Перейти к публикации

Nik Kas

Пользователи
  • Публикаций

    17
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Nik Kas

  1. 18 часов назад, Viktor619 сказал:

    Nik Kas Был в свое время в Германии, задал вопрос немцам, какое масло заливаете в двигатель своего автомобиля и практически никто не ответил на этот вопрос. Нам предлагают два вида контрактов через 15 или через 30 км и после подписания вся ответственность на них. Класс! 

    ничего не понял.

     

    4 часа назад, parziv сказал:

    По составу ПАО да, эстеры есть только в 0-40. Я заливал оба, на 0-40 износ кажется был ниже.

    А по угару заметили разницу? По цене они одинаковые, вот и задумался какое лучше

  2. 16 минут назад, Игорь Лахта сказал:

    Nik Kas Попробуйте обратиться к нашему проверенному поставщику, у которого многие одноклубники покупают масла. Он поможет подобрать подходящее.

    Находится тоже в СПб, можно брать самовывозом.

     

     

     

    Спасибо

  3. 19 минут назад, IvanRND сказал:

    судя по цене это очень ограниченные остатки

    хотя, вот на пару замен хватит немецкого ПАО -> ТЫЦ, в пересчете на литр вполне адекватная цена.

     

     Да, выглядит привлекательно. Таскать только эту канистру туда-сюда и хранить ))

  4. 6 минут назад, IvanRND сказал:

    Кряк.

    То что в подписи у меня- Porsche A40 на чистом ПАО, но увы его вряд ли в России мы увидим.

     

    На озоне есть)

     

    image.thumb.png.5fe91774b512a7f4cfaf9f2ee3dbfd86.png

  5. В общем, хочется в итоге выбрать наверное из 

    Kixx PAO 1 0W-40
    ROWE HIGHTEC SYNT RSI SAE 5W-40

    я так понимаю одно ПАО, другое гидрокрекинг. Цена плюс-минус. Но у кикса нет допуска Порше, только такие BMW LL-04, MB 229.31/229.51, VW 502.00/505.00

  6. 9 минут назад, avignon сказал:

    Оптималом нынче будут корейские(Kixx, S-Oil, HyundaiXteer, Zic) или менее раскрученные европейские(Wolf, Valvoline, Eurol)

     

    У Кикса только не вижу допусков порше, если они нужны конечно)

  7. 3 минуты назад, Hazy_nsk сказал:

    Nik Kas однозначно мобил, шелл это риск купить левак.

     

    Я про шелл ничего и не писал) я как раз Мобил боюсь купить левак. А лукойл вроде не должен быть левак

  8. 14 минут назад, Hazy_nsk сказал:

    Лукоил и лейте дальше. А ещё можно с синтеком приехать, что бы вообще разрыв шаблона был у мастеров.

     

    Я когда с Лукойлом лет 6 назад приехал в Ауди серви, у ребят тоже фляга засвистела))) в 4.2 мотор-то. А сейчас сами клиентам Лукойл льют)))))) из бочки

    По мобилу честно говоря боюсь на подделку нарваться, кто там и откуда сейчас везет - хз. С Лукойлом как-будто понадежнее в этом плане.

    47 минут назад, Styler сказал:

    Ещё никто не предложил синтек премиум? :D

    А по теме: допуск порше есть у ZIC X9 5W-40

     

    ЗИК посмотрел, прям дешевле Лукойла))))народный выбор

  9. Друзья добрый день, помогите понять, что нынче лить. Раньше ездил на АУДИ 4.2 с алюминиевым блоком и прямым впрыском, больше 100тыс лил Лукойл генезис 5-40, и все прекрасно.
    Сейчас вот купил Порше Турбо и задумался, стоит ли туда лить Лукойл? В сервисе на меня посмотрели естественно, как на сумасшедшего))) предложили как обычно Мобил или Мотуль
    Задиров в моторе нет, пробег 118000км. Угар пока не проверял сам, но так понял, что доливка требуется минимальная.
    Есть немного фото из цилиндров.

    1) Porsche panamera turbo 2012 
    2) Двигатель M48.70 бензин, 4.8 литра турбо
    3) ОБъем масла 9л
    4) Езжу в СПБ
    5) Режимы эксплуатации: по городу 90%, по трассе иногда мотаюсь до МСК раз в полгода
    6) Меняю обычно раз в 10тыс масло
    7) Катализаторы, ЕВРО4
    8) Масла доступны многие
    9) Допуск Porsche A40

    Думал еще Кератек залить.

    IMG_0329.jpg

    IMG_0330.jpg

    IMG_0331.jpg

    IMG_0332.jpg

    IMG_0333.jpg

×
×
  • Создать...