Mitsubishi Outlander 3.0 2014 г.в. Поменял жидкость в автомате на ZIC ATF MULTI LF с помощью аппарата без замены фильтра (чтоб его поменять, нужно снять акпп). Пробег 97500км. Владение авто началось с 90000км. сразу после ТО 90. По началу как всегда супер мягко и незаметно. Где то через 50 км пробега на нем, стал замечать явные но небольшие тычки при переключении. Проверил уровень, оказалось на 3-4 мм выше верхней риски HOT. Шприцом и шланчиком откачал примерно 300-350 мл. Сейчас на горячую уровень ровно на верхней отметке HOT Жидкость была уже потемневшая но прозрачная.( скорее всего на ТО 9
