и должно было быть предметом обсуждения в этой теме...и без всяких приставок - подделка (так хочется в это верить)

torcon уже три раза было "вбил" а 47) пока не обновился.

+500 руб на 47) Fuchs Titan FFL-2 Made in China (от Тимура с Кодиак-чата)

Вот товарищ ещё поделился фото содержимого этих канистр

alexzhe Не вижу в ваших сообщениях желания конструктивно общаться и разбираться в вопросе, но отвечу по вашим пунктам: 1. Производитель канистр - euromouldings. Это "черным по белому" написано на самой канистре. 2. Разница дат на актуальных сейчас канистрах - 3 года; 3. На всех канистрах, кот. больше похожи на оригинал, крышка матовая; на вероятных подделках (в т.ч. которое уже проанализировали) - глянцевая; 4. Brems- und - единственное дельное замечание от вас. Тут, по всей видимости, заблуждались, говоря про перенос. Вот тут дали пояснение, как это выглядит с точки зрения

А на мой взгляд, если продолжать эту авантюру, то интересней было бы добить вопрос с тем сервисом, который сначала вынес канистру, очень похожую на оригинал. Попросить их еще раз ее вынести))) И цена 2800 более адекватная. А покупать в Авторуси это масло по 6750 ради спортивного интереса...ну, хз

В предыдущем посте была ирония... А если серьёзно, то вы, когда читали эту тему от корки до корки, наверняка увидели, для чего все это было затеяно - как раз для того, чтоб не покупать оригинал, а подобрать максимально близкий по составу аналог.

Вы делать выводы можете делать разнообразные, но материала, выложенного в этой теме, думающему человеку будет достаточно, чтобы минимизировать вероятность покупки пали. Что вы хотели сказать этой ссылкой, не совсем понял? Дизайн наклеек на канистре №1 на тот момент уже неактуальный, у меня возникло бы подозрение к этому маслу, что и подтвердилось анализом - №1 это паль. Все остальные признаки из-за отсутствия фото или не оч. хорошего их качества рассмотреть не представляется возможным.

Так поступают только слабаки

Видимо, да, т.к. FGR окончательно ушел летом 2023, и всё это стало называться AGR.

Повторюсь, на актуальных сейчас канистрах - 3 года или чуть больше. 5 лет было раньше

Да, на дне - дата производства тары; в батче - срок хранения масла; на всех актуальных канистрах DSG эта разница составляет 3 года или чуть больше (т.е. канистра сделана на месяц-два раньше трёх лет) Но раньше, судя по выложенной тут канистре от 2019 г, разница была 5 лет. Как на моей было (канистра 2021) - не помню, т.к. батч стёрт.

Вы, видимо, погрузились в эту нему не так сильно, как ваговоды, поэтому часть инфы была вами упущена)) На самом деле все подделки, которые здесь успели засветиться, имеют хотя бы один признак, который их выдает. В изначальной канистре был левый и уже заезженный поддельщиками батч-код, сторона его нанесения на канистре, нечеткие шрифты на дне и глянцевая крышка. Во второй канистре - давно неактуальный дизайн этикетки и разница между датами производства и отливки тары не характерна для оригинала (меньше 3х лет). Кстати, в Авторуси одна их канистр, на мой взгляд,

Придется тоже погрузиться в тему "Как отличить подделку от оригинала по внешнему признаку" и потом уже делать выводы) С одной стороны плохо, что у нас пока не получается сделать анализ этого масла. Но с другой стороны эта ситуация, думаю, многим людям откроет глаза на: 1. В текущей ситуации нельзя бездумно покупать расходники на всяких автодоках, экзистах, прочих площадках и розничных магазинах. 2. Дорого - не значит качественно, т.к. стоимость запчасти с качеством сейчас никак не связаны. И если у кого-то после прочтения этой темы глаза откроются, то это уже хо

На этой канистре (у Торкона) разбежка в датах меньше трёх лет и дизайн этикетки к этому моменту сменился 2 раза)) Если там будет орига, то это будет чудо Главное, чтоб канистры/анализы не перепутали между собой)) Надписи по-русски - это масло для стран, входящих в ЕАС. Еще обратите внимание на саму крышку. У пали, которую встречал, пластик на крышке гладкий, полуглянцевый. На оригах везде матовый.

xeez Ну, раз тут наметился анализ всех канистр DSG, выложу и я свою канистру, купленную в ноябре 2022 г. с одним НО - дизайн канистры в 2025 году естественно неактуальный. Дата производства, видимо, стерлась, когда канистру вытирал в сервисе, сам только недавно заметил.

Что тогда там делает дефис, если это не перенос? Зачем между прилагательным "тормозные" и союзом "и" его ставить?

Вот же ситуация...Вчера этот сервис вынес для продажи оригу, а сегодня он же продал паль. Как теперь относиться к фразе - "нашел проверенный магазин, теперь постоянно там закупаюсь"?)))