Перейти к публикации

SubaruLegasi

Пользователи
  • Публикаций

    12
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем SubaruLegasi

  1. @SubaruLegasi, они все должны выдержать, не измеряй масло манометром, его нужно измерять лаб анализом отработки :)

    Если тебе Motul дорог то Redline наверное не имеет смысла советовать.

     

    Есть например Татнефть Синтетик 5W-40 масло на ПАО, с мощным моющим и противоизносным пакетом (но трудно достать).

    Есть Shell Helix Ultra 5W-40 на новой технологии базовых масел GTL синтезированных из газа.

    Есть NGN Nord 5W-30 пао масло с эстерами только дешевле Мотюль понятно.

    Есть Mobil1 0W-40 - универсальный солдат в любом бою.

     

    Все что в списке должно выдерживать. Смены у тебя раньше 5000км - это очень хороший выбор интервала. Любое должно работать.

    Что скажете про это масло Liqui moly НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-40 (арт. 9054) такое пойдет мне ??? или конкретные какие марки рассмотреть? мобил шел и прочие знаменитые масла оч лекго нарватся на подделку

  2. Что скажете про это масло Liqui moly НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-40 (арт. 9054) такое пойдет мне ??? или конкретные какие марки рассмотреть? мобил шел и прочие знаменитые масла оч лекго нарватся на подделку

  3. да масла то понтно что дофига непокорману стало 300v(( вот и хотелось бы спросить у вас какое посоветуете чтоб нагрузки выдерживала свойства свои сохраняло хотябы эти е 4000-5000 тыщ и мотору не вредно было зольность там и прочее не особо понимаю что к чему (

  4. до меня прошлый владелец лил мотюль 8100 x-clein вроде 5w40 я перешол на 300v и вот последняя замена решил обратно так сказать перейти на 8100 при замене масла а я редко доезжаю до 5000тыс обычно чуть раньше меняю масло сливалось черной водой и оч сильно грелось(стоит датчик)максимум догревал до 118с потом отпускал пидаль) но до такой температуры даже зимой минут 5-7 отжига около красной зоны и все масло нагрето((( в обычном режиме езды проверял масло в пределах 90-100 градусах это все замеры на 300v после последней замены на мотюл 8100 x-clein 5w40 было очень маленькое давление и я уже обратно хотел переходить на 300v но мотор сдался раньше(((p.s на 300v 5w40 давление на горячую 1.9-2очка было на мотюле 8100 1.5-1.6 всего

  5. Здравствуйте уважаемые форумчане перелопатил весь форум так и нашол ответа на вопрос авто Subaru Legasi b4 bl5 2003 правый руль мотор Ej20X 280л.с мотор встал колом((( жду новый и вот хотелось бы узнать какое масло лить до этого лил мотюль 300v плохого не чего за него не скажу давление почти всегода стабильное от замены до замены(5000т.км)но Очень дорого перешол на 8100 давление держалось первые 1500т.км потом заметно падало стоят датчики! стиль езды как в последний раз жгу почти всегда! вот щас придет новый мотор а с маслом определится не могу((( Прошу помощи ув форумчане

  6. Здравствуйте уважаемые форумчане перелопатил весь форум так и нашол ответа на вопрос авто Subaru Legasi b4 bl5 2003 мотор Ej20X 280л.с мотор встал колом((( жду новый и вот хотелось бы узнать какое масло лить до этого лил мотюлб 300v плохого не чего за него не скажу давление почти всегода стабильное от замены до замены(5000т.км)но Очень дорого перешол на 8100 давление держалось первые 1500т.км потом заметно падало стоят датчики! стиль езды как в последний раз жгу почти всегда! вот щас придет новый мотор а с маслом определится не могу((( Прошу помощи ув форумчане

×
×
  • Создать...