Driver r19
-
Публикаций
49 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Driver r19
-
-
Вопрос представителю Sintec . Подделки на вашу продукцию не встречались еще?
0 -
Хочу попробовать залить данный брэнд в дизельный Рено Дастер 2019 г, с сажевым фильтром. По мануалу требования 5w-30, C3. Какое лучше залить POLYMERIUM XPRO1 5W-30 C3 504/507 или POLYMERIUM XPRO1 5W-30 C3 DEXOS2?
0 -
0
-
Купил Filtron 133/5. До этого брал эти фильтры и они были с дополнительным синтепоновым слоем . А в этот раз её нет. Подделка?
0 -
8 минут назад, Вадим_69 сказал:
Норм. Хотя можно и 0W-20...
На лето 0W-20, я как то опасаюсь.
0 -
А что скажете по поводу Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 в 4B11? Авто ASX 2,0 на варике, пробег 105 ткм. Ездит девушка( не гоняет). Почему посмотрел на Shell, оно я так понял с молибденом.
0 -
Распространенный, популярный
Что есть, то есть. На что его только нее ставили....начиная от Мегана 1-го поколения.
0 -
держи нас в курсе! это самый попсовый двигатель
В каком плане попсовый?
0 -
Залил такое отцу в Ларгус с реношным мотором К4М. Посмотрим, как себя покажет.
0 -
Привод ГРМ звездочками, как на грузовике, ресурсный движок по всей видимости.
Привод ГРМ на этом двигателе-ремнем, приводится только один распредвал( впускных клапанов), а через шестерни осуществлен привод второго распредвала( выпускных клапанов).
0 -
Ну так что, залить Лукойл Claritech 5-30 в X-Trail 2.0 M9R? Машина гарантийная, с сажевым фильтром. Купил при пробеге 30000, прошла 2 ТО через 15000 каждое. Хочу менять через каждые 7500, но вот вопрос как на меня посмотрит ОД если я нему приеду с Лукойлом. Может заливать у них ОДшный Ниссан и чередовать его с Луком, что скажете?
Я лил в этот двигатель ELF EVOLUTION FULL-TECH FE 5-30, которое соответствует требуемому допуску RN0720 и АСЕА C4.Приезжал к дилерам со своим маслом( делал ТО у двух или трех разных дилеров Ниссан). Никто пометок в сервисной книжке не делал, но это , видимо на усмотрение дилера. У дилера менял каждые 15 ткм(регламент) и сам раз в 7,5 ( между ТО у дилера). Может так часто и не надо, утверждать не буду, но в этот , в общем то небольшой по объему мотор( 2 литра), заливается 7,5 литров масла.
0 -
У меня этот мотор К7М был в далеком 2004 году( на Рено Меган), пробег был около 230 ткм. Лил я в него полусинь Elf 10W-40. Масло не ел вообще. Мотор древний( авто было 1998 года), надежный и всеядный.
0 -
Меня тоже волнует вопрос масла в мотоцикл. Нашел вот такое- масло Lux Super 4T 10W-40, написано, что полусинтетика. Что скажут гуру?
0 -
Где то на форуме ЛАгрусоводов читал, что на конвейере льют Лук Генесис RN 5W40.
0 -
Я лью в XC 60 ( правда с дизелем) Castrol Edge Turbo Diesel 0W-30 , С3.По мануалу 0W-30, A5/B5.
0 -
Залил я это масло в Вольво с мотором D4. Мотор на слух работает вроде так же, как и до этого. Буду наблюдать.
0 -
Draiver r19. А почему не Castrol for Volvo?
Не хочу лить A5/B5. Экология и расход топлива-это прекрасно, но думаю, чуть погуще масло для дизеля-это не самый плохой вариант. Да и зольность у масел А5/В5 как правило больше, чем у С3.
0 -
Начитавшись форума и сломав себе мозг купил себе такое масло в Volvo XC 60 2014 г.в., с дизельным двигателем D4(181 л.с). Не наврежу я мотору? В мануале требования 0W30 A5/B5.
0 -
Shell Helix Professional ECT C2/C3 0W30 = Shell Helix Professional AV-L 0W30
Shell Helix Professional ECT 0W30 = Shell Helix Professional AB-L 0W30
Масла немного разные, я за второй вариант, первый для вагеновских насос-форсунок, там пакет должен быть еще немного урезан.
А отличия от Shell Helix Ultra A5/B5 у этих масел есть? Я в XC 60 залил именно его( требования мануала масло A5/B5).
0 -
Я считаю, что для этого мотора очень хорошо подойдут MOBIL 1 DELVAC LE 5w-30 и TOTAL RUBIA TIR 9900 FE 5w-30.
Хорошие параметры у масел, а DPF я ими не испорчу?
0 -
Как быть с тем, что в те же самые дизеля D5244T, но в морском исполнении (Volvo Penta) идут несколько иные масла?
Мотор абсолютно тот же в "железе", изменена лишь программа управления двигателем.
Основное масло вязкости 15w40 API CI-4 в сочетании со спецификацией Volvo VDS-2 или новее.
Замена масла каждые 200 или 100 моточасов в зависимости от сернистости топлива.
0w30 там нет. Все масла с HTHS > 3.5., никаких "жидких" масел.
Я бы лил в дизельную XC60 масло по спеке API CJ-4/Volvo VDS-4, 5w30 (10w30) зимой и 15w40 летом.
Интервалы - по аналализам отработки.
Может это связано с тем, что судовые дизеля работают преимущественно на постоянных оборотах? Меньше испытывают переменные нагрузки на КШМ, им точно не важна скорость набора оборотов. Возможно( не уверен, поправьте меня моряки) судовые дизели имеют меньшую рабочую температуру, они же вроде охлаждаются забортной водой?
0 -
Как быть с тем, что в те же самые дизеля D5244T, но в морском исполнении (Volvo Penta) идут несколько иные масла?
Мотор абсолютно тот же в "железе", изменена лишь программа управления двигателем.
Основное масло вязкости 15w40 API CI-4 в сочетании со спецификацией Volvo VDS-2 или новее.
Замена масла каждые 200 или 100 моточасов в зависимости от сернистости топлива.
0w30 там нет. Все масла с HTHS > 3.5., никаких "жидких" масел.
Я бы лил в дизельную XC60 масло по спеке API CJ-4/Volvo VDS-4, 5w30 (10w30) зимой и 15w40 летом.
Интервалы - по аналализам отработки.
А в этих судовых дизелях тоже две турбины и фильтр DPF?
0 -
@Driver r19, самое главное - HTHS масла для Вашего дизеля должно быть 3.5! Чтобы предотвратить преждевременный износ.
Не нашел я такого масла кроме Total, а его днем с огнем не купить.
0 -
О чем спор? Вы же масло уже купили 6 литров? Что деньги в форточку? Конечно на 1 заправку маслом-сократите интервал замены до 5 000-потом подберете лучшее. Так можно и бессонницу заработать или что еще... ))
Я больше 5- 6 ткм ездить на масле и не собирался. Будем искать масло дальше. Видимо , приду к дилерскому Кастролу. Ценник на него , конечно, негуманный.
0
Рено Меган 4 дизель, мкпп TI6
в Трансмиссионные жидкости и др.
Опубликовано:
Я залил в свой Дастер с такой коробкой Газпромнефть GL4, 75W80.