Перейти к публикации

doktorroma

Пользователи
  • Публикаций

    5
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем doktorroma

  1. Мой приятель DRON 33 давно использует данный продукт, делал замеры работы двигателя на чистом бензине и с добавлением  данного модификатора топлива DRIVE, результаты его замеров ( www.drive2.ru/l/535426429672752275/) и его устное одобрение (+2 бутылки достались от него мне бесплатно) привело меня к желанию тоже испытать данное средство на своем автомобиле (заливаю пока то, что в бутылке с наклейкой) (ASTRA J 2014 год, 1.6, бензин, 115 л.с, хэтчбек). На данный момент я уже искатал полтора бака бензина (95 газпром) с этой присадкой. Ощущения пятой точкой: залит отличный 95+ - 98 бензин , очень хорошая тяга, ровная тихая работа двигателя, особенно это почувствовал сегодня на трассе, когда ехал загруженный (4 взрослых человека, забитый до верху багажник ). Изменений по расходу топлива по б/к не увидел (но он на астрах довольно медленно меняется, покатаем, посмотрим, пока он составляет 8,2 при средней скорости в 42 км/ч).

    Из того что насторожило: в бутылке на дне был ярко выраженный осадок, бутылку тряс минут 15, после чего он полностью растворился. 

    Моя запись на драйве: https://www.drive2.ru/l/549904798787305954/

     

    Фото второй бутылки с осадком (он легче растворяется, чем в 1 бутылке с наклейкой): 

    wYAAAgDlheA-1920.jpg

    9IAAAgDlheA-1920.jpg

    WhatsApp Image 2020-01-09 at 16.44.12.jpeg

    WhatsApp Image 2020-01-09 at 16.44.12(2).jpeg

    WhatsApp Image 2020-01-09 at 16.44.12(3).jpeg

  2. Chevrolet Lacetti 1.6 MT 2009 года выпуска бензин. Место обитания авто - город Владимир, езжу мало примерно 10 000 - 12 000 в год 70% трасса 30% город,пробег 50 000 км, машина в стоке, ничего не делал (катализатор на месте, прошивка заводская). Единственное, что я поменял это термостат на 92 градуса.... Разбирающихся людей прошу помочь с выбором масла, читал много тем на этом форуме - голова закипела, так и не смог остановиться на каком то масле. Масло меняю раз в 10 000 . Желаемый результат от масла: не навредить катализатору, чистый двигатель, легкий зимний пуск (бывает и минус 34 у нас), экономия топлива.

    Раньше использовал Motul Specific DEXOS2 SAE 5W30, но после подорожания оно стало стоить 3500... дорого. Для меня психологический барьер за масло это 2500. Сейчас залил Idemitsu Zepro EURO SPEC SN/CF 5W-40 (2000 рублей) а один знакомый RAVENOL VSI SAE 5W-40 все советовал...но и он не спец по маслам...ПОМОГИТЕ ЛЮДИ ДОБРЫЕ ))))

×
×
  • Создать...