Перейти к публикации

escogido

Пользователи
  • Публикаций

    14
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем escogido

  1. Было такое, но это больше конструктивная проблема, чем масляная.

     

    0w-30 B5 это маловязкое масло HTHS 2,9-3,5 а 0/5w-30 C3/B4 - стандартной вязкости HTHS > 3.5

     

    Поэтому либо 5w-30 ACEA C3 504/507 либо 5w-40 ACEA C3 505/01 + 229.51

    Я правильно понимаю, что по вязкости 507.00 более предпочтительней + (учитывая пробег машины)? И остается только выбрать хорошее масло с 507.00 допуском

  2. Факты же я выкладывал ; что будем спорить с производителями масел Равенол ,которые конкретно пишут в двигатель V10 TDI 5.0 и (QG1 ) R5 TDI 2.5 надо не 507 а 506 допуск. Лейте Кастрол и спите крепко .

    На сайте Ликви Моли написано до 06\2006г. идет допуск 506.01 , а после 507.00. Задал там вопрос модераторам, говорят были изменения в дрыгателе. У меня машина 08\2006г.

  3. 506,01 намного лутше для твоего мотора ,,, паутину забудь

    Если твои слова еще "прижать" фактами, то мой сон бы стал крепче :D . А если серьезно, тоже пока склоняюсь к 506.01. Тогда какой смысл от этой паутины?

  4. Еще знаю что помимо давления (приблизительно в два раза больше common rail) там кромысло форсунки работает на качение, а не на скольжение. Когда снимал клапанные крышки у роликов вид как после пескоструйки.

  5. что такое допуск для насос форсунок ?

    перерыл весь справочник от Афтона, 425 стр.

    Ничего подобного нету.

     

    Если залить лукойл SN в старый vag 1,9 TDI то он сдохнет ?

    Да хоть в новый...

     

    "допуск для насос форсунок" .... толи у меня пробел огромный, толи это миф ))

    Точно знаю что с приводами форсунок они боролись. Сначала они летели со страшной силой

  6. Спасибо. Еще вопрос по интервалу замены. Я понимаю что без анализа не понять. При "худшем" выборе из списка , 12 литрах в картере , 50-трасса \ 50-город и солярка евро-5 с присадкой Stanadyne Performance Formula

  7. Этот допуск идет не по экологии. С чего вы это решили? 506.01 вообще маловязкий и не для этого мотора. А 507 стандартной вязкости С3. Так и на износ попасть недолго, с такими рассуждениями.

    506.01 был специально сделан для R5 и V10 , а на 507.00 перешли в 2006г. из-за сажевого наверное. Вязкость 0w30 я думаю правильная (насос-форсунки, керамика в цилиндрах, шестеренки привода и т.д)

  8. Добрый день. Помогите с выбором масла в данный двигатель. Машина 08\2006г.в. Вся экология (ЕГР и катализаторы) убрана и сделан чип. Сейчас заливаю CASTROL LL2 0W30 506.01 и меняю в 5000км. По мануалу идет допуск 507.00 (я так понимаю из-за экологии). Интересует масло с хорошими противоизностными свойствами из-за мощности и специфики двигателя. Спасибо

×
×
  • Создать...