Frantic

Почитал форумы всякие (не знаю как им доверять, вроде в теории верно пишу, вот к примеру https://www.drive2.ru/l/288230376153036964/#post) и выходит что просто замена маслосъемных колец проблему не решит, нужно модернизировать клапана, как я понял...

Выше чем 4000 не кручу, 3500 и переключаю, по трассе на 5ой когда то тоже выше 3 не поднимается, езжу аккуратно, пробег 90 тыс. Но даже если крутить после 4000 то не считаю это неправильным, все должно работать нормально это же в пределе характеристик авто (как мне кажется иначе зачем 140 лашадиных), в мануале написано что на 1000 км допустимо 600 мл расход....это как если на бензозаправках еще и масло заливали бы с отдельного шланга.... Проблему уже не знаю как и решать был на диагностике показал свою "течь" заднего сальника колен вала, сказали что эт не течь а сопли вообще, и ту вытекать ст

1) Opel astra H, 2008, правый 2) Двигатель Z18XER бензин 3) Город Москва -25 4) По городу 80%, по трассе 20% 5) Менять буду по моточасам...примерно 6 тыс км, может и того меньше 6) Про катализатор точно не уверен но вроде стоит Скорее всего угорает масло 300 мл на 1000, а может и больше, подскажите может можно залить более вязкое (на данный момент залито GM 5W30) или залить каких присадок. Черного дыма никогда не замечал, но может катализатор фильтрует, еще сопливит задний сальник колен вала.

Почитал отзывы про Rymco вроде нормальное масло, да и когда шестерни меняли то нагара почти не было, так что дело просто в недоливе думаю. Ну и попутно узнаю что лить в коробку.

Проблему с газораспределением, как говорю уже решил, ошибки не горят, дизеление пропало! А помаслу дкмаю что всё намного проще - предыдущий владелец менял сам и думаю просто не долил! Вот теперь умаю что лить самому, хтелсь бы знать почему советуют дексос1 вместо 2 ?

Пробег 85000...от проблемы то я отделался, заменил шестерни ремень и эл.клапана, щас не дезилит и едет словна новая, ролики и сам грм поменял. Думаете, может быть что-то серьёзное?

1) Opel astra H, 2008, правый 2) Двигатель Z18XER бензин 3) Город Москва -25 4) По городу 80%, по трассе 20% 5) Менять буду по моточасам...примерно 6 тыс км, может и того меньше. 6) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5? Понятия не имею =\ 7) Всё. 8) Что знаете из рекомендаций мануала (если вдруг знаете).Много чего прочитал на форуме, и соответственно понял, что знаю мало, потому и обращаюсь с темой. Всем привет мучаюсь над выбором масла, машину купил недавно прошлый хозяин сказал что лили ГМ и кастрол, а последний раз он САМ залил RYMCO(гола